Recht boren

Slijpsteen ritsen

Vandaag had ik een bakje boren te slijpen.
Alle maten hss boren van 3-12mm.
Voor dat ik daar mee begon heb ik eerste de slijpsteen opgefrist.
De slijpmachine die ik vandaag heb gebruikt is een Zwitserse borenslijper "Meteor".
Deze slijpmachine heeft een aangebouwde steenritser.
De ritser zorgd dat de steen mooi rond, vlak en open is.
Dit voor een optimaal slijpresultaat.
De balans van de machine en steen is dan tevens ook weer op orde.
Geen trillingen, schommelingen of gedoe.
upload_2020-9-11_19-21-56.png
upload_2020-9-11_19-22-27.png
upload_2020-9-11_19-22-38.png
foto w.p. 9-2020
De vaste ritser aan het werk. Losse ritsers die ik op de draaibank gebruik om stenen te zuiveren.

Links, Voor het beeld is er overdreven veel van de steen afgenomen.
Boren altijd 118 graden met kleine vrijloop en vlijmscherp.
De steen is een witte voor hss korrel 120.

Veel modelbouwplezier,
Willum
 
Dat zijn geen goedkope ritsers met zo grote industrie diamant.
Hier kan niets tegenop.
1000 keer beter, dan de roterende steen scherpers, voor mij steen slopers.
Zelf gebruik ik een handstift met diamant. Deze kwamen na de val van de Sovjet Unie hier goedkoop op de markt.
Wel veiligheid, stofmasker, het steengruis is als stofwolk te zien.
Goed gereedschap vraagt aandacht.
Groet, Henk.
 
Dank je voor je reactie Henk,

De verchroomde ritser,
daar heb ik extra een goed verkrijgbaar exemplaar laten zien.
Deze zijn in Nederland bij de gereedschaphandel te koop.
Deze ritser span ik in op de beitelhouder om slijpstenen voor de draaibank te ritsen.
Ik heb meerdere assen met verschillende slijpstenen voor in de drieklauw.
De roterende steenritser heb ik liggen, gebruik ik nooit.
Met de steen ritsers die ik hier liet zien
kan ik vrij precies en netjes een steen 90 graden ten opzichte van de vlakke kant maken zonder veel steen te verliezen.
En die stofwolken zijn inderdaad zeer ongezond. Met ritsen moet ik er echt een stofzuiger opzetten.
Ritsen en slijpen op de draaibank, daar zit een stofzuiger op. Zuig je niet af dan goed stofmasker gebruiken.
Verder heb ik nog platen 100% wolfram om te vlakken.
Verder kun je een witte steen ook makkelijk vlakken of profiel geven met widia/draaiplaatjes

Goed gereedschap heb je en moet onderhouden worden.
Morgen weer verder met borenslijpen.

Ik schreef, de slijpsteen op mijn Meteor is korrel 120.
Dit is eigenlijk erg fijn. Voor eerste slijp van slechte boren zou 80 beter zijn.
Bij korrel 80 kun je veel in een keer afnemen zonder dat de boor heet loopt.
Korrel 120 gebruik ik bij herslijpen vam eigen botte boren.
Van botte boren slijp ik steeds zo weinig als maar mogelijk weg. Scheelt weer slijpstof.
Koelen is belangrijk, lucht of water.

Veel modelbouwplezier,
Willum
 
recht boren

Iets over boren frezen en toolbit

Boren slijpen


Metaal zoals laag gelegeerd constructie staal is scherp te slijpen.
Laag gelegeerd constructie staal is niet te harden.
Dit wil zeggen dat het bijna onmogelijk is om er mee te verspanen.
Materialen zoals zachtere kunststoffen zou wel mogelijk zijn.

Staal om te staal te verspanen
zal harder en taaier moeten zijn dan het te verspanen metaal zelf.
Om dit te bereiken is er wolfram en chroom toegevoegd aan de legering.
Deze legering heet dan HSS.
Dit metaal heeft een lange standtijd, kan veel warmte bijvoorbeeld door drukkrachten verdragen. Het HSS is goed en scherp te slijpen. Heet HSS-R.
HSS en HSS-R zijn in spiraalboorvorm gewalste boren.

Een verbeterde snijstaalsoort is HSS met toevoeging van kobalt.
Het fijne kobalt verdicht het HSS tot een nog vaster metaal.
Dit HSS-C metaal is door deze verdichting gladder van structuur.
HSS-C is scherper te slijpen.
Bruikbaar voor metaalboren en verspannende draaigereedschappen/toolbit.
HSS-C boren zijn in spiraalvorm geslepen.

Gecoate HSS boren hebben door het coaten een hardere en betere slijt-en glijlaag gekregen.
Is deze coating afgesleten of door slijpen weg dan zijn ook de oorspronkelijk bedoelde voordelen weg.
Een gecoat verspaangereedschap zal na een slijpbeurt een nieuwe coating moeten krijgen. Bij de kostbare gereedschappen gebeurt dit ook.

Veel bedrijven herslijpen geen boren of frezen. Veel bedrijven kopen boren of frezen met een bepaalde steeds gelijke maatvoering.
Deze maatvoering is van groot belang bij CNC machines.
Standtijd speelt vaak ook een rol. Het vooraf vastgestelde maximaal toelaatbare aantal productieuren bepaald dat een boor of frees vroegtijdig afgeschreven is.
Dus, deze boren en frezen krijgen bij normaal gebruik geen kans om bot te worden.

Gecoate snijgereedschap slijp ik om ze weer scherp als nieuw te krijgen.
De voordelen van de coating mis ik dan wel op de snijkant maar niet op de schacht.

Ik ken twee groepen van dit soort snijstaal:
Tungsten-Type High-Speed Steel. De T-typen. Grofweg gezegd voor boren en frezen.
Molybbedenum-Type High-Speed Steel. De M-typen. Grofweg gezegd voor gereedschap zoals cikelzaagbladen.

Veel modelbouwplezier,
Willum
 
Laatst bewerkt:
Recht boren

Vandaag toch nog maar even tijd genomen om mijn verzameling metaalboren verder uit te sorteren.
De bestaande schappen met bakjes aangepast en de schappen een bakje breder gemaakt.
Alle standaard lengte metaalboren, lange boren, extra lange en korte boren apart.
Alle tiende maten zijn verder uitgesorteerd.
Een schap voor de metrische normaal tappen en de met regelmaat gebruikte bsp tappen.
Dan staat er nog een kist tappen en snijplaten die gesorteerd en ingeruimd moeten worden.
En wat niet mag missen is een voor bakje botte boren.
Langzaam komt de werkplaats op orde.
Werkt dan weer net iets prettiger.

Lekker bezig blijven.
Veel modelbouwplezier,
Willum
 
Laatst bewerkt:
Is altijd wel lekker werken een opgeruimde werkplaats, maar soms lukt het niet om de boel netjes te houden !!
Groet,
Ruud.
 
"R Groen,
Is altijd wel lekker werken een opgeruimde werkplaats,
maar soms lukt het niet om de boel netjes te houden !!

Ik moet dringend opruimen.
Als alles een plek heeft is het ook beter op orde te houden.
Verder moet er gewoon veel weg.
Gaat niet meer gebruikt worden? Weg.
Ben nog even bezig.

Komt goed Ruud.
Veel modelbouwplezier,
Willum
 
Boren en tappen.

upload_2020-9-27_12-2-53.png

foto w.p. 9-2020

Alles verder uitgesorteerd. Meer bakjes.
Bovenste rijen zijn de HSS en HSS-Co boren.
Onderste rij metrische normaal tappen 3 t/m 16mm en BSP tappen.
Nu ik het zo zie op de foto ga ik de passende boren in de bakjes bijleggen.
En dan nieuwe stickers maken.
Alle andere tappen en boren (kleiner en groter) hoeven niet direct binnen handberijk te liggen.
Wat mij opviel bij het sorteren van de boren was dat er geen een duimse maat bij was.
En dan is het klaar.

Alles dat over is gaat een keer mee naar een beurs om het daar te grabbel te leggen.

Veel modelbouwplezier,
Willum
 

Bijlagen

  • upload_2020-9-27_11-50-59.png
    upload_2020-9-27_11-50-59.png
    248,5 KB · Weergaven: 187
"R Groen,
Ziet er netjes gesorteerd en op geruimd uit Willum.

Dank je Ruud,
Mooi is het niet.
Maar het is netjes gesorteerd en gemakkelijk te pakken.
Werkt wel zo prettig.

Nu de grote rest nog.
Een oerwoud...

Veel modelbouwplezier,
Willum
 
Recht boren
Onderhoud draaibank.

Had nog een opdracht gekregen voor in huis,
Knopjes van rvs voor aan de nieuwe kast.

Vooraf,
de drie oliebakken gepeilt, pijlstok was het rvs steundeel van een ruitenwisserblad.
Olie bijgevuld Meropa 150, tandwielen in het vet gezet.
Speling van de hoofdas gecontroleerd.

6 stukjes rvs afkortzagen op de cirkelzaag.
Op de draaibank,
vlakken en afkanten, bewerken, centergat aanzetten, m5 voorboren, m6 tappen.
Als tapolie voor dit rvs karweitje heb ik 220 leibaanolie gebruikt.
Werkte prima, mooie spanen, geen gepiep en gejank, scherpe schone glanzende draad.

Weer iemand tevreden
Veel modelbouwplezier,
Willum
 
Willum,
Ik wil altijd leren.
willum zei:
Vooraf,
de drie oliebakken gepeilt, pijlstok was het rvs steundeel van een ruitenwisserblad.
Olie bijgevuld Meropa 150, tandwielen in het vet gezet.
Klik om te vergroten...

Kan jij een foto bijsturen van je gebruikte machine?
Meropa 150 is een ISO VG 150.
De andere, leidbaan olie is een ISO VG 220.
Volgende vraag, waarom de tandwielen in het vet gezet?
Ik smeer mijn draaibank en alle tandwielen met een olie ISO VG 220.
Groet, Henk
 
"Stoompomp,
Willum,
Ik wil altijd leren.

Ik van jou.

De Meropa 150 is de tandwielkastolie voor deze machine.
Deze olie heb ik in gebruik nadat de eerste olie in deze machine vervangen moest worden.
Iedere twee jaar vervang ik het bad.

De stalen tandwielen zitten altijd goed in het vet.
Ook wel eens olie gebruikt, maar dat was minder.
Te vaak met de oliekan bezig.
Geluid is met vet ook beter.

De "leibaanolie" 220 is een stugge drap.
Deze olie loopt niet snel weg en is daarmee goed bruikbaar als snij-en tapolie.
Leibaanolie is gemaakt voor geleiding en forse druk. En dat is snijden en tappen.

Ik heb hier veel soorten snij-en tapolie staan,
ik blijf voor dit soort werk even bij deze 220.

Veel modelbouwplezier,
Willum
 
Draaibank klauw
Rondheid controle.
upload_2020-10-10_17-26-54.png

Kraspen in de beitelhouder,
stapje voor stapje
bij iedere omdraaiing
met de hand richting klauw.

Op deze manier heb ik vandaag gezien dat de klauw uit center staat.
Dit viel op bij vuil metaal dat lichtjes afgedraaid werdt.
1/3 was vuil 2/3 schoon.
Test met een volgende werkstuk, zelfde resultaat.
Een troost, 1/3 was bij werkstuk en bij klauw.
Dus de center van de bekken is waarschijnlijk okee.

Nu zit ik met mijn handen in mijn haar.
Wat nu?

Lang leven de modelbouwer
Willum
 
Willum,
Kan je een foto plaatsen van de meetopstelling, met eventueel een meetklok op de buitendiameter van de klauwplaat?
Bij het meten van de hoogte slag van het werkstuk, moet je uitgaan van een gedraaid stuk in de de drieklauw. Dit dien je te gebruiken voor de bepaling van de afwijking in hoogte slag in de drieklauw.
Vervolgens de klauw op de andere posities vastzetten en nu alleen het eerder gedraaide werkstuk uitklokken.
Nu is de afwijking van de klauwen te zien.
Het is mij ook geen zorg, dat de buitenkant van de drieklauw niet centrisch is.
Echter geeft wel onbalans op de spindel(max toerental?)
Groet.
Henk
 
Laatst bewerkt:
Draaibank klauw
Rondheid controle.


Beste Henk,
Dank je voor het meedenken.

Er is geen meetopstelling.
Het was de kraspen in rotatie.

Wat ik nu ga doen is,
Ik neem een dik stuk rond kalibermateriaal.
Rvs geslepen, precies aan de maat,

Ik poets de klauwen,
Ik plaats met aandacht het stuk metaal en boor een centergat.
Dit boorgat draai ik groter.
Als het gat groot genoeg is haal ik dit test werkstuk uit de draaibank/klauw.
Dan meet ik de wanddikte van dit werkstuk.
Is de wanddikte overal in de omtrek gelijk dan laat ik alles zoals het is.
Is de wanddikte niet exact gelijk begint mijn feestje.
De klauw gaat er af.
Alles schoonmaken
Klauwplaat open maken en alles schoonwassen.
Alle onderdelen bekijken, is alles okee,
Met rijkelijk vet alles weer terug plaatsen in de klauwplaat.
Met veel aandacht de klauwplaat weer op de machine zetten.
Rondheidtest zoals eerder gedaan weer doen.
Eventueel onrondheid aanpassen.
Is de onrondheid verholpen, nieuwe krastest maar nu op een stuk kaliberwerkstukmetaal.
Is dit okee,
Losse kop controleren en als nodig centreren.

Poe, poe...

Veel plezier,
Willum

Ik heb nog een ouder referentie werkstuk bewaard dat ga ik eerst bekijken.
 
Willum,
Jouw antwoord lees ik als een route beschrijving van Zuid Holland naar Limburg via Stockholm.
Mijn suggestie was, gewoon een stuk rond draaien in de drie klauw en deze op de mogelijke plaatsen te zetten en de hoogte slag meten.
Dan weet je de fout in de drie klauw.
Naderhand misschien naar andere fouten kijken.
Je kan maar één fout per keer oplossen.
Dus voor mij eerst de hoogte slag en dan kijken naar de rest.
Groet, Henk.
 
Beste Henk,

De kraslijn in de klauwplaatomtrek geeft precies aan welk deel uit center is of niet.
Dit is ook dat wat ik kan nameten in mijn testwerkstuk.
Hakverwege de lengte van de kraslijn is mijn werkstuk afgedraaid,
waar geen kraslijn in de omtrek van de klauwplaat te zien is,
is alle materiaal van het werkstukmetaal blijven staan.
Ik kan nog een meetklokje plaatsen,
maar die laat het zelfde zien.

En ja,
TOM TOM maakt het mogelijk,
Zuid Holland naar Noord-Limburg via Stockholm.

Neem even een pauze en ga verder met de draaibank.
Veel modelbouwplezier,
Willum
 
Laatst bewerkt:
Draaibank klauw
Rondheid controle.

Het karwei is geklaard.
Ga binnenkort een nieuwe drieklauw aanschaffen.

Veel plezier,
Willum
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top