Seabex One
- Topicstarter Watergeus
- Startdatum
Watergeus
Vriend van modelbouwforum.nl
Ik was al bang voor zo'n reactie, Jan 
.
Er beginnen naast de modelbouw ook wat andere prioriteiten zich aan te dringen, mijn 1:1 boot heeft ook aandacht nodig willen we nog van de zomer er mee weg en ook nog hier in huis wat klussen.
Tussendoor nog solliciteren en kids op weg helpen met schoolwerk.
Ik begin wel langzaam op een punt te komen dat de updates wat verder uit elkaar gaan liggen omdat de te bouwen zaken algemener van aard zijn zoals de opbouw.
De speciaaltjes/functies zijn in mijn ogen interessanter om meer gedetailleerd te tonen.
Groet,
Mathieu
.Er beginnen naast de modelbouw ook wat andere prioriteiten zich aan te dringen, mijn 1:1 boot heeft ook aandacht nodig willen we nog van de zomer er mee weg en ook nog hier in huis wat klussen.
Tussendoor nog solliciteren en kids op weg helpen met schoolwerk.
Ik begin wel langzaam op een punt te komen dat de updates wat verder uit elkaar gaan liggen omdat de te bouwen zaken algemener van aard zijn zoals de opbouw.
De speciaaltjes/functies zijn in mijn ogen interessanter om meer gedetailleerd te tonen.
Groet,
Mathieu
Watergeus
Vriend van modelbouwforum.nl
En dan een paar plaatjes zoals beloofd.
Voor montage van het voordek heb ik de servo's verwijderd zodat ik goed bij de ankerkluizen kan om die er in te lijmen.
De afwijking van de BB winch op de foto's komt doordat ik hem voor de foto's erbij gezet heb, staat los.
Nu nog voldoende lengte en het juiste formaat ketting regelen.
Hoe kan ik het eenvoudigste messing ketting permanent zwart maken? Verven kan wel maar na een paar keer gebruik valt dat er ook af.
Groet,
Mathieu
Voor montage van het voordek heb ik de servo's verwijderd zodat ik goed bij de ankerkluizen kan om die er in te lijmen.
De afwijking van de BB winch op de foto's komt doordat ik hem voor de foto's erbij gezet heb, staat los.
Nu nog voldoende lengte en het juiste formaat ketting regelen.
Hoe kan ik het eenvoudigste messing ketting permanent zwart maken? Verven kan wel maar na een paar keer gebruik valt dat er ook af.
Groet,
Mathieu
Stoompomp
In Memoriam
Hey Mathieu, het is zo stil? Zeg een vraag als ik even naar jou ankerlieren kijk, ik vind het trouwens een schitterend idee het zo te doen 
, vraag ik me wel af hoe jij deze gaan monteren en demonteren, of zie ik iets over het hoofd?
Als je nog een paar weken kan wachten doe ik mijn update van de ankerwinches, ik denk dat je daar wel een aantal dingen van wil gebruiken...
Ik blijf volgen he, maar laat on ff weten waar je staat nu...
, vraag ik me wel af hoe jij deze gaan monteren en demonteren, of zie ik iets over het hoofd? Als je nog een paar weken kan wachten doe ik mijn update van de ankerwinches, ik denk dat je daar wel een aantal dingen van wil gebruiken...
Ik blijf volgen he, maar laat on ff weten waar je staat nu...
Watergeus
Vriend van modelbouwforum.nl
Dag heren,
ik ben er nog maar de bouw ligt even stil.
Er loopt een wat groter project, ik ben een nieuwe “werf” aan het bouwen.
Na de verhuizing vorig jaar heb ik mijn tijdelijke werf locatie ingericht vanwaar ik mijn Zwarte Zee heb afgebouwd en aan de Seabex begonnen ben.
Nu de aannemer klaar is kan ik verder de ruimte afbouwen en inrichten, helaas ligt de scheepsbouw daardoor even stil.
In de uit uitvoering dan, wat betreft de plannen loopt mijn hoofd volop door.
Helemaal met betrekking tot de blusmonitoren bediening, ik denk er nu aan om het met een soort tandrad uit te voeren.
Tandwielen aan de monitoren en een strip met vertanding er langs, en dat door een servo laten verschuiven.
De truc is om het simpel te houden helemaal omdat de ruimte beperkt is.
Ik zal van de week een paar foto’s maken van de nieuwe ruimte voor het idee.
Groet,
Mathieu
ik ben er nog maar de bouw ligt even stil.
Er loopt een wat groter project, ik ben een nieuwe “werf” aan het bouwen.
Na de verhuizing vorig jaar heb ik mijn tijdelijke werf locatie ingericht vanwaar ik mijn Zwarte Zee heb afgebouwd en aan de Seabex begonnen ben.
Nu de aannemer klaar is kan ik verder de ruimte afbouwen en inrichten, helaas ligt de scheepsbouw daardoor even stil.
In de uit uitvoering dan, wat betreft de plannen loopt mijn hoofd volop door.
Helemaal met betrekking tot de blusmonitoren bediening, ik denk er nu aan om het met een soort tandrad uit te voeren.
Tandwielen aan de monitoren en een strip met vertanding er langs, en dat door een servo laten verschuiven.
De truc is om het simpel te houden helemaal omdat de ruimte beperkt is.
Ik zal van de week een paar foto’s maken van de nieuwe ruimte voor het idee.
Groet,
Mathieu
Watergeus
Vriend van modelbouwforum.nl
Hey Mathieu, het is zo stil? Zeg een vraag als ik even naar jou ankerlieren kijk, ik vind het trouwens een schitterend idee het zo te doen
Als je nog een paar weken kan wachten doe ik mijn update van de ankerwinches, ik denk dat je daar wel een aantal dingen van wil gebruiken...
Ik blijf volgen he, maar laat on ff weten waar je staat nu...
Jan, de lier servo’s zijn gelijmd op een basisplaats en die zit geschroefd zodat ik ze er later nog eens uit zou kunnen halen. Is misschien niet helemaal duidelijk op de foto’s, het dek ligt daar nog los en ondersteboven.
De hoofddekken liggen er inmiddels vast in en aan de BB zijde zit de verlenging van het berghout er op en afgeplamuurd. De verlenging voor de SB is wel al uitgezaaid en gepast maar nog verder niets mee gedaan.
Ik hoop in januari de nieuwe werf in gebruik te kunnen nemen maar dat is ook afhankelijk van hoe alles nu gaat lopen en wat het weer gaat doen want ik moet ook nog wat met de verwarming doen om het netjes af te kunnen maken.
Ik ga straks van 9m2, waar ik naast de modelbouw ook mijn thuiswerkplek heb, naar een 30m2 verdeeld over 2 ruimtes zodat ik mijn thuiswerkplek stofvrij kan houden.
Groet,
Mathieu
Watergeus
Vriend van modelbouwforum.nl
Even off topic 2 foto's van mijn toekomstige hobby ruimte / werkkamer.
De ruimte op de voorgrond wordt de nieuwe werf, op de achtergrond mijn "kantoor".
Dit is in de kelder, links de achterkant van het huis en rechts de voorkant, dat ligt ca. 1,5m hoger als de achterkant.
Ikben al wel verder maar had geen goede foto's voor het overzicht, de werf locatie is in omtrek klaar.
Alleen de werkbank nog maken dat wordt een L-vorm van 2,7m langs de wand en ca. 2,1m de ruimte in. De totale afmeting van de ruimte is 9x3,6m.
De hoogte is net krap aan 2,1m en het plafond blijft voorlopig zo. Hierboven is de keuken en die staat ergens nog op de planning voor verbouwing, zou zonde zijn om het plafond eruit te moeten halen om leidingen en dergelijke te moeten trekken.
Via het raam stap ik zo de achtertuin in, dan hoef ik ook niet door rare bochten en trappetjes het huis door met de modellen.
Ik heb nog zo'n ruimte maar die krijgt een andere bestemming, ik mocht eerst deze afmaken van de 'baas'. Is ook wel in haar eigen belang want ik heb nu mijn intrek in een deel van de slaapkamer waar zij ook weer plannen mee heeft.
Maar weer even on-topic, zodra er weer vorderingen zijn hou ik jullie op de hoogte.
Groet,
Mathieu
De ruimte op de voorgrond wordt de nieuwe werf, op de achtergrond mijn "kantoor".
Dit is in de kelder, links de achterkant van het huis en rechts de voorkant, dat ligt ca. 1,5m hoger als de achterkant.
Ikben al wel verder maar had geen goede foto's voor het overzicht, de werf locatie is in omtrek klaar.
Alleen de werkbank nog maken dat wordt een L-vorm van 2,7m langs de wand en ca. 2,1m de ruimte in. De totale afmeting van de ruimte is 9x3,6m.
De hoogte is net krap aan 2,1m en het plafond blijft voorlopig zo. Hierboven is de keuken en die staat ergens nog op de planning voor verbouwing, zou zonde zijn om het plafond eruit te moeten halen om leidingen en dergelijke te moeten trekken.
Via het raam stap ik zo de achtertuin in, dan hoef ik ook niet door rare bochten en trappetjes het huis door met de modellen.
Ik heb nog zo'n ruimte maar die krijgt een andere bestemming, ik mocht eerst deze afmaken van de 'baas'. Is ook wel in haar eigen belang want ik heb nu mijn intrek in een deel van de slaapkamer waar zij ook weer plannen mee heeft.
Maar weer even on-topic, zodra er weer vorderingen zijn hou ik jullie op de hoogte.
Groet,
Mathieu
Watergeus
Vriend van modelbouwforum.nl
Het heeft even geduurd maar de werf is zover om weer werkzaamheden op te pakken.
Ik ben nog wel bezig met op- en inruimen maar het eerste stof is al gemaakt voor de Seabex.
De ruimte is 4,6m bij 3,5m, ikzou dus wel aardig uit de voeten moeten kunnen
.
Het is niet veel wat ik gedaan heb, de aansluitingen tussen de dekken en de romp zijn nu op maat en glad geschuurd en de verlengde stukken van het berghout zitten er op aan beide zijden.
1 kant is al helemaal afgeplamuurd, de andere volgt binnenkort.
Langzaam komt er weer leven op de werf, daar ben ik wel blij mee om af en toe weer met de kleine scheepjes bezig te zijn in plaats van met de grote jongens.
Groet,
Mathieu
Ik ben nog wel bezig met op- en inruimen maar het eerste stof is al gemaakt voor de Seabex.
De ruimte is 4,6m bij 3,5m, ikzou dus wel aardig uit de voeten moeten kunnen
.Het is niet veel wat ik gedaan heb, de aansluitingen tussen de dekken en de romp zijn nu op maat en glad geschuurd en de verlengde stukken van het berghout zitten er op aan beide zijden.
1 kant is al helemaal afgeplamuurd, de andere volgt binnenkort.
Langzaam komt er weer leven op de werf, daar ben ik wel blij mee om af en toe weer met de kleine scheepjes bezig te zijn in plaats van met de grote jongens.
Groet,
Mathieu
Watergeus
Vriend van modelbouwforum.nl
Ik ben langzaam de werf weer aan het opstarten.
Na een kleine aanpassing aan de ZZ het werk aan de Seabex maar weer eens opgepakt.
Even simpel het werk volgens de volgorde van het boekje voortgezet dus dat worden dan de schoorstenen en de verstevigingen in de voor verschansing.
Daarmee nog even het mechaniekje van de blusmonitoren en de gantry voor me uitgeschoven, eerst maar eens even weer het bouwgevoel krijgen op de nieuwe werf.
De 2 schoorstenen zijn allebei uit 2 helften samengesteld en dat geeft per definite al ellende om samen te voegen dus heb ik aan de binnenkant strippen aangebracht waarmee de delen mooi vlak an elkaar gelijmd worden.
Ook meteen maar van de gelegenheid gebruik gemaakt om de bovenkant te verdiepen, alleen nog even uitzoeken hoeveel uitlaten er per kant bij moeten anders verzinnen we wel wat.
Zo'n verdiepte bovenkant geeft het een wat meer echter beeld dan zo'n vlakke doos.
Tijdens het uitsnijden van de laatste schoorsteenhelft was mijn belangrijkste stukje gereedschap even zoek: Geduld. En toen kwam ik er ook achter dat het mes wat ik gebruikte best scherp is, ik zal de foto's besparen maar ik heb nu een litteken in mijn wijsvinger erbij.
Na een weekje weer wat pogepakt en de verstevigingen in de verschansing gemaakt, De tekening geeft wel de afmetingen maar in de praktijk moet je ze toch allemaal op maat maken naar de plaats waar ze moeten komen.
Een hoop gepriegel maar van een afstandje best aardig gelukt.
De plaatjes:
![20210418_124313[1].jpg](https://www.modelbouwforum.nl/attachments/20210418_124313-1-jpg.435931/ "20210418_124313[1].jpg")
De 2 schaal delen van een schoorsteen met de extra verstevigingstrippen.
![20210418_132820[1].jpg](https://www.modelbouwforum.nl/attachments/20210418_132820-1-jpg.435932/ "20210418_132820[1].jpg")
De verstevigingstrippen er in gelijmd aan een deel, de verdieping van de bovenkant zit er ook al in.
![20210425_173632[1].jpg](https://www.modelbouwforum.nl/attachments/20210425_173632-1-jpg.435933/ "20210425_173632[1].jpg")
![20210425_173731[1].jpg](https://www.modelbouwforum.nl/attachments/20210425_173731-1-jpg.435934/ "20210425_173731[1].jpg")
De schoorstenen er los op, de verstevigingen in de verschansing gelijmd.
Er is ook een begin gemaakt met het wegwerken van de naden in de schoorstenen, met het gebruik van de extra strippen gaat dit best makkelijk.
Ik heb nog even gewacht met het vast zetten van de schoorstenen want ik kwam er achter dat de gaten in de brugvleugel, die om de schoorstenen heen gaat, niet helemaal op de juiste plaats lijken te zitten.
Dus eerst maar eens de opbouw gaan maken en kjken hoe het er dan uit komt te zien, de schoorstenen moeten wel in lijn komen met de zijkant van de romp en niet onder een hoek.
Maar al met al toch een goed opstart gehad op de nieuwe werf en plek zat om paralel aan de grote bouw wat kleinere projecten uit te voeren zonder dat het elkaar in de weg zit.
Groet,
Mathieu
Na een kleine aanpassing aan de ZZ het werk aan de Seabex maar weer eens opgepakt.
Even simpel het werk volgens de volgorde van het boekje voortgezet dus dat worden dan de schoorstenen en de verstevigingen in de voor verschansing.
Daarmee nog even het mechaniekje van de blusmonitoren en de gantry voor me uitgeschoven, eerst maar eens even weer het bouwgevoel krijgen op de nieuwe werf.
De 2 schoorstenen zijn allebei uit 2 helften samengesteld en dat geeft per definite al ellende om samen te voegen dus heb ik aan de binnenkant strippen aangebracht waarmee de delen mooi vlak an elkaar gelijmd worden.
Ook meteen maar van de gelegenheid gebruik gemaakt om de bovenkant te verdiepen, alleen nog even uitzoeken hoeveel uitlaten er per kant bij moeten anders verzinnen we wel wat.
Zo'n verdiepte bovenkant geeft het een wat meer echter beeld dan zo'n vlakke doos.
Tijdens het uitsnijden van de laatste schoorsteenhelft was mijn belangrijkste stukje gereedschap even zoek: Geduld. En toen kwam ik er ook achter dat het mes wat ik gebruikte best scherp is, ik zal de foto's besparen maar ik heb nu een litteken in mijn wijsvinger erbij.
Na een weekje weer wat pogepakt en de verstevigingen in de verschansing gemaakt, De tekening geeft wel de afmetingen maar in de praktijk moet je ze toch allemaal op maat maken naar de plaats waar ze moeten komen.
Een hoop gepriegel maar van een afstandje best aardig gelukt.
De plaatjes:
De 2 schaal delen van een schoorsteen met de extra verstevigingstrippen.
De verstevigingstrippen er in gelijmd aan een deel, de verdieping van de bovenkant zit er ook al in.
De schoorstenen er los op, de verstevigingen in de verschansing gelijmd.
Er is ook een begin gemaakt met het wegwerken van de naden in de schoorstenen, met het gebruik van de extra strippen gaat dit best makkelijk.
Ik heb nog even gewacht met het vast zetten van de schoorstenen want ik kwam er achter dat de gaten in de brugvleugel, die om de schoorstenen heen gaat, niet helemaal op de juiste plaats lijken te zitten.
Dus eerst maar eens de opbouw gaan maken en kjken hoe het er dan uit komt te zien, de schoorstenen moeten wel in lijn komen met de zijkant van de romp en niet onder een hoek.
Maar al met al toch een goed opstart gehad op de nieuwe werf en plek zat om paralel aan de grote bouw wat kleinere projecten uit te voeren zonder dat het elkaar in de weg zit.
Groet,
Mathieu
Watergeus
Vriend van modelbouwforum.nl
Langzaam aan weer wat stapjes gezet.
De onderste laag van de opbouw is nu gereed.
Je krijgt de optie om de ramen uit te snijden of niet, als je dat niet doet moet je stickers plakken.
Nu vindt ik stickers als ramen eigenlijk geen gezicht voor dit model dus openmaken dan maar.
Voor uitsnijden heb ik geen geduld en mijn ervaring leert dat het dan schots en scheef er uit komt te zien.
Nu heb ik pracht van een schoonouders en die hebben mij voor mijn verjaardag een Proxxon tafelboormachine kado gedaan en zelf heb ik daar een kruistafel aan toegevoegd.
En voila, we kunnen gaan frezen
. Nu was dat nog steeds een monnikenwerk maar het resultaat is netter dan wanneer ik met de hand al die raampje uit zou moeten gaan snijden.
Een verschrikkelijk domme actie kostte me wel een goed freesje, in mijn enthousiasme en haast verplaatste ik de kruistafel zonder de machine hoger te zetten of op te letten wat er daar gebeurde.
De frees kwam in contact met de klem op de kruistafel en ik draaide gewoon door, gevolgd door een 'ping' en een nieuw woordenboek
.
De wanden van de opbouw worden tegen een frame aan gelijmd en dat frame is op de hoeken verstevigd, origineel zouden die van ABS moeten worden maar ik heb voor hout gekozen. Dat leek mij beter op elkaar te blijven.
Ik heb inmiddels wel geleerd om het ABS eerst te schuren voordat ik het gaat lijmen, alles wat je er dan op vast wil zetten blijft een stuk beter zitten.
Wat plaatjes dan.
1 van de kopwanden opgespannen om de ramen uit te frezen.
Het basis frame waar de wanden tegenaan gelijmd worden, het freestafeltje van de draaibank komt handig van pas om alles haaks te houden tijdens het drogen van de lijm.
De kopwamden tegen het frame aan, de verstevigingslatten zijn ter plaatse ingemeten en vast gelijmd.
Even wat koud geplaatst voor het gezicht.
Laatste zijwand op zijn plaats aan het lijmen. De accu drukt het middelste gedeelte tegen het frame aan.
De gele tape zit op het dek zodat de opbouw niet aan het dek vast gelijmd wordt, er moet een kleine kromming in het frame van de opbouw. Door het op zijn plek te zetten en met klemmen in de hoeken vast te zetten blijft de kromming er in zitten en door zo de zijwanden er tegen te lijmen blijft de kromming bestaan.
Tot de volgende.
Groet,
Mathieu
De onderste laag van de opbouw is nu gereed.
Je krijgt de optie om de ramen uit te snijden of niet, als je dat niet doet moet je stickers plakken.
Nu vindt ik stickers als ramen eigenlijk geen gezicht voor dit model dus openmaken dan maar.
Voor uitsnijden heb ik geen geduld en mijn ervaring leert dat het dan schots en scheef er uit komt te zien.
Nu heb ik pracht van een schoonouders en die hebben mij voor mijn verjaardag een Proxxon tafelboormachine kado gedaan en zelf heb ik daar een kruistafel aan toegevoegd.
En voila, we kunnen gaan frezen
. Nu was dat nog steeds een monnikenwerk maar het resultaat is netter dan wanneer ik met de hand al die raampje uit zou moeten gaan snijden.Een verschrikkelijk domme actie kostte me wel een goed freesje, in mijn enthousiasme en haast verplaatste ik de kruistafel zonder de machine hoger te zetten of op te letten wat er daar gebeurde.
De frees kwam in contact met de klem op de kruistafel en ik draaide gewoon door, gevolgd door een 'ping' en een nieuw woordenboek
.De wanden van de opbouw worden tegen een frame aan gelijmd en dat frame is op de hoeken verstevigd, origineel zouden die van ABS moeten worden maar ik heb voor hout gekozen. Dat leek mij beter op elkaar te blijven.
Ik heb inmiddels wel geleerd om het ABS eerst te schuren voordat ik het gaat lijmen, alles wat je er dan op vast wil zetten blijft een stuk beter zitten.
Wat plaatjes dan.
1 van de kopwanden opgespannen om de ramen uit te frezen.
Het basis frame waar de wanden tegenaan gelijmd worden, het freestafeltje van de draaibank komt handig van pas om alles haaks te houden tijdens het drogen van de lijm.
De kopwamden tegen het frame aan, de verstevigingslatten zijn ter plaatse ingemeten en vast gelijmd.
Even wat koud geplaatst voor het gezicht.
Laatste zijwand op zijn plaats aan het lijmen. De accu drukt het middelste gedeelte tegen het frame aan.
De gele tape zit op het dek zodat de opbouw niet aan het dek vast gelijmd wordt, er moet een kleine kromming in het frame van de opbouw. Door het op zijn plek te zetten en met klemmen in de hoeken vast te zetten blijft de kromming er in zitten en door zo de zijwanden er tegen te lijmen blijft de kromming bestaan.
Tot de volgende.
Groet,
Mathieu
Watergeus
Vriend van modelbouwforum.nl
De ankerkluizen zitten ook op hun plaats alleen vanwege de constructie kon ik er alleen aan de rompzijde bij om ze vast te lijmen met Stabilit Express.
Aan de dekzijde zitten ze niet vast maar wel pas, ik verwacht niet dat er zo hoog water op het dek zal komen tijdens het varen en mocht het onverhoopt regenen dan zit daar het helidek nog boven ter afscherming.
Nu schoot het mij weer te binnen waarom ik aan de opbouw was begonnen: Om de schoorstenen goed te kunnen plaatsen zodat die met de romp meegespoten kunnen worden.
Die kunnen nu bijna geplaats gaan worden maar dat betekend ook dat ik de hek gantry verder af moet gaan maken omdat die ook voor een groot deel meegespoten moet worden.
En dan komt toch weer mijn ambitieuze plan van het draaiend maken van de blusmonitoren weer om de hoek kijken.
Ik heb mezelf geen plezier gedaan door de monitoren al samen te stellen, daardoor zouden ze in hun huidige vorm in zijn geheel draaien. Beetje raar wanneer je ziet dat de fundaties van de monitoren ook draaien.
Het wordt dus even zoeken of ik ze nog aan kan passen of dat het kannibaliseren wordt en nieuwe monitoren moet bouwen.
Hoe dan ook verwacht ik dat de rotatie beperkt zal blijven vanwege de slangen die er onder mee draaien en de slag dus beperken. Het mooiste zou een soort van draaigland zijn maar ik ben bang dat die er niet zijn in dit kleine formaat, de ruimte in de dwarsbalk van de gantry is ook best wel beperkt.
Het draaien was ik in eerste instantie van plan om te doen met een armen en benen spel zoals roeren bediend worden maar ik ben bang dat dan het een en ander elkaar in de weg gaat zitten. Nu is het idee om het met een tandradbaan te doen.
Dus tandwieltjes op de buisjes van de monitoren en een tandradbaan er achterlangs laten schuiven.
Heel even heb ik nog het idee gehad om ze per 2 te laten draaien maar iets zegt me dat ik dan wel heel veel verg van de beperkte ruimte.
Mocht iemand nog ideen hebben hoor en zie ik die graag.
Nu viel mij bij het passen van het brugdek op dat er een aardige ruimte om de schoorstenen en het brugdek zit, rondom zo'n 2mm.
Op de tekening is die ruimte ook terug te vinden en ik denk dat die er gelaten is om de opbouw eenvoudig er van af te kunnen halen zonder de (verf op de) schoorstenen te beschadigen, ik denk dat ik rondom een stukje tochtstrip ofzo ga plaatsen om de ruimte optisch op te vullen. Ik kan me niet voorstellen dat die ruimte er op de 1:1 ook zit, is wel een safety issue dan.
Even een hoop tekst, de volgende keer meer plaatjes hoop ik.
Groet,
Mathieu
Aan de dekzijde zitten ze niet vast maar wel pas, ik verwacht niet dat er zo hoog water op het dek zal komen tijdens het varen en mocht het onverhoopt regenen dan zit daar het helidek nog boven ter afscherming.
Nu schoot het mij weer te binnen waarom ik aan de opbouw was begonnen: Om de schoorstenen goed te kunnen plaatsen zodat die met de romp meegespoten kunnen worden.
Die kunnen nu bijna geplaats gaan worden maar dat betekend ook dat ik de hek gantry verder af moet gaan maken omdat die ook voor een groot deel meegespoten moet worden.
En dan komt toch weer mijn ambitieuze plan van het draaiend maken van de blusmonitoren weer om de hoek kijken.
Ik heb mezelf geen plezier gedaan door de monitoren al samen te stellen, daardoor zouden ze in hun huidige vorm in zijn geheel draaien. Beetje raar wanneer je ziet dat de fundaties van de monitoren ook draaien.
Het wordt dus even zoeken of ik ze nog aan kan passen of dat het kannibaliseren wordt en nieuwe monitoren moet bouwen.
Hoe dan ook verwacht ik dat de rotatie beperkt zal blijven vanwege de slangen die er onder mee draaien en de slag dus beperken. Het mooiste zou een soort van draaigland zijn maar ik ben bang dat die er niet zijn in dit kleine formaat, de ruimte in de dwarsbalk van de gantry is ook best wel beperkt.
Het draaien was ik in eerste instantie van plan om te doen met een armen en benen spel zoals roeren bediend worden maar ik ben bang dat dan het een en ander elkaar in de weg gaat zitten. Nu is het idee om het met een tandradbaan te doen.
Dus tandwieltjes op de buisjes van de monitoren en een tandradbaan er achterlangs laten schuiven.
Heel even heb ik nog het idee gehad om ze per 2 te laten draaien maar iets zegt me dat ik dan wel heel veel verg van de beperkte ruimte.
Mocht iemand nog ideen hebben hoor en zie ik die graag.
Nu viel mij bij het passen van het brugdek op dat er een aardige ruimte om de schoorstenen en het brugdek zit, rondom zo'n 2mm.
Op de tekening is die ruimte ook terug te vinden en ik denk dat die er gelaten is om de opbouw eenvoudig er van af te kunnen halen zonder de (verf op de) schoorstenen te beschadigen, ik denk dat ik rondom een stukje tochtstrip ofzo ga plaatsen om de ruimte optisch op te vullen. Ik kan me niet voorstellen dat die ruimte er op de 1:1 ook zit, is wel een safety issue dan.
Even een hoop tekst, de volgende keer meer plaatjes hoop ik.
Groet,
Mathieu