Nieuwe Tiger Moth

Dit wordt een prachtkist!

Groeten, Ralf

 

De tweede ondervleugel is nu ook opgebouwd, dus ik ze nu alletwee verder afwerken met de details.

In de tussentijd verder gegaan met de deuren.
Eerst de scharnieren gemaakt.
Deze zijn gemaakt van kleine pianoscharnieren.
Ik heb ze met de proxxonslijper op de juiste maat doorgeslepen.
Dit gaat beter dan ze door te knippen met een tang.



Vervolgens de gaatjes geboord met een diameter van 1,4 mm.
De schroefjes hebben ook deze diameter.



Voor de schroefjes boor ik gaatjes van 1,1 mm en draai de schroefjes hierin.
Ze zitten dan muurvast.



Nu nog de gaatjes boren op de juiste plaats voor de sluitingen.

Ton

 

Vandaag verder gegaan met de deuren.

Ik gebruik photoshop om vaker details op te meten.
De plaats van de scharnieren heb ik ook zo bepaald.
Ik open een foto van de desbetreffende deur en maak hem op het scherm even groot als de deuren
Als ik de deur dan op het scherm plaats kan ik de positie van de scharnieren aftekenen.

Verder met de sluitingen.
In de romp worden twee gaten geboord waar de sluitingen in gaan.
Ik dip het uiteinde van de sluiting in verf. Vervolgens druk ik de deur op zijn plaats en druk de sluiting tegen het hout.
Nu heb ik de juiste plaats om te boren.





Nu kan ik de geleidingen verder afmaken en de afdekkingen van de sluitingen maken.



Ton

 

.
Prachtig werk Ton, helemaal schaal!
Dit wordt een hele mooie Moth

Groeten, Ramses

 

Verder gegaan met de sluitingen van bagageruimte.
De bedieningshendel in vorm geslepen. en de benodigde gaten geboord.



Op de volgende foto is de sluiting te zien op de romp.



De imbus schroefjes worden natuurlijk vervangen.
Alle onderdelen ga ik stralen en in de primer zetten.

Ton

 

Erg mooi om te zien hoe je al de details aanbrengt.

Mvg,

Bart

 

Puffff , en nog werkend ook.

 

Op het moment is het behoorlijk druk op mijn werk.
Maar toch even tijd gevonden om aan de Tiger Moth te werken.



Ik heb de besturing van het richtingsroer aan gepast zodat buiten de controlebox de besturing eruit ziet als bij de echte TM.







Op onderstaande foto is de steun te zien waarop de richtings besturing te zien is voor de voorste cockpit.



Ook ben ik begonnen met het maken van de achterste stoel.

Ton

 

Vakwerk Ton !!

Mvg,

Bart

 

Voor het voetenstuur heb ik een een gebogen steun nodig van 1 mm alu.
Deze dient voor het draaipunt van de stuurstang.
Om hem in de vorm te krijgen heb ik een eenvoudig hulpstuk gemaakt.



Uit een stuk materiaal een sleuf gemaakt van rond 10 mm.
De buis is 8 mm.
Het hulpstuk in de boorklem vastgezet en met een stuk rondstaf de 8 mm staf
Naar beneden gedrukt.





Op de volgende fotos is het voetenstuur te zien op het onderstel.





Hieronder de constructie in de romp.
Nu nog afwerken en in kleur spuiten.



Ton

 

Ton, dit is uber-priffesioneel.

Diepe buiging

 

Bart en Femmo , bedankt.
Ik doe mijn best.

Ton

 

Tussendoor begonnen met het uittekenen van het dashboard.



Een begin gemaakt met het maken van de twee kompassen.
De bevestigings beugel is gemaakt van 1 mm Alu.
De kompassen zijn gedraaid uit PVC staf materiaal.





Op onderstaande foto is het onderhuis te zien van het kompas.



Nu nog het bovenhuis met de wijzerplaat.
Ik moet nog bedenken om de cijferplaat te maken.
Ik wil de cijferplaten van de instrumenen frezen. Maar in de kompassen zijn deze niet vlak.

Ton

 

Hier zie je een echt kompas zoals in de Tiger Moth gebruikt word.
Op de foto is te zien hoe de vorm van de wijzerplaat er uit ziet.



Ik wil hier een kunststof graveer plaat voor gebruiken.
Het is een witte plaat met een dunne zwarte toplaag.
Voor de andere instrumenten is dit geen probleem.

Weet iemand een oplossing om de gegraveerde ring in deze vorm te krijgen en te houden?

 

Hier is echt een top modelbouwer aan het werk he , dit zal weer een pareltje worden .
Ton , mogelijk een oplossing voor de ring , pak een dun plaatje alluminium +/- 0,5 mm , zoek of draai mogelijk een bus met de afschuining die je wil voor de gegraveerde ring en druk nu in je boormachine ( net zoals je het onderdeel van het voeten stuur maakte ) met een kleinere ring in het midden van het allu plaatje
Na enkele pogingen moet je volgens mij het allu in de schuine vorm kunnen drukken , nadien uitsnijden en voorzichtig bijwerken , en dan het graveren van de graden nog natuurlijk .
Ik ben zeker dat het jou lukt met je gouden handen .

Grtjs

 

Hier een afbeelding van de wijzerplaat van het kompas.
Voor het kompas van mijn TM heeft de wijzerplaat en diameter van 29,7 mm.
Ik kan deze frezen met een diameter van 0,3 mm maar ik ben bang dat dit nog te grof is.
Ik ga hem daarom maar voorlopig printen , kijken hoe dit uitziet.



Op de volgende foto is het binnenwerk van het kompas te zien.



Ton

 

Hoi Ton ,

Ben je nog bezig geweest aan de Moth ?

Mvg,

Bart

 

Dag Bart,

Ik heb alleen maar kunnen denken over de Tiger Moth.
Ik heb verschillende modellen moeten bouwen voor ILA Berlin Air Show.
Deze ook opgebouwd in Berlijn.
Zaterdag morgen terug gekomen.

Kan nu weer verder met de Tiger Moth.

Ton

 

Hoi Ton ,

Nu heb je me wel nieuwsgierig gemaakt naar de modellen die je voor de airshow hebt gemaakt.

Mvg,

Bart

 

Dag Bart,

Hier een paar fotos die we gemaakt hebben tijdens de opbouw in Berlijn.



Dit is een full scale model van de Alphasat , een satellite van de ESA.





Dit zijn twee modellen voor het mars project.
De lander en het mars wagentje van de ESA

In totaal hebben we er 17 modellen staan en hangen.

Ton