Onderlosser voor bij stoom baggermolen

Onderlossers Baggeren niet hoor
En die maken het nog ondieper
Het is maar als dat je het weet !!
mvg
Frederik

 

Frederik,

Een mini eilandje/zandbank in de vijver maken


Harm ziet er mooi uit hoor!!

 

Ziet er heel mooi uit Harm. Jammer dat de Rotterdam zo weinig klinkwerk heeft, anders had ik een megaklus voor je gehad.......

Groet,

Ad

 

@Ad , ik probeer alles, maar ik geloof niet dat ik nageltjes kan maken met koppen van 0.15mm.
Ik meen dat je verlichtings draad 0.1mm is? Druk daar eens een kopje op. . . . . .
En als dit al zou lukken, heeft dit volgens mij maar een sterkte van een droge krant.
Wees maar blij dat dat niet hoeft. Heb net mijn kopspelden na gemeten haha 0.6mm zonder kop.
Er zijn grenzen met hoever je kan gaan in details. Druppeltjes lijm als nagelkop zou misschien nog kunnen.

@Koentjuh. Zo'n "Palm invest eilandje" als daar in midden oosten? Lijkt me leuk plan. Hopperzuiger erbij om de laatste paar meter te rainbowen.

 

Ik heb straks eventueel nog een directie c.q. peilboot beschikbaar
maar vakwerk van de bovenste plank!!!

 

21april

Heb weer wat gedaan tussendoor.

102 De andere 8 beunspanten in onderdelen bij elkaar
Als je het zo per stap doet, lijkt het net een bouwpakket.
De plaatjes waartegen de deuren sluiten liggen er niet bij.


103 Het dubbel half rond waar ik al eerder over schreef.
Viel uiteindelijk best wel mee om die pijp (2mm rond) overlangs in te zagen.


104 Plaat geschuurd en ingesmeerd met vloeimiddel.
Brandveilig klem gezet.


105 De inimini branderset. Had niet verwacht dat het zo vlot warm zou zijn.
Is echt een perfect brandertje.


106 Aan 1 kant beginnen en na even warmstoken, als het vloeimiddel uitgesist is brander verplaatsen en buiten de vlam de tin tegen het messing houden.
De tin zuigt dan de naad in, de brander achterna.
Ondertussen is de brander natuurlijk al weer een stuk verder en kan je de tin weer in de naad tippen.
Achterkant controleren, zit meestal al wel genoeg ”doorlassing”.
Daarna aan de lucht laten afkoelen en in een bak water laten weken.
Met tandenborstel de resten (zacht) vloeimiddel eraf poetsen.


107 Toch even alles erin gelegd voor het zicht.

 

Het is weer wat anders dan "movement operator".

Knap werk Harm.

 

Ziet er goed uit Harm. Vooral het soldeerwerk ben ik jaloers op. Zit zelf al weer een paar uur te p**l*n met die draadjes van 0,1 mm. Dan kan je natuurlijk wel eens een fotootje op het forum zetten met een mooi resultaat, maar die zegt niets over hoeveel keer het mis ging........
Ik ben wel bang dat je weer het nodige commentaar op het S-39 vloeimiddel zal krijgen, want daar heb ik hier toch nog wel eens minder lovende verhalen over gehoord. Zelf heb ik geen ervaring, en dat zal ook wel zo blijven zolang ik in de "dunne draadjes technologie" blijf hangen.
Wanner gaan de deuren open (of dicht)?

Groet,

Ad

PS Ik dacht vanmorgen eerst even dat je een baantje als heibaas had gevonden

 

Zelf heb ik geen ervaring, en dat zal ook wel zo blijven zolang ik in de "dunne draadjes technologie" blijf hangen.

S 39 is daarom ook voor jou dus ten strengste verboden hoor.
Hoort in de elektronika absoluut niet thuis
En Baggeraar soldeervet is stukken makkelijker hoor
Toch zeker voor die pielhoekjes
mvg
Frederik

 

Ad ik heb gelukkig geen oplever datum, dat zou veel te veel stress geven.
Ik zal die spanten nog verder pas maken en een volgorde uit proberen om ze in het beun te lijmen.
Daarna een scharnier set plaatsen en de deuren maken.
Geen idee hoe vlot dat gaat.

En stoomheibaas ben ik alleen nog in mijn herinneringen en in het schipperscafe.
Na bijna 20 jaar echte stoompalen slaan, als hobby, is er in Nederland nu niemand meer die dat nog doet/kan.
Op zich erg genoeg dat deze kennis nu verdwijnt.

@Arie bedankt voor het kompliment, vind dat wel prettig.
Als pietje precies ben ik zelf niet snel tevreden.

@Frederik, Ad schreef er al over dat ik commentaar zou krijgen op S39.
Ik heb het inderdaad toen ik nog in de electronica zat ook wel eens verv****t.
Met soldeervet heb ik geen fijn gevoel, vandaar mijn keuze voor S39.
Ben ooit bezig geweest met een reparatie aan een gasolieretourleiding in een Fordmotor met zilvertin en heb toen ontdekt dat vloeimiddel vreselijk belangrijk is.
Van S39 wist ik dat het goed was, hoop alleen dat weken in water en dan afborstelen genoeg is om die rommel niet verder te laten etsen.

De tijd zal het leren.
groet Harm

 

Ik weet het Frederik, en daarom heb ik plichtsgetrouw als ik ben, op jullie advies Purine aangeschaft. Heb eerlijk gezegd (nog) geen ervaring, omdat ik voorlopig nog in de "dunne draadjes" blijf hangen, waarvoor vertinnen voldoende is en je geen vloeimiddel nodig hebt.

Groet,

Ad

 

23 april


108 Aan het einde van het beun heb ik gekozen om eenzelfde vorm spant te gebruiken als opsluiting voor de diverse profielen.
Dit in plaats van het mogelijk in het origineel gebruikte kromme hoeklijn, wat nogal moeilijk te plakken zou zijn op het houten schot.
Ik had het eigenlijk moeten inlaten, maarja dat is achteraf.


109 De andere spanten zitten (als saté) geregen op de 2 T-profielen, die nu opgesloten zitten door de kopspanten.
Naast hun plek geschoven om lijm te kunnen klodderen op het hout.


110 Alles in de lijm en weer ”speciaal” geklemd.


111 Alles geklemd, van dichtbij.


112 Bijna klaar.


113 Vanaf de onderkant.


114 Na veel lastig vijl werk toch maar de donkere bril afgezet.
Meteen het licht gezien en op de draaibank een ”slijphulpje” gemaakt, want gemak dient de mens.

De bodem deuren waren al eerder uitgeknipt.
De eerste ligt klaar om af te tekenen.
Ik denk dat ik nog maar een zakje klinknagels open trek.
De te grote kop aan de onderkant en bovenop zelf een passend kopje slaan.
Aan de bovenzijde van de deur komt een hoeklijn frame voor versteviging en wat andere hoeklijnen als ophijsoog, om de deur te kunnen sluiten.
Aan de onderzijde zitten dan de scharnier vingers.
Ik ben bang dat dit weer een drama wordt om te zorgen dat de ene kant niet meer verschuift als je de andere zijde soldeert.
Daarover later meer.

 

Wauw dit ziet er erg netjes uit.
Waarmee lijm je het messing vast aan het hout?

En wat dat slijpen betreft, je moet het jezelf zo makkelijk mogelijk maken, dan blijft het het leukst en in dit geval alles hetzelfde.

 

@ Stephan, ik heb bij de bouwmarktlijmcomputer mijn wensen ingevoerd en daar kwam het volgende uit.
Bison Kombi Power
2 componenten lijm. Ik kende het niet.
Vroeger wel eens Araldite gebruikt, geen idee of dat nog bestaat.
Dit werkte wel goed.
Deze bison mengt goed en blijft best lang soepel te verwerken.
Moet bij 18*C alleen wel een nacht staan om te harden.

 

Ik gebruik dat ook wel, maar vind de verweking "minder prettig". Als het lijmoppervlak groot genoeg is, en de verbinding niet extreem veel te houden heeft gebruik ik ook wel gewone Bisonkit. Tweezijdig insmeren (metaaldeel wel even ontvetten en opruwen met schuurpapier), echt wel een kwartier laten drogen en dan (liefst in één keer goed) op elkaar. Hoeft maar even geklemd te worden met een behoorlijke druk (grootte van de druk is bepalend, niet de tijdsduur!), en je hebt best wel een goede verbinding mits het lijmoppervlak voldoende groot is.

Groet,

Ad

 

24 april


115 Ruw materiaal van de bouwmarkt ”schaaflat”
Onder de figuurzaag door halen langs een geleiding om plankjes te krijgen van ca 8mm breed en 33 cm lang.
Dan kunnen er 4 uit 1 ruwe lat.


116 Na doorzagen tot lengtes van 11 cm, ingeklemd onder de frees.
Aan de kopse kant wat dunner maken zodat je ze met schuifpassing achter het T-profiel in het beun kan laten zakken.


117 De eerste van de bijna 200 stuks.


118 Lijkt al heel wat.
Ter hoogte van de spanten uiteraard nog pasmaken in de breedte.
Heb al ergens op het forum een manier gezien hoe je hout kunt verouderen, dus dat is een volgende stap om eens uit te proberen.
Als ik nog kan ontdekken om ze zo te maken dat ze geen water opnemen, zonder ze te lakken, wordt het helemaal perfect.
Tips zijn welkom.
Overigens het hout is eiken.

 

25april

Hebben jullie dit ook wel eens?

010 Dit (boven) is een plaatje vanuit het begin.


119 En deze is van vanmiddag.
Hoe verder je komt met de bouw, hoe makkelijker je wordt en des te groter de berg.
Iedere keer denk ik: ”zal toch eens even opruimen” en dan kom je ineens weer een onderdeel tegen of je denkt ”wacht; eens even kijken of het zo ook gaat”.
En dan is er weer geen tijd om op te ruimen.
Allemaal smoesjes hoor ik de fanatieke opruimer denken, maar ondertussen ziet het er uit zoals hier boven.


120 Dan toch het resultaat van vandaag maar laten zien.

 

Ik? Welnee!!!!!


Ik heb namelijk een uitstekende huishoudelijke hulp. Zou jij ook eens in moeten investeren.

Groet,

Ad

 

Als, ik binnenkom in mijn hobbie ruimte dan zal ik wel een foto maken haha.

Staat echt op zijn kop op het moment. Hebben laatst verbouwt en dat werd tijdelijk het rommelhok.
Ik was met een casco aan de gang maar het is lastig bouwen daar.

Het probleem van opruimen is dat je dan juist niks meer kan vinden.

 

Nee hoor Baggeraar
totaal onbekend LOL
de enigste die ik verdenk van een opgeruimde werkkamer is Paul Burghoorn.
groet Loek