Oceanic van Bugsier 1:50
- Topicstarter hawser
- Startdatum
Ondertekend!
Dat het altijd beter kan?? Gewoon lekker laten varen en doorgaan!!
Dat het altijd beter kan?? Gewoon lekker laten varen en doorgaan!!
Wat je al zo doet tijdens de vakantie: na eerst 18 spuigaten te hebben gemaakt, ze daarna weer dicht maken!
Alles is groot en veel, hier de tuggerwinch opstelling van de Oceanic, alles gemaakt van plexiglas. Dit ging nog wel maar om weer 4 rembanden in elkaar te pielen....daar wacht ik nog even mee. Verder moet het nog worden afgewerkt en ja ook die as moet nog in tweeen worden gehakt.
Overzicht van het achterdek, de achterste sleepboog gespoten en het rek gemaakt en gespoten. De ene elektro motor lijkt scheef te zitten maar alles staat/is nog los, eerst alles spuiten en daarna monteren.
Nu gaat de Oceanic even op de kast want eerst moet er een ander "projectje" worden gedaan.
grt
Hawser
Alles is groot en veel, hier de tuggerwinch opstelling van de Oceanic, alles gemaakt van plexiglas. Dit ging nog wel maar om weer 4 rembanden in elkaar te pielen....daar wacht ik nog even mee. Verder moet het nog worden afgewerkt en ja ook die as moet nog in tweeen worden gehakt.
Overzicht van het achterdek, de achterste sleepboog gespoten en het rek gemaakt en gespoten. De ene elektro motor lijkt scheef te zitten maar alles staat/is nog los, eerst alles spuiten en daarna monteren.
Nu gaat de Oceanic even op de kast want eerst moet er een ander "projectje" worden gedaan.
grt
Hawser
Laatst bewerkt:
Brandaris
Forum veteraan
Eindelijk weer een update
Na dat de bazen van mailline mij een tussendoor opdracht hadden gegeven en die ik netjes hebt afgemaakt nu weer verder met de duitse koningin
Het achterdek met de ketting catchers het het houten rek voor oplslag van touwwerk
De achterste sleepboog zit er op plus het rek voor de tuggerwinches (4*) Verder is er ook al wat gespoten nl de binnenkant verschansing en de kluizen en de buitenkant op zodanige manier dat ik straks geen last heb met afplakken van de dekken als ik verder ga met zwart en het rode onderwaterschip
18 spuigaten en 12 kluizen, alles is veel bij dit schip. Alles van te voren gespoten en daarna aan gebracht.
Het zwart is nog glimmend maar alles wordt gespoten met matte lak.
Ik werk nu van achteren naar voren en ga dan naar dek 1. Heb geduld
grt
Hawser
Na dat de bazen van mailline mij een tussendoor opdracht hadden gegeven en die ik netjes hebt afgemaakt nu weer verder met de duitse koningin
Het achterdek met de ketting catchers het het houten rek voor oplslag van touwwerk
De achterste sleepboog zit er op plus het rek voor de tuggerwinches (4*) Verder is er ook al wat gespoten nl de binnenkant verschansing en de kluizen en de buitenkant op zodanige manier dat ik straks geen last heb met afplakken van de dekken als ik verder ga met zwart en het rode onderwaterschip
18 spuigaten en 12 kluizen, alles is veel bij dit schip. Alles van te voren gespoten en daarna aan gebracht.
Het zwart is nog glimmend maar alles wordt gespoten met matte lak.
Ik werk nu van achteren naar voren en ga dan naar dek 1. Heb geduld
grt
Hawser
Laatst bewerkt:
Tuggerwinches
Van achter naar voren, tja de batterij tuggerwinches. Ik heb er heel lang over gedaan. Materialen zijn plexiglas en evergreen stripmateriaal en geetste standaard handwielen
Dit zijn de grote onderdelen, de winches zijn zelf nog voorzien van rembanden etc.
Hier alles gemonteerd, fundatie, contra fundatie etc etc maar het ziet er niet verkeerd uit maar wel blij dat dit achter de rug is
Er loopt een sleepboog overheen die, heel on-duits, is afgestempeld op de lager fundaties van de winches!
Ik denk dat ze hier toentijd hebben zitten klooien want normaal doe je dat niet. Dus fundaties voor de sleepboog en dan weer eindelijk verder naar voren!
grt
Hawser
Van achter naar voren, tja de batterij tuggerwinches. Ik heb er heel lang over gedaan. Materialen zijn plexiglas en evergreen stripmateriaal en geetste standaard handwielen
Dit zijn de grote onderdelen, de winches zijn zelf nog voorzien van rembanden etc.
Hier alles gemonteerd, fundatie, contra fundatie etc etc maar het ziet er niet verkeerd uit maar wel blij dat dit achter de rug is
Er loopt een sleepboog overheen die, heel on-duits, is afgestempeld op de lager fundaties van de winches!
Ik denk dat ze hier toentijd hebben zitten klooien want normaal doe je dat niet. Dus fundaties voor de sleepboog en dan weer eindelijk verder naar voren!
grt
Hawser
Laatst bewerkt:
Ach Adam
Ik ben nog steeds lerende ( Kijk maar naar anderen op dit forum en onze mailline vrienden) maar als het dan klaar is dan smoelt het goed!
Maar het het is nog een lange, leuke weg te gaan (1.80 m. lang)
Ik spuit alles met de bus, straks ook de gehele romp. Deze groene "voor"lak is is al mat voor de matte lak die ik ga toepassen. Het zwart en bruin is ook met de bus, maar zijn geen voorlak, dus glimmen nog wel. Alle kleuren spuiten heel goed.
grt
Hawser
Ik ben nog steeds lerende ( Kijk maar naar anderen op dit forum en onze mailline vrienden) maar als het dan klaar is dan smoelt het goed!
Maar het het is nog een lange, leuke weg te gaan (1.80 m. lang)
Ik spuit alles met de bus, straks ook de gehele romp. Deze groene "voor"lak is is al mat voor de matte lak die ik ga toepassen. Het zwart en bruin is ook met de bus, maar zijn geen voorlak, dus glimmen nog wel. Alle kleuren spuiten heel goed.
grt
Hawser
Laatst bewerkt:
Hi Adriaan.
Mijn complimeneten.
Maar het gebruik van spuitbussen, ik niet begrijp.
Met zoveel mooie machines de winches gemaakt en dan afmaken met spuitbussen.
Maar ondanks dat ziet het er prima uit.
Ik hoop dat je er 11 sept ook bent, blauw naast zwart, moet een mooi plaatje zijn.
Ik ga na de vakantie met de nieuwe CPP's beginnen.
ik hou je op de hoogte.
leen
Mijn complimeneten.
Maar het gebruik van spuitbussen, ik niet begrijp.
Met zoveel mooie machines de winches gemaakt en dan afmaken met spuitbussen.
Maar ondanks dat ziet het er prima uit.
Ik hoop dat je er 11 sept ook bent, blauw naast zwart, moet een mooi plaatje zijn.
Ik ga na de vakantie met de nieuwe CPP's beginnen.
ik hou je op de hoogte.
leen
Achterdek
Het achterdek is nu zo'n beetje klaar
Middelste sleepboog is nu volledig klaar, in het echt klappen de kromme gedeeltes weg maar ik heb dat achterwege gelaten. Het is dan nl zeer kwetsbaar.
Nu op naar de achterste "opbouwgedeelte" Heerlijk m2 werk en weinig gepriegel? (denk ik)
grt
Hawser
Het achterdek is nu zo'n beetje klaar
Middelste sleepboog is nu volledig klaar, in het echt klappen de kromme gedeeltes weg maar ik heb dat achterwege gelaten. Het is dan nl zeer kwetsbaar.
Nu op naar de achterste "opbouwgedeelte" Heerlijk m2 werk en weinig gepriegel? (denk ik)
grt
Hawser
Laatst bewerkt:
Ik volg je bouwverslag al een tijdje maar kanonnen zeg, in 1 woord : Prachtig..
Grtz Vincent,
Grtz Vincent,
echt een geweldig schip , hoe je hem maakt!
ik ben zelf bezig met de wolraad woltemade ,(susterschip van de John Ross)
hij lijkt erg veel op je oceanic als ik zo je foto,s bekijk
alleen , hoe heb je de grote groene sleeplier gemaakt?
of kun je die bestellen. want mijn sleper moet ook zo,n lier achter op het
achterdek hebben.
mvg Jan
ik ben zelf bezig met de wolraad woltemade ,(susterschip van de John Ross)
hij lijkt erg veel op je oceanic als ik zo je foto,s bekijk
alleen , hoe heb je de grote groene sleeplier gemaakt?
of kun je die bestellen. want mijn sleper moet ook zo,n lier achter op het
achterdek hebben.
mvg Jan
Brandaris
Forum veteraan
ow ja , klopt
allemaal zelf gemaakt dus
bedankt
allemaal zelf gemaakt dus
bedankt
Hondehok
Het achterste hondehok is klaar, gemaakt van plexiglas en abs. De bovenkant is afneembaar om bij de koppelingen te komen en om gewicht er in te plaatsen. Om lekkages te voorkomen heb ik dus voor een deksel gekozen, verder loopt deze winchkast niet mee met de dekrondte maar volg de lijn van de sleeptros. Door het "er in laten zakken" in plaats van het op het dek te zetten kon ik alles goed uitlijnen.
Ik heb nog zo'n kast te maken en daar is niets recht aan, "a real pain" dus.
Missschien post ik nog een foto van tijdens de bouw van deze kast.
grt
Hawser
Het achterste hondehok is klaar, gemaakt van plexiglas en abs. De bovenkant is afneembaar om bij de koppelingen te komen en om gewicht er in te plaatsen. Om lekkages te voorkomen heb ik dus voor een deksel gekozen, verder loopt deze winchkast niet mee met de dekrondte maar volg de lijn van de sleeptros. Door het "er in laten zakken" in plaats van het op het dek te zetten kon ik alles goed uitlijnen.
Ik heb nog zo'n kast te maken en daar is niets recht aan, "a real pain" dus.
Missschien post ik nog een foto van tijdens de bouw van deze kast.
grt
Hawser
Laatst bewerkt: