Ikaros-vleugel
Ik ben inmiddels ook weer wat verder:
Pockets voor servo's met m'n dremel en een malletjes uit het schuim gefreesd.
Dremel heeft zo'n mooi opzetstukje waarmee het een soort bovenfrees wordt.
Servo past strak in de pocket. Extra ruimte gemaakt voor kabelafvoer aan achterzijde en roterend heveltje aan voorzijde
Asje voor RDS systeem gemaakt (heveltje van servo garandeert juiste afstand pennetjes):
Het zwarte buisje is een gewoon gepultrudeerd carbon buisje (zo gekocht) met een carbon kousje (type SC1020 van EMC-Vega) eroverheen getrokken voor torsiestijfheid.
In het uiteinde is een stalen pennetje 1,5mm gelijmd, met een 50 graden knik:
Testopstelling voor RDS-systeem :
Filmpje op youtube:
[media=youtube]gDMJEG-VFWw[/media]
Vlak voor de pocket op de flap moet het asje eigenlijk zijdelings worden opgesloten, nu beweegt hij te veel heen en weer (dat heb ik in de vleugel dus wel gedaan met kleine stukjes balsa)
Pocket voor in de flaperon gemaakt van 2 plaatjes 3-laags 93grams carbon op 2mm balsa , 1,5x1,5mm balsa strookjes (in foto nog carbon staf) als 'kozijn'. Van het 1,5mm rvs staf-materiaal waar ook de wiper van wordt gemaakt, heb ik een tooltje gemaakt om de juiste afstand tussen de pocketwanden te krijgen.
Pocket klaar voor inlijmen in flaperon:
Even een stukje vooruit (de vleugelhelften zijn al samengebouwd)-
servohevels zijn horizontaal gesteld, stalen wipers met 20min epoxy in de RDS buisjes gestoken en in de flaperon-pocket gemanouvreerd. In deze stand de flaperons onder ca. 20 graden down gezet (met kartonnetjes) en laten harden. Zodoende hoeft de hevel niet meer dan ca 45 graden uit de horizontaal te draaien en kan hij net binnen de vleugeldikte blijven.
De net ingebouwde 'wiper' in de pocket (na samenstellen vleugels). Eerst dus alleen het pocketje zelf in de flaperon gelijmd)
Hier zie je een onderaanzicht van de vleugel, tpv de servo (inbouw servo pas gedaan na samenvoegen vleugels)
Vleugelverbinder van roving en kops balsa, past precies tussen de koolstof ligger.
Gaatje is voor doorvoer kabels van vleugelservo's en de antenne.
Ik ben inmiddels ook weer wat verder:
Pockets voor servo's met m'n dremel en een malletjes uit het schuim gefreesd.
Dremel heeft zo'n mooi opzetstukje waarmee het een soort bovenfrees wordt.
Servo past strak in de pocket. Extra ruimte gemaakt voor kabelafvoer aan achterzijde en roterend heveltje aan voorzijde
Asje voor RDS systeem gemaakt (heveltje van servo garandeert juiste afstand pennetjes):
Het zwarte buisje is een gewoon gepultrudeerd carbon buisje (zo gekocht) met een carbon kousje (type SC1020 van EMC-Vega) eroverheen getrokken voor torsiestijfheid.
In het uiteinde is een stalen pennetje 1,5mm gelijmd, met een 50 graden knik:
Testopstelling voor RDS-systeem :
Filmpje op youtube:
[media=youtube]gDMJEG-VFWw[/media]
Vlak voor de pocket op de flap moet het asje eigenlijk zijdelings worden opgesloten, nu beweegt hij te veel heen en weer (dat heb ik in de vleugel dus wel gedaan met kleine stukjes balsa)
Pocket voor in de flaperon gemaakt van 2 plaatjes 3-laags 93grams carbon op 2mm balsa , 1,5x1,5mm balsa strookjes (in foto nog carbon staf) als 'kozijn'. Van het 1,5mm rvs staf-materiaal waar ook de wiper van wordt gemaakt, heb ik een tooltje gemaakt om de juiste afstand tussen de pocketwanden te krijgen.
Pocket klaar voor inlijmen in flaperon:
Even een stukje vooruit (de vleugelhelften zijn al samengebouwd)-
servohevels zijn horizontaal gesteld, stalen wipers met 20min epoxy in de RDS buisjes gestoken en in de flaperon-pocket gemanouvreerd. In deze stand de flaperons onder ca. 20 graden down gezet (met kartonnetjes) en laten harden. Zodoende hoeft de hevel niet meer dan ca 45 graden uit de horizontaal te draaien en kan hij net binnen de vleugeldikte blijven.
De net ingebouwde 'wiper' in de pocket (na samenstellen vleugels). Eerst dus alleen het pocketje zelf in de flaperon gelijmd)
Hier zie je een onderaanzicht van de vleugel, tpv de servo (inbouw servo pas gedaan na samenvoegen vleugels)
Vleugelverbinder van roving en kops balsa, past precies tussen de koolstof ligger.
Gaatje is voor doorvoer kabels van vleugelservo's en de antenne.
Laatst bewerkt door een moderator:
zeer benieuwd naar vliegverslag (en filmpje!).. 
.
