Royal Caroline 1749 - Kitbashing - Werfregister
- Topicstarter Herby63
- Startdatum
Dag 145: 03/02/2021 1u10
Vandaag de stuurboordzijde geschilderd tot aan de 2e geschutspoort.
De voorste geschutsopening aan bak- en stuurboord in vorm gesneden met een hobbymes.
En daarna de beide voorzijden van de sierband en het schot van de luizenplecht blauw geschilderd.
En een totaalplaatje, ziet er best goed uit tot nu toe.
Veel modelbouwplezier,
Vandaag de stuurboordzijde geschilderd tot aan de 2e geschutspoort.
De voorste geschutsopening aan bak- en stuurboord in vorm gesneden met een hobbymes.
En daarna de beide voorzijden van de sierband en het schot van de luizenplecht blauw geschilderd.
En een totaalplaatje, ziet er best goed uit tot nu toe.
Veel modelbouwplezier,
Dank u Peter en Rijk voor de lovende woorden.
De kleurkeuze blijft natuurlijk een persoonlijke appreciatie.
In de Engelse handleiding van Panart staat "azure blue acrylic" vermeld, in de Nederlandse handleiding staat niets.
In AotS geven de auteurs aan dat deze band zwart is, zoals ook Piet het uitgevoerd heeft.
In de motivatie hiervan verwijzen de auteurs naar een schilderij van J. Cleveley the elder.
De afbeelding die ik echter gevonden heb van dit schilderij laat een blauwe schets zien tussen de vergulde ornamenten.
En vermits blauw mijn lievelingskleur is (
) was de beslissing gauw genomen.
De flits van het fototoestel licht dit wel op waardoor de achterzijde het best de natuurlijke tint benadert.
veel modelbouwplezier
De kleurkeuze blijft natuurlijk een persoonlijke appreciatie.
In de Engelse handleiding van Panart staat "azure blue acrylic" vermeld, in de Nederlandse handleiding staat niets.
In AotS geven de auteurs aan dat deze band zwart is, zoals ook Piet het uitgevoerd heeft.
In de motivatie hiervan verwijzen de auteurs naar een schilderij van J. Cleveley the elder.
De afbeelding die ik echter gevonden heb van dit schilderij laat een blauwe schets zien tussen de vergulde ornamenten.
En vermits blauw mijn lievelingskleur is (
) was de beslissing gauw genomen.De flits van het fototoestel licht dit wel op waardoor de achterzijde het best de natuurlijke tint benadert.
veel modelbouwplezier
Dag 146: 04/02/2021 1u00
Een noten lat van 0,5 x 6 mm geweekt en met de soldeerbout in een korte bocht gebogen. Op maat gesneden en met SLO-Zap op de verschansing ter hoogte van de voorste ronde messing ornamenten gekleefd.
1 noten lat van 1 x 6 mm ongeveer op maat gesneden voor het potdeksel van de verschansing van het hoofddek boven de geschutsopeningen aan bakboord, de 11 rechthoekige gaten afgetekend en met een hobbymes uitgesneden, boven en onderrand met een fijne schuurlat licht rond geschuurd en dry-fit geplaatst. “Perfect-Fit”
Een noten lat van 0,5 x 6 mm geweekt en met de soldeerbout in een korte bocht gebogen. Op maat gesneden en met SLO-Zap op de verschansing ter hoogte van de voorste ronde messing ornamenten gekleefd.
1 noten lat van 1 x 6 mm ongeveer op maat gesneden voor het potdeksel van de verschansing van het hoofddek boven de geschutsopeningen aan bakboord, de 11 rechthoekige gaten afgetekend en met een hobbymes uitgesneden, boven en onderrand met een fijne schuurlat licht rond geschuurd en dry-fit geplaatst. “Perfect-Fit”
Dag 147: 05/02/2021 2u00
1 noten lat van 1 x 6 mm ongeveer op maat gesneden voor het potdeksel van de verschansing van het hoofddek boven de geschutsopeningen aan stuurboord, de 11 rechthoekige gaten afgetekend en met een hobbymes uitgesneden en dry-fit geplaatst.
De 2 lat aan bakboord gemaakt en gelijmd. De houtlijm met een mespunt zuinig aangebracht op de eerste laag en de 2e er tegen aan gedrukt tot de lijm “beet”.
Veel modelbouwplezier,
1 noten lat van 1 x 6 mm ongeveer op maat gesneden voor het potdeksel van de verschansing van het hoofddek boven de geschutsopeningen aan stuurboord, de 11 rechthoekige gaten afgetekend en met een hobbymes uitgesneden en dry-fit geplaatst.
De 2 lat aan bakboord gemaakt en gelijmd. De houtlijm met een mespunt zuinig aangebracht op de eerste laag en de 2e er tegen aan gedrukt tot de lijm “beet”.
Veel modelbouwplezier,
Klein beetje maar.
Ik had net het onderwaterschip in de Danish Oil gezet, toonde ik trots het mooie resultaat aan mijn echtgenote. prachtig vond ze het.
toen vertelde ik haar dat het onderwaterschip nog vaalwit geschilderd moest worden.
haar reactie: JE GAAT DAT TOCH NIET DOEN ! zo mooi dat de beplanking nu is.
mijn reactie, OK Admiraal
Bijgevolg, enkel de berghouten zwart, de achtergrond van de ornamenten blauw en hier en daar een verguld accent, verder alles naturel.
veel modelbouwplezier
Dank aan Piet en Heinrich voor de mooie worden en de bevestiging van de keuze van de Admiraal Ze zal het graag horen.
Dag 148: 06/02/2021 1u20
De 2 lat aan stuurboord gemaakt en gelijmd. De houtlijm met een mespunt zuinig aangebracht, open gewreven en de 2e lat over de steunen geschoven er tegen de eerste lat aan gedrukt tot de lijm “beet”.
Onderdek van het voorkasteel gepast en met de Dremel met schuurschijfje korrel 220 passend gemaakt tussen de aangebrachte binnenbekleding van de verschansing.
Nagelbanken voor tegen de verschansing:
Uit een noten lat van 1,3 x 4,85 mm 2 van 18 mm en 2 van 15,25 mm, voor het achterdek en 6 van 16,60 mm voor op het hoofddek gezaagd in de verstekbak. De nodige gaatjes diameter 1,2 mm voor de korvijnagels geboord met en tussenafstand van 4,5 mm, met de Dremel in de boorkolom op de Proxxon kruistafel en Proxxon machineklem. Op de foto zijn er maar 5 van de 6 voor het hoofddek te zien, eentje was een beetje verlegen, en had zich verstopt, maar heeft zich inmiddels terug bij de andere gevoegd.
Veel modelbouwplezier,
Ze zal het graag horen.Dag 148: 06/02/2021 1u20
De 2 lat aan stuurboord gemaakt en gelijmd. De houtlijm met een mespunt zuinig aangebracht, open gewreven en de 2e lat over de steunen geschoven er tegen de eerste lat aan gedrukt tot de lijm “beet”.
Onderdek van het voorkasteel gepast en met de Dremel met schuurschijfje korrel 220 passend gemaakt tussen de aangebrachte binnenbekleding van de verschansing.
Nagelbanken voor tegen de verschansing:
Uit een noten lat van 1,3 x 4,85 mm 2 van 18 mm en 2 van 15,25 mm, voor het achterdek en 6 van 16,60 mm voor op het hoofddek gezaagd in de verstekbak. De nodige gaatjes diameter 1,2 mm voor de korvijnagels geboord met en tussenafstand van 4,5 mm, met de Dremel in de boorkolom op de Proxxon kruistafel en Proxxon machineklem. Op de foto zijn er maar 5 van de 6 voor het hoofddek te zien, eentje was een beetje verlegen, en had zich verstopt, maar heeft zich inmiddels terug bij de andere gevoegd.
Veel modelbouwplezier,
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Prachtig werk wat je laat zien Herby. En inderdaad heeft jou Admiraal een juist bevel gegeven. Soms moet iemand in de hogere rangorde ingrijpen!
Dank voor de leuke reacties.
Dag 149: 07/02/2021 3u20
2 gaatjes van 0,5 mm geboord in de achterzijde van de nagelbanken.
De zijkanten in vorm geschuurd met de Dremel met schuurschijf korrel 220 en boven en onderzijde afgewerkt met een fijne schuurstaaf. De achterzijde licht schuin geschuurd op een schuurlat korrel 180, om straks horizontaal tegen de schuin naar binnenlopende verschansing te komen.
Alle nagelbanken en kikkers op het achterdek geplaatst en ook op het hoofddek. Zowel in de nagelbanken als in de kikkers waren al 0,5 mm gaatjes geboord voor een bevestigingspin, behalve in de kleinste kikkers voor de vlaggenmast.
Na het bepalen van de positie van elk onderdeel heb ik een naald door één van de gaten gestoken om zo in de verschansing een merkteken te maken waar het gaatje geboord moet worden. Dan heb ik in dat gat een messingpinnetje gestoken en met SLO-Zap vastgelijmd. Vervolgens het pinnetje afgenepen aan de voorkant van het onderdeel. Dan het gaatje in de verschansing geboord met de Dremel met flexibele as, er op lettend niet te diep te boren. Dan het onderdeel met zijn eerste pin in het pas geboorde gat gestoken en met de naald het 2e gat gemarkeerd. Het onderdeel weer verwijderd en get 2e gat in de verschansing geboord. Dan de 2e pin in het onderdeel gelijmd, afgenepen en met een schuurlat korrel 180 de uitstekende pinnetjes aan de voorzijde effen geschuurd. De 2 pinnen en het raakvlak van het onderdeel zuinig van SLO-Zap voorzien en op in de gaatjes bevestigd.
Veel modelbouwplezier,
Dag 149: 07/02/2021 3u20
2 gaatjes van 0,5 mm geboord in de achterzijde van de nagelbanken.
De zijkanten in vorm geschuurd met de Dremel met schuurschijf korrel 220 en boven en onderzijde afgewerkt met een fijne schuurstaaf. De achterzijde licht schuin geschuurd op een schuurlat korrel 180, om straks horizontaal tegen de schuin naar binnenlopende verschansing te komen.
Alle nagelbanken en kikkers op het achterdek geplaatst en ook op het hoofddek. Zowel in de nagelbanken als in de kikkers waren al 0,5 mm gaatjes geboord voor een bevestigingspin, behalve in de kleinste kikkers voor de vlaggenmast.
Na het bepalen van de positie van elk onderdeel heb ik een naald door één van de gaten gestoken om zo in de verschansing een merkteken te maken waar het gaatje geboord moet worden. Dan heb ik in dat gat een messingpinnetje gestoken en met SLO-Zap vastgelijmd. Vervolgens het pinnetje afgenepen aan de voorkant van het onderdeel. Dan het gaatje in de verschansing geboord met de Dremel met flexibele as, er op lettend niet te diep te boren. Dan het onderdeel met zijn eerste pin in het pas geboorde gat gestoken en met de naald het 2e gat gemarkeerd. Het onderdeel weer verwijderd en get 2e gat in de verschansing geboord. Dan de 2e pin in het onderdeel gelijmd, afgenepen en met een schuurlat korrel 180 de uitstekende pinnetjes aan de voorzijde effen geschuurd. De 2 pinnen en het raakvlak van het onderdeel zuinig van SLO-Zap voorzien en op in de gaatjes bevestigd.
Veel modelbouwplezier,
Veel succes voor je zoektocht naar een betaalbaar exemplaar.
Wat ze daar voor durven vragen
Het is met wat zoeken wel bijna volledig in pdf vindbaar op het wereldwijdeweb
Dank u Peter, en het wordt nog mooier
Pingu57
Forum veteraan