Ah ok. Het is inderdaad zo dat als de flaps vol uit staan en dan ook de propeller blijft draaien, dat je dan zeer veel weerstand hebt. Je moet bij langzaam aanvliegen dan wel behoorlijk het gas erop zetten en hier mee spelen om een super vloeiende landing te krijgen. Met de prop stil (of bijna stil) zal hij inderdaad minder remming hebben, maar doe je het remmende van de flaps weer ietwat teniet. Maar goed, je hebt dus duidelijk die afweging al gemaakt
.
