Oceanic van Bugsier 1:50

Mammoet ponton

Ik hou jullie op de hoogte van de ponton. Morgen wordt ze zwart en dan pak ik ook de rest aan. Origineel zaten de bolders onder dek niveau maar hier komen ze er op. Het blijft tenslotte een ponton, mijn aandacht gaat uit naar de dame.
Grt
Hawser

 

Wat hebben we gedaan deze zomer



Het voordek afgemaakt, spindels voor de rem en stopper voor de anker ketting. Spuitfouten weggehaald (iets te wild met de bus) , gesopt om het stof er van af te halen en in de matte lak



De tussensteunen voor de beboeiing aangebracht. Te vreden? nee stuurboord was slechter dan bakboord. Weet niet waarom. Om het verfwerk strak te krijgen spuit ik alle dingen af voordat ik het monteer. Je moet er niet aan denken al die pootjes af te plakken. Ook het potdeksel (ook eerst gespoten voor montage) en sleepbogen aangebracht (gelijmd)




Na steunen en potdeksel lekker gesopt en alles in de matte lak. Ziet er goed uit. Ook het tussen dek (groen) er in gelijmd.

Ze wordt mooi.
Doe ook nog ander projectje parallel

grt
Hawser

 

Mammoet ponton



Towing bridle met monkey face gemaakt en bolders in de primer



Het losse dek van de ponton in wording, toren, beboeiing etc wordt klaar gemaakt. Dit komt als losse unit op dek ponton maar kan weggehaald worden tijdens wegtransport. Panama kluizen en towing bridle verbinding (geen smitlocks) moeten nog worden aangebracht. Verder ook nog ondersteuning van de beboeiing (of verschansing).

Grt
Hawser

 

De dame kleurt mooi
Complimenten voor je strakke werk.

 

Toppie Ad!

Even genoten van je foto's,.

Groeten vanaf de Fairmount summit.


Jan

 

Weer tijd om te bouwen? Het ziet er weer goed uit. Complimenten ook voor je spuitwerk. Dat je tussendoor ook met de pontons bezig bent vind ik helemaal super.

 

Mammoet ponton

Behalve de towing bridle, waar ik niet tevreden over was beschouw ik de ponton als klaar. Het is een sleepobject dus de kwaliteit ligt in het midden. Het was ook voortbordurend op een bestaande ponton. Al met al een toevoeging en ter inspiratie voor alle Happy Hunter eigenaren.


Het losse dek, afneembaar voor transport. Ik heb er later nog wat accenten aan toegevoegd zoals een drummetje Castrol en een Shell drum plus gas en zuurstof flessen etc. Dek wordt met 2 schroeven vast gezet



20 lagen verf, wat een gedoe, ik had nog een busje Tamiya geel maar hoe meer lagen hoe oranjer het werd. Het toen ik het schuurde kwamen rode plekken vrij! Toen een echt busje geel gehaald maar toen droop de verf er af. Allebei actryl maar de ene had de code PB en de andere TS. Het is goed gekomen maar wat een gedoen!
Er zaten geen smit locks op maar stalen strippen waar de towing bridel aan vast werd gezet




De ponton met belettering, geeft ook de grootte wel aan



Het losse dek er op, het geheel is compleet


De machtige boeg


Jullie zien hem wel een keer achter een sleepboot.
Ik ga weer verder de Oceanic

grt
Hawser

 

Ik zeg: "1 september proefvaart"

 

Allemachtig, wat een joekel Hawser. Dat gaat nooit passen in mijn hobbykamer. Mocht ik dit overwegen, zal de ponton in delen gemaakt moeten worden! Ziet er wel machtig uit!!

 

Ponton

Yes Adam, 1 september relaunch na een make-up. Ze moet wel in de aanhanger Adam! Macr.. zie eerdere postings. Je kan haar opvouwen naar 1 m lengte, dus geen probleem in de auto.
grt
Hawser

 

Hallo Adriaan,

Heb je dit ponton gebouwd op spanten of gewoon een bak gemaakt?.
Voor die hoge kop zul je spanten gebruikt hebben maar die bak zelf kan op meerdere manieren,vandaar mijn vraag!

Vind het een geslaagd tussendoortje! en het is zeker ter inspiratie!!

Groeten,
Herman

 

Mooi handzaam dingetje. Wordt tijd dat er een schaal Jacket gemaakt wordt, want leeg is ook maar niets....

 

Bouw ponton

Herm,
Het grootste gedeelte is gewoon een doos met zijkanten, boven en onder kant versterkt op de hoeken met vierkante balken, ook terplekke van het scharnier.

Binnen en buitenkant in de Glitsa, ik wilde haar oorspronkelijk afzinkbaar maken.

Ronde kant van de kont is gewoon gedaan met behulp van simpele plastic sheets ter ondersteuning van de polyester matten. In de boeg zitten spanten, die heb ik geintepreteerd van de tekening die ik had en wat ik gezien had plus wat foto's. Boeg spanten bekleed met karton en daarover polyester matten. Ankerkluis is een Mellita koffieschepje uit de jaren 80!

grt
Hawser

 

Prachtig ponton en inderdaad zou dit ook een mooie aanwinst zijn voor Happy Hunter bouwers.

 

Bedankt voor de heldere uitleg!,helemaal duidelijk nu.

gr Herman

 

Foto's

Heren/dames
ik vond nog wat foto's op het internet van deze pontons, zie Klaprozenweg 1951 (F) | NDSM-Werf Museum. En dan pagina 141
Ze bestonden echt!
grt
Hawser

 

Hawser,

Bedankt voor je link naar de NDSM. Het was een boeiende periode in Amsterdam, jammer dat het voorgoed afgesloten is.

Hartelijke groet
Jos

 

NDSM

Joss,
Allemaal vakwerk wat je ziet, toch valt het me nog mee wat er in Nederland aan schepen wordt gebouwd, let's pray that it will stay this way
grt
Hawser

 

Het gaat door maar langzaam

Ik ben nog steeds bezig met dek details. Dat moet eerst af voordat ik met de opbouw begin. Er zijn meer details dan ik dacht!



Ik had voordek etc al aangebracht maar je verfijnt de bouw, door je vriendelijke veeleisende forum genodigden dus dit detail achteraf ook aangebracht met een vals romp detail, volgende post more! Ook de rand en afvoer van bovendek geregeld etc.



Nooit gedacht in zo'n detail te gaan maar ja. Probleem was het achteraf te doen dus hier die situatie daar voor



Ook de "bruine" dekhuisjes aan gebracht, massief plexiglas. Moeten nog voorzien worden van patrijspoorten, wordt een k"t werk

Wat een gedoe, lijk op de foto strakker dan in werkelijkheid, ik doe mijn best
grt
Hawser

 

Je doet zeker je best, ziet er goed uit