B
bono
Guest
heheh flauw :wink:
ja de ta-05 is velke mater competatiever dan de sprint 2 hoewel ik een vriend van mij (rijd ook nog steeds met sprint 2 op de club) daar niet van kan overtuigen. hij kan heel scherp rijden en heeft snelle elctronica maar zijn auto houd hem gewoon van een snelle rondetijd af. Hij is te koppig om dat zelf in te zien maar MISCHIEN aankomend seizoen neemt hij een ta-05 van mij over en gaat hij "het eens proberen"
Ta-05 vs. sprint 2 = 1-0 8)
ja de ta-05 is velke mater competatiever dan de sprint 2 hoewel ik een vriend van mij (rijd ook nog steeds met sprint 2 op de club) daar niet van kan overtuigen. hij kan heel scherp rijden en heeft snelle elctronica maar zijn auto houd hem gewoon van een snelle rondetijd af. Hij is te koppig om dat zelf in te zien maar MISCHIEN aankomend seizoen neemt hij een ta-05 van mij over en gaat hij "het eens proberen"
Ta-05 vs. sprint 2 = 1-0 8)
H
Harmless
Guest
Helemaal mee eens!Furious Jay zei:
Een tweetal foto's van mijn TA-05 hoe die er op 't moment bijstaat.
Rijklaar 1544 gram. En dat moet nog naar beneden...
Joost K.
Forum veteraan
Valt wel mee hoor met die oude cellen Jaap, is namelijk één van mijn accu's die ik dit jaar nog gekocht heb... Het zijn 3700's van Corally. IBjes zijn idd iets zwaarder maar volgend jaar gaan er toch maar vijf in dus dat scheelt ook weer en we hebben nog een paar dingetjes achter de hand zeg maar om nog wat gewicht eraf te halen...
Dempers, spool, achterdiff, snaren e.d. zijn allemaal Tamiya... Voor de rest dus een hoop 3Racing...
Dempers, spool, achterdiff, snaren e.d. zijn allemaal Tamiya... Voor de rest dus een hoop 3Racing...
H
Harmless
Guest
Yep, TRF dempers. Waarschijnlijk de beste upgrade aan dit hele chassis.
Voor degene die de titanium turnbuckle set wil gaan halen van 3Racing... dit kan je doen. Alleen ben ik totaal niet te spreken over de kunststof ball end connectors. Teveel speling, alle kanten op.
Die heb ik vervangen voor de Tamiya ball end connectors, die zitten vele malen strakker.
Voor degene die de titanium turnbuckle set wil gaan halen van 3Racing... dit kan je doen. Alleen ben ik totaal niet te spreken over de kunststof ball end connectors. Teveel speling, alle kanten op.
Die heb ik vervangen voor de Tamiya ball end connectors, die zitten vele malen strakker.
J
J_oram
Guest
Is 3racing een goed merk? zo te zien wel? of zijn de orginele onderdelen van tamiya beter?
Van Joram
Van Joram
Oscar
verslagschrijvers
CircusAso zei:
De tamiya chassis zijn bijna altijd getweaked ( beetje krom )
het 3 racing chassis is erg veel stijver en je kunt alle onderdelen ( ontvanger en motor )
veel beter kwijt.
Ook is de koeling van de motor beter en kun je en accu met goudcontactbusjes
beter platsen.
Omdat de 3Racing versie stijver is reageert die veel beter en directer op setup veranderingen.
Oscar
verslagschrijvers
Bij het opnieuw ontwerpen van het boven en onderdek van mijn TA05 met 3racing chassis
viel het mij op dat de gewichtsverdeling op de 4 wielen nogal vreemd is.
Het rechter voorwiel draagt ongeveer 110 gram meer dan de andere wielen.
Bij mijn nieuwe ontwerp is het gelukt het gewicht bijna op elk wiel gelijk te krijgen.
Om dat te bereiken heb ik de accu 5 mm meer naar het midden verplaatst en 10 mm naar achteren.
In de praktijk werkt de auto erg goed,
de balans in de auto is goed en de auto reageert goed op setup aanpassingen.
De auto is gebaseerd op een TA05 met een 3racing conversie kit.
Het boven en onderdek zijn opnieuw ontworpen,
waarbij het bovendek nu uit een stuk is.
De stuurinrichting is naar onderen en naar achteren geplaatst,
Het boven en onderdek zijn van 2 en 3 mm epoxyplaat.
Dat kan in de toekomst van carbon worden.
Er zijn nog wel wat detail aanpassingen te maken,
en nog wat tests, maar voorlopig is het en geslaagd project.
viel het mij op dat de gewichtsverdeling op de 4 wielen nogal vreemd is.
Het rechter voorwiel draagt ongeveer 110 gram meer dan de andere wielen.
Bij mijn nieuwe ontwerp is het gelukt het gewicht bijna op elk wiel gelijk te krijgen.
Om dat te bereiken heb ik de accu 5 mm meer naar het midden verplaatst en 10 mm naar achteren.
In de praktijk werkt de auto erg goed,
de balans in de auto is goed en de auto reageert goed op setup aanpassingen.
De auto is gebaseerd op een TA05 met een 3racing conversie kit.
Het boven en onderdek zijn opnieuw ontworpen,
waarbij het bovendek nu uit een stuk is.
De stuurinrichting is naar onderen en naar achteren geplaatst,
Het boven en onderdek zijn van 2 en 3 mm epoxyplaat.
Dat kan in de toekomst van carbon worden.
Er zijn nog wel wat detail aanpassingen te maken,
en nog wat tests, maar voorlopig is het en geslaagd project.
C
Chris2
Guest
Jester zei:
Wat is AMCC voor circuit?
Oscar
verslagschrijvers
Chris2 zei:
Zondag 6 mei weer trainings dag AMCC ( noord scharwoude )
www.amcc.nl
kijken kan altijd, gratis parkeren,
voor 10 euro kan je de hele middag rijden.