Tandwiel kapot maar nergens te vinden HELP!

Ja aleen nog zender en die heb ik al

 

Lijkt me prima auto toch?

 

Op de foto's ziet het er goed uit.als je er tijd in steekt qua onderhoud blijft het in goede staat.ook secuur zijn met afterrun olie.als je dat niet gebruikt is je motor snel op z'n eind.ook zorgen dat je de auto /motor wegzet met zuiger in onderste dode punt.
Als je dat niet doet heb je kans op klembeschadiging van de zuiger.ikzelf let daar goed op.van die kleine dingen die levensduur rekkend zijn.
Hoe ga je het doen met de failsafe tijs?
Heb je die op de zender zitten?

 

http://www.rcscrapyard.net/nl/hong-nor-lx-1.htm

Model is al 11 jaar oud.....
OK, populair geweest dus op het net vast wel onderdelen te vinden maar niet mijn keuze....

 

roelof ja is inderdaat een oud bakkie maar wel van goede kwaliteit en er zijn makkelijk onderdelen voor te bestellen dus dan vind ik de leeftijd niet zo erg

 

tom dankje voor de tip van die zuiger in het onderste punt dat wis ik nog niet en er zit een failsafe bij koop hem via marktplaats aleen hij is gloed nieuw 0 loop uren de man heeft hem ooit gekocht en weggezet maar nooit gebruikt dus folietje zit zelfs nog om de doos en er zit ook een failsafe bij en een beetje benzine
welke % nitro raden jullie aan voor een LX1 ik zat te denken aan 10% of 16% heb nog 3 blikken 10% staan maar als ik die gebruik en hem daarop inrij kan j dan nog ovrstappen op 16%?

 

Pff wat nu het tandwiel van die aide auto is echt nergens te vinden denk dat ik hem uit elkaar haal en de onderdelen bewaar licht hij mijn ouders niet meer in de weg en die onderdelen komen later vast nog van pas verkopen voor 30 of 40 vind ik dan zonde en ik heb dus een auto gekocht en ik heb al best wel veel opgezocht over onderhoud maar wat doe je nou als "klijne beurt" elke keer na rijden en wat doe je na 3 tot 5 liter als grote beurt je hoeft hem na elke keer na het rijden toch niet volledig uit elkaar te halen of wel wat is verstandig en wat is nodig en kan je je luchtfilter gewoon goed uitwassen of moet je hem vervangen heb je tips of weet je goede topics hoor ik ze graag wil graag ook lang lol hebben van mijn nieuwe buggy vandaar
(Ik heb geen compressor in bezit en eerlijk gezecht ben ik niet voorn plan er een te kopen)
Wat ik heb of kan halen
Imbus schroevendraaier etc.
Wd 40
Olie(en)
Kwast
Babydoekjes
Zeep
Etc beetje betaalbaar dus heeft iemand goede tips hoor het graag
VGR Tijs

 

En tijd is unlimeted dus als het echt veel werk is maakt niet uit hou hem gewoon graag heel zodat ik het ook trots op hem kan zijn

 

Goed lezen, dat scheelt veel. http://www.modelbouwforum.nl/threads/de-gouden-regels-en-do-en-donts-voor-nitro-rc-cars.53872/

 

Rheli ja had ik al doorgelezen maar ik dacht mischien heeft iemand nog specifieke tips ik heb trouwens nog een vraag over het schoonhouden van een nitro ik zag dat. Er voor electro buggy's van die stof hoezen zijn voor over de electronica zijn dat soort dingen er ook voor nitros en is het verstandig om dat gebruiken van wegen de hitte van een nitro vraag ik het me af maar zou er graag een gebruiken als het kan weet iemand hier iets over?

VGR:Tijs

 

bedoel zo een ding

 

Zo een hoes is leuk en hip erover heen.ziet er prachtig uit .maar ja.is het wel zo goed als het lijkt?ik denk zelf dat een schone doek het vele malen beter doet qua doel.ik denk zelf hierom.je Wilt bij stalling geen vocht denk ik.dit soort hoezen op de afbeelding dekken op de verkeerde manier af. Een schoon laken niet.die laat geen vocht door .dat absorbeert dat laken.die hoes niet.dat vocht kan niet weg.bij het laken wel.ik leg over al mijn motortjes een schone doek.geen roest.
De nitro nog
Je hebt nog nitro brandstof.
Zit er voldoende olie in en goede olie.
Dat is wel belangrijk.eerst weten wat daar in zit.dan gebruiken.of niet......voor een vliegtuigje kun je dat wel gokken.die draait ook niet Die toerentallen.bij een bootmotor hoef je helemaal niet te gokken.die loopt gelijk kapot bij gebrek aan schrale smering

 

Oja. Had je nog gedacht aan printen van tand wielen

 

Tom ja als hij stil staat werkt een doek beter maar die hoes wilde ik meer fan gebruiken tijdens het rijden scheelt een hoop zand en vuil op de auto en dat de brandstof betreft het is hele oude brandstof dus mischien moet ik toch maar nieuwe kopen maar in de handlijding van de auto die ik gekocht heb staat 20% kan het dan kwaad om op 16% of sms zelfs maar 10% nitro te rijden of kan dat gewoon en welke nitro merken raden jullie dan aan (prestaties zijn nog niet echt boeiend als het maar rijd en een beetje betaalbaar is zo snel mogelijk komt wat later wel?

 

Tom ja maar ik kan zo niet een bedrijf vinden dat het zou kunnen doen en als ik het zo zie word het een vrij duur fijntjes en dat is het oude toch wel barrel naar mijn mening niet waart aangezien ik dus ook een nieuwe auto heb

 

Fijntjes is geintje

 

Volgens mij is er vast wel een mogelijkheid voor.anders moet je lex eens een berichtje sturen.die heeft er een en zit veel op speedboot gedeelte.is een meesterlijk vakmannetje.die kan je vast adviseren met wat kan of niet qua printwerk.
Beter een nieuw kannetje brandstof kopen.
Kun je er ook fris tegenaan.
Grt Tom

 

Ja ga nieuwe brandstof kopen 16% lijkt me prima hij heeft 4.6cc maar wil niet teveel slijtage en had gelezen dat een hogere percentage nitro maar slijtage betekent dus 16% lijkt me voor mijn doel beter kan altijd nog upgraden

 

Dat tandwiel trouwens ehh ja ik denk dat ik hem ga afbreken en dan het motortje hergebr duiken op het frame dat ik ook hergebruik aleen een hele nieuwe aandrijflijn maar word een jaarenproject denk ik want ik denk van ik kan nu wel een tandwiel printen maar het is simpelweg niet handig als je nergens onderdelen kan k o en voor je auto dus ga de auto beetje moderniseren lijkt me leuk project

 

Maar kan het wat kwaad om 16% te gebruiken al 20% aangeraden word is dat schadelijk of levert het aleen mindere prestaties?