Nine eagle pro v1
- Topicstarter Pheter
- Startdatum
Indoorvlieger
Forum veteraan
Hoop dat de lipo's beter worden naarmate je deze vaker gebruikt.
Als ik de lipo net in de heli heb en deze hoovert dan gaat de heli bijna niet achteruit. Wanneer de heli een tijdje vliegt, reageerd deze wel op de achteruit, typisch. Enne, de lipo's gaan te snel leegraken
Ik heb de heli geprobeerd te landen op een filtje. Eerst op de salontafel toen op de grond. Kreeg het niet voor elkaar met de wervelwind van de heli. krijg er de zenuwen van
Nu steeds meer bezig met oefenen met de nose in en dan sturen waar ik de heli heen wil hebben.
Wanneer je de ontvanger in de primary mode hebt staan en je drukt 3 keer op het knopje aan de achterkant, krijg je ook 1 keer een peip te horen.
Is dit ook de submode? Dacht dat de submode alleen werkzaam was in de advanced mode.
Die knop op de achterkant is de enige manier om in subtrim te komen. En dat werkt zowel in beginner als advanced stand. Kenmerk van subtrim mode is dat de trimstreepjes op het display niet bewegen als je op de trims drukt. In normale trimstand zie je die streepjes verschuiven als je trimt.
Precisielanden met zo'n lichte heli is lastig, hij wordt snel door zijn eigen turbulentie beinvloed.
Chow
Forum veteraan
Had het net geprobeerd waar mijn kinderen en vrouw bij waren, gaaaaaaaat niet lukken
Nee ik kan het ook niet met toeschouwers. Kan het zelfs niet als ik een camera laat meedraaien voor youtube. Ik moet echt alleen zijn. En super focussen.. Dan lukt het uiteindelijk wel..
Chow
Forum veteraan
Maar niet onmogelijk, lijkt mij. Heb het vermoeden dat dit jou wel lukt... als ik me niet vergis
Dankje indoorvlieger.
Weet je misschien ook een oplossing voor mijn volgend probleempje?
Als ik een volle lipo in de heli stop en hover gaat deze moeizaam achteruit.
Wanneer de heli even in de lucht is en de lipe 3/4 a 1/2 leeg dan kan ik weer wel achteruit vliegen??????? Snap het niet, weet het niet, kan het niet maar wil het wel
Laatst bewerkt:
Chow
Forum veteraan
Cirkels zijn het lastigst vind ik zelf. Maar dat heeft met name te maken met de beperkte ruimte in de woonkamer. Ik kan ze wel vliegen en doe het ook maar niet echt snel.. Dan trekt ie te vlot naar buiten en raak ik de papegaaienkooi of een staande lamp. In een lege ruimte zou het makkelijker zijn..
Zeker lastig wanneer de lipo ontlaadt tijdens de vlucht dien ik bj te corrigeren en dan nog met de neus proberen te sturen, echt lastig.... en dan de benodigde crashes nog. Deze zijn gelukkig niet zo heel hard zoals in den beginne maar als je een schuivert maakt dan gaat de heli ook en komt die tot stilstand bij het eerste wat die tegenkomt. Met regelmaat weer kijken of alles nog okey is met de heli.
Weer even een update over mijn vliegkunsten.
Niet dat ik deze constant bijhou voor elk lipo dat ik leegvlieg maar voor mij is het ook weer leuk om terug te lezen hoe ik ben begonnen en zie ik duidelijk de vorderingen die ik eventueel heb gemaakt.
Vanavond weer gevlogen. Bij de eerste lipo bezig geweest op 1 bepaalde punt van de salontafel te landen, op te stijgen en weer te landen op de grond. Vanaf de grond opstijgen. Begin vanaf de staart en probeer ik een rondje te vliegen met de neus zonder zijwaartse beweging zodat de neus mijn richting weer opkomt en om daarna weer te landen op de salontafel.
Bij mijn 2e lipo........ jahoor....... vastgelopen servo. De EPA mode ken ik nu inmiddels uit mijn hoofd en had ik dit fenomeen weer snel opgelost. Uitgetrimd in de submode en weer oefenen. Aantal crashes tegen de bank, stoel en tafel gemaakt wat mijn gemoedstoestand niet ten goede komt.
.....dusss....... even sjeezen door de huikamer maar dan wel met zijdelingse bewegingen zonder te sturen met de neus. Vertrouwen weer een beetje teruggekregen en kon ik zodoende weer oefenen om een rondje te vliegen, dat meer leek op een vierkant, driehoek... onbekend figuur????
Maakt ook niet veel uit maar wel weer een ervaring rijker.
Wat mij opvalt is bij de eerste keer weer vliegen na een rustmoment moet ik eerst weer even wennen en lijkt alles weer even fout te gaan.
Niet dat ik deze constant bijhou voor elk lipo dat ik leegvlieg maar voor mij is het ook weer leuk om terug te lezen hoe ik ben begonnen en zie ik duidelijk de vorderingen die ik eventueel heb gemaakt.
Vanavond weer gevlogen. Bij de eerste lipo bezig geweest op 1 bepaalde punt van de salontafel te landen, op te stijgen en weer te landen op de grond. Vanaf de grond opstijgen. Begin vanaf de staart en probeer ik een rondje te vliegen met de neus zonder zijwaartse beweging zodat de neus mijn richting weer opkomt en om daarna weer te landen op de salontafel.
Bij mijn 2e lipo........ jahoor....... vastgelopen servo. De EPA mode ken ik nu inmiddels uit mijn hoofd en had ik dit fenomeen weer snel opgelost. Uitgetrimd in de submode en weer oefenen. Aantal crashes tegen de bank, stoel en tafel gemaakt wat mijn gemoedstoestand niet ten goede komt.
.....dusss....... even sjeezen door de huikamer maar dan wel met zijdelingse bewegingen zonder te sturen met de neus. Vertrouwen weer een beetje teruggekregen en kon ik zodoende weer oefenen om een rondje te vliegen, dat meer leek op een vierkant, driehoek... onbekend figuur????
Maakt ook niet veel uit maar wel weer een ervaring rijker.
Wat mij opvalt is bij de eerste keer weer vliegen na een rustmoment moet ik eerst weer even wennen en lijkt alles weer even fout te gaan.
Chow
Forum veteraan
Wat mij opvalt is bij de eerste keer weer vliegen na een rustmoment moet ik eerst weer even wennen en lijkt alles weer even fout te gaan.
Heb ik ook soms. Dan vlieg ik een lipo helemaal leeg en doe ik allerlei gekke dingen.. Neem ik even rust en dan gaat bij de 2e lipo alles fout.. Is toch kwestie van concentratie denk ik..
Indoorvlieger
Forum veteraan
Weer even een update over mijn vliegkunsten.
Niet dat ik deze constant bijhou voor elk lipo dat ik leegvlieg maar voor mij is het ook weer leuk om terug te lezen hoe ik ben begonnen en zie ik duidelijk de vorderingen die ik eventueel heb gemaakt.
Vanavond weer gevlogen. Bij de eerste lipo bezig geweest op 1 bepaalde punt van de salontafel te landen, op te stijgen en weer te landen op de grond. Vanaf de grond opstijgen. Begin vanaf de staart en probeer ik een rondje te vliegen met de neus zonder zijwaartse beweging zodat de neus mijn richting weer opkomt en om daarna weer te landen op de salontafel.
Bij mijn 2e lipo........ jahoor....... vastgelopen servo. De EPA mode ken ik nu inmiddels uit mijn hoofd en had ik dit fenomeen weer snel opgelost. Uitgetrimd in de submode en weer oefenen. Aantal crashes tegen de bank, stoel en tafel gemaakt wat mijn gemoedstoestand niet ten goede komt.
.....dusss....... even sjeezen door de huikamer maar dan wel met zijdelingse bewegingen zonder te sturen met de neus. Vertrouwen weer een beetje teruggekregen en kon ik zodoende weer oefenen om een rondje te vliegen, dat meer leek op een vierkant, driehoek... onbekend figuur????
Maakt ook niet veel uit maar wel weer een ervaring rijker.
Wat mij opvalt is bij de eerste keer weer vliegen na een rustmoment moet ik eerst weer even wennen en lijkt alles weer even fout te gaan.
Dat wennen wordt wel minder. Ik vlieg nu een aantal verschillende heli's, 3 kanaals, 4 kanaals, en 6 kanaals in de sim, afwisselend. In het begin was het flink omschakelen, maar nu gaat dat vrijwel vanzelf.
Bij bochten met de Solo Pro kan het helpen om een klein beetje aileron (dus slide links/rechts) mee te sturen en niet alleen met de staart.
Chow
Forum veteraan
Klopt heb ik dus ook.. Ik denk dus ook niet dat ik dit weekend veel zal vliegen. Ik ga later vandaag wel even opnieuw simmen. Proberen of ik een Honeybee CP of Belt CP in de lucht kan houden..
Aileron is toch de rudder stick? Die gebruik ik er ook ook bij, volgens mij om wat tegen te sturen? weet het ook niet echt. Als ik alleen op de staart ga sturen gaat het mij nog wat te snel en gaat de heli uitzichzelf versnellen en verplaatsen. Met de rudder stick kan ik dat bij corrigeren.
Vanmorgen dit nog geoefend en gaat mij weer iets beter af.
Ik moet er nog wel om denken dat als ik even vol speed vooruit vlieg en ik stop de heli gaat deze door de turbulentie, weerstand???? weer achteruit... rekening mee houden. Wel leuk om deze verschijnselen op te merken en mee te spelen.
Nieuwe uitdaging voor je om de NE onder controle te houden wanneer je gezin zich in de huiskamer bevindt
Er zal zich toch wel situatie voordoen dat je toch even kan vliegen? Zou je niet gek worden als je de NE even niet op kan laten stijgen
De Honeybee of Belt zal wel niet zo makkelijk zijn, als je teveel oefent sla je strak de Walkera over en neem je alsnog het besluit om een 450 heli aan te schaffen