M
Marc Hartjes
Guest
is dit zon nuke torpedo??
word ik nu uit geleverd voor oorlogs misdaden??
marc
word ik nu uit geleverd voor oorlogs misdaden??
marc
Torpedo's
- Topicstarter mdejong
- Startdatum
Hoi,
Net echt ,prachtig Heren ik heb alles gevolgd,en nu begin ik ook goesting te krijgen, wat niet de bedoeling was.
Tussen 2 ( ) lex mijn U-2540 ,en andere natuurlijk,is varende en bekijks genoeg.
Alleen over de periscoop e.a bediening ben ik niet tevreden,hier moet ik over nadenken.Maar hij vaart en duikt ,best trots als beginneling
Gr. Rob
Net echt ,prachtig Heren ik heb alles gevolgd,en nu begin ik ook goesting te krijgen, wat niet de bedoeling was.
Tussen 2 ( ) lex mijn U-2540 ,en andere natuurlijk,is varende en bekijks genoeg.
Alleen over de periscoop e.a bediening ben ik niet tevreden,hier moet ik over nadenken.Maar hij vaart en duikt ,best trots als beginneling
Gr. Rob
Prachtig gedaan Roel !!!! 
Eens kijken waar ik wat Semtex en een micro-ontsteking vandaan haal ... 8O 8O Misschien kan ik er wel wat mee bij Defensie. Micro-warfare 8)
Eens kijken waar ik wat Semtex en een micro-ontsteking vandaan haal ... 8O 8O Misschien kan ik er wel wat mee bij Defensie. Micro-warfare 8)
F.van.Gent
In Memoriam
Ik geloof, als dat we hier serieuse oorlogs handelingen krijgen heLex Verkuijl zei:Prachtig gedaan Roel !!!!
Roel van Essen
Forum veteraan
Welnee, Frederik.
Onze vaarbak is nog heel, dus... :lol:
Onze vaarbak is nog heel, dus... :lol:
Hoi,
Even dit oude draadje weer onder de aandacht brengen.........Na de geslaagde torpedo van Lex komt
er hier nog eentje aan, op gas. Na veel balpennen is het eindelijk gelukt! Dankzij mijn draaibank en veel geduld....
De eerste prototype werkte wel, maar niet lang genoeg en niet echt werkend naar mijn zin. Dus de boel maar even
aan de kant gelegd tot het :idea: weer ging branden.... Het is nog steeds een combi van de pen en de aansteker.
Nu heb ik wat rubbertjes die uit de aansteker komen weer kunnen gebruiken voor mijn torpedo. Ook is mijn
accu boormachine stuk gegaan, die vervolgens uit elkaar gehaald. en toen begon het :idea: te branden. Er zaten
wat kunstof onderdelen in die ik nodig had. Een harde soort kunstof waarvan ze tandwielen en behuizing
hadden gemaakt. Nu gebruik ik dat kunstof voor de afdichting van de torpedo... de foto's verklaren alles....
Hier de balpennen.....
Hier wat draaiwerk....
En hier zit het draaiwerk in de pen...
De torpedo voorzien van een boortje van 0.4 mm!!!
In het buisje zit het kunstof van de boormachine, en daarin weer een gaatje van 0.4 mm. En in dat gaatje zit weer het boortje
van 0.4mm wat weer voor de afdichting zorgt. Op dit moment heb ik een aandrijving van 12 tot 15 seconden.
En dat is voor mij meer dan genoeg. Nu nog een kleur er op en de boel (4 stuks) inbouwen in de Ohio.
Douglas
Even dit oude draadje weer onder de aandacht brengen.........Na de geslaagde torpedo van Lex komt
er hier nog eentje aan, op gas. Na veel balpennen is het eindelijk gelukt! Dankzij mijn draaibank en veel geduld....
De eerste prototype werkte wel, maar niet lang genoeg en niet echt werkend naar mijn zin. Dus de boel maar even
aan de kant gelegd tot het :idea: weer ging branden.... Het is nog steeds een combi van de pen en de aansteker.
Nu heb ik wat rubbertjes die uit de aansteker komen weer kunnen gebruiken voor mijn torpedo. Ook is mijn
accu boormachine stuk gegaan, die vervolgens uit elkaar gehaald. en toen begon het :idea: te branden. Er zaten
wat kunstof onderdelen in die ik nodig had. Een harde soort kunstof waarvan ze tandwielen en behuizing
hadden gemaakt. Nu gebruik ik dat kunstof voor de afdichting van de torpedo... de foto's verklaren alles....
Hier de balpennen.....
Hier wat draaiwerk....
En hier zit het draaiwerk in de pen...
De torpedo voorzien van een boortje van 0.4 mm!!!
In het buisje zit het kunstof van de boormachine, en daarin weer een gaatje van 0.4 mm. En in dat gaatje zit weer het boortje
van 0.4mm wat weer voor de afdichting zorgt. Op dit moment heb ik een aandrijving van 12 tot 15 seconden.
En dat is voor mij meer dan genoeg. Nu nog een kleur er op en de boel (4 stuks) inbouwen in de Ohio.
Douglas
Even weer naar boven
Hallo luitjes,
Even weer een oud draadje oppikken. Waarom? Ik ga de elektrische torpedo's van m'n MTB wat modificeren. Nou ja, eigenlijk helemaal nieuwe bouwen...
Voor 't geheugen, ze zijn nu met een 4 cellig NiHm accu'tje, en een Speed 195 motortje dat via wat tandwieltjes contra-roterende schroeven aandrijft. En dan werkt. Maar nu na een tijdje praktijkgebruik blijkt het toch niet de beste oplossing te zijn. Problemen:
- De tandwielen zijn erg gevoellig voor de afstelling, en lopen snel stroef. En dat zorgt voor veel verliezen.
- Het eenvoudige twee transistor timertje dat ik ingebouwd had blijkt als het een paar keer vochtig is geweest ook niet zo meer te willen
- Het 160 mAh accu'tje is niet zo blij met een hele tijd niet gebruikt worden
- Eén van de twee exemplaren die ik gemaakt had ben ik al kwijt geraakt doordat er toch teveel water binnen kwam. De dubbele 'coaxiale' schroefasjes zijn slecht af te dichten.
Hoewel ik eerst met de gedachte heb gespeeld om deze 1:24 torpedo's gas-aangedreven te gaan maken ben ik daar toch van af gestapt. De al bestaande afvuurbuizen op het dek van de MTB zouden dan volledig opnieuw gemaakt moeten worden, en afgestemd moeten worden op het afvuren van gas-torpedo's. Ook het in de buizen moeten 'laden' met gas van de torpedo's vind ik toch niet alles. Een elektrische hoef je na het afvuren alleen uit het water op te pikken en er opnieuw in te schuiven. Het plan is nu dus toch weer elektrisch met de volgende opzet:
- De tandwielen gaan eruit, en het wordt een enkele schroef. Het schroefasje is dan ook beter af te dichten.
- Ik ga weer terug naar de eerste timer op basis van een NE555. Die kon eerst niet gebruikt worden door een te lage bedrijfsspanning, maar...
- nu dus wel als ik er een twee cellige lipo accu in zet van 7,4 volt met 100 mAh. Dit "accu'tje" kan toch nog 2 ampère leveren continu stroom terwijl het motortje hooguit iets van 0,8 amp nodig heeft.
- De hogere spanning op het zelfde 195 motortje samen met een veel soepelere aandrijving zou voor een veel hogere snelheid moeten gaan zorgen. De oude waren niet in verhouding met de snelheid van de MTB, toch wat te langzaam.
Ik heb ondertussen wat onderdelen bestelt voor drie torpedo's. Twee in de buizen en één reserve zo gezegd. Zodra er iets binnen is maak ik er weer foto's en een bouw verslagje van.
Hallo luitjes,
Even weer een oud draadje oppikken. Waarom? Ik ga de elektrische torpedo's van m'n MTB wat modificeren. Nou ja, eigenlijk helemaal nieuwe bouwen...
Voor 't geheugen, ze zijn nu met een 4 cellig NiHm accu'tje, en een Speed 195 motortje dat via wat tandwieltjes contra-roterende schroeven aandrijft. En dan werkt. Maar nu na een tijdje praktijkgebruik blijkt het toch niet de beste oplossing te zijn. Problemen:
- De tandwielen zijn erg gevoellig voor de afstelling, en lopen snel stroef. En dat zorgt voor veel verliezen.
- Het eenvoudige twee transistor timertje dat ik ingebouwd had blijkt als het een paar keer vochtig is geweest ook niet zo meer te willen
- Het 160 mAh accu'tje is niet zo blij met een hele tijd niet gebruikt worden
- Eén van de twee exemplaren die ik gemaakt had ben ik al kwijt geraakt doordat er toch teveel water binnen kwam. De dubbele 'coaxiale' schroefasjes zijn slecht af te dichten.
Hoewel ik eerst met de gedachte heb gespeeld om deze 1:24 torpedo's gas-aangedreven te gaan maken ben ik daar toch van af gestapt. De al bestaande afvuurbuizen op het dek van de MTB zouden dan volledig opnieuw gemaakt moeten worden, en afgestemd moeten worden op het afvuren van gas-torpedo's. Ook het in de buizen moeten 'laden' met gas van de torpedo's vind ik toch niet alles. Een elektrische hoef je na het afvuren alleen uit het water op te pikken en er opnieuw in te schuiven. Het plan is nu dus toch weer elektrisch met de volgende opzet:
- De tandwielen gaan eruit, en het wordt een enkele schroef. Het schroefasje is dan ook beter af te dichten.
- Ik ga weer terug naar de eerste timer op basis van een NE555. Die kon eerst niet gebruikt worden door een te lage bedrijfsspanning, maar...
- nu dus wel als ik er een twee cellige lipo accu in zet van 7,4 volt met 100 mAh. Dit "accu'tje" kan toch nog 2 ampère leveren continu stroom terwijl het motortje hooguit iets van 0,8 amp nodig heeft.
- De hogere spanning op het zelfde 195 motortje samen met een veel soepelere aandrijving zou voor een veel hogere snelheid moeten gaan zorgen. De oude waren niet in verhouding met de snelheid van de MTB, toch wat te langzaam.
Ik heb ondertussen wat onderdelen bestelt voor drie torpedo's. Twee in de buizen en één reserve zo gezegd. Zodra er iets binnen is maak ik er weer foto's en een bouw verslagje van.
D
DaveML
Guest
Lex, hoe lanceer je deze, met behulp van een electromagneet?
Dave,
In de torpedobuis zit een veer met plunjer. Als je de torpedo er in schuift wordt de veer samengedrukt en de plunjer klikt achter een pal. Deze pal wordt dan met een servo onderdeks weggetrokken en de torpedo word afgeschoten. Onder de lanceerbuis zit een sterke magneet die een reedcontact in de torpedo 'bekrachtigd' als die langs komt. Daarmee start de motor en een timer zet 'm 8 seconden later weer af.
In de torpedobuis zit een veer met plunjer. Als je de torpedo er in schuift wordt de veer samengedrukt en de plunjer klikt achter een pal. Deze pal wordt dan met een servo onderdeks weggetrokken en de torpedo word afgeschoten. Onder de lanceerbuis zit een sterke magneet die een reedcontact in de torpedo 'bekrachtigd' als die langs komt. Daarmee start de motor en een timer zet 'm 8 seconden later weer af.
Laatst bewerkt:
Kleine tegenslag, die NE555 timers werken niet goed. Deden ze de vorige keer ook al niet, maar dat had ik verdrongen denk ik :cry: Met een lampje eraan doen ze het prima, zodra je er een motortje aan hangt weer niet. Het word dan toch maar weer de transistor-timer, daar weer ik zeker van dat hij werkt. Mogelijk ingieten in epoxy om ze waterdicht te krijgen.
raf
Forum veteraan
hallo
het minimum voltage is 4.5 volt wat een NE555 moet hebben
als je motor de spannig onder deze spanning trekt dan houd dit ic er mee op
hier de data sheet
http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/philips/NE_SA_SE555_C_2.pdf
groetjes raf
het minimum voltage is 4.5 volt wat een NE555 moet hebben
als je motor de spannig onder deze spanning trekt dan houd dit ic er mee op
hier de data sheet
http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/philips/NE_SA_SE555_C_2.pdf
groetjes raf
Hoi Raf,
Nee, ik heb 'm getest op 7,2 volt, dus dat is het (helaas) niet. Het motortje trekt hooguit 0,1 amp onbelast, dus inzakken doet die accu niet (3300 mAh racingpack)
Nee, ik heb 'm getest op 7,2 volt, dus dat is het (helaas) niet. Het motortje trekt hooguit 0,1 amp onbelast, dus inzakken doet die accu niet (3300 mAh racingpack)
Heb ik ook gedaan Raf, maar het blijft problemen geven. Ik vermoed dat de motor een rippel/storing op de voedingsspanning creëert waar de timer niet mee overweg kan.
Maar goed, bij gebrek aan elektronica dan maar verder met de torpedo. Hier zoals ik de staarten wil gaan maken. Manfred, nog bedankt voor je idee!
De gele bussen zijn messing lagers die zo in de kunststof gedrukt gaan worden. Een madenschroefje gaat het smeerkanaal afdichten, verbinding met de motor door een stukje siliconenslang. Het plaatje hierboven is de dubbele groote. Dit geheel wordt dan zo in een sigarenkoker gestoken.
Maar goed, bij gebrek aan elektronica dan maar verder met de torpedo. Hier zoals ik de staarten wil gaan maken. Manfred, nog bedankt voor je idee!
De gele bussen zijn messing lagers die zo in de kunststof gedrukt gaan worden. Een madenschroefje gaat het smeerkanaal afdichten, verbinding met de motor door een stukje siliconenslang. Het plaatje hierboven is de dubbele groote. Dit geheel wordt dan zo in een sigarenkoker gestoken.
Laatst bewerkt door een moderator:
Zo, ik ben weer een stukje verder.
Hier alle losse onderdelen voor de timers.
En dit zijn ze geworden:
Wel iets groter dan de eerdere uitvoeringen, maar door de lipo accu's heb ik meer ruimte, en meer marge voor het gewicht. Ze zijn instelbaar van 4 tot 9 seconden.
Hier alle losse onderdelen voor de timers.
En dit zijn ze geworden:
Wel iets groter dan de eerdere uitvoeringen, maar door de lipo accu's heb ik meer ruimte, en meer marge voor het gewicht. Ze zijn instelbaar van 4 tot 9 seconden.
Laatst bewerkt door een moderator:
Hoi Lex,
Dat ziet eruit als een mooi stukje seriebouw, ben benieuwd hoe de torpedo's eruit gaan zien.
Heb jij voor mij dat schema wat jij gebruikt, misschien kan ik het aanpassen voor mijn torpedo's, ik vaar ermee op 2,4 V.
Voor het relais kan ik dan een DIL uitvoering proberen want ik zit met de diameter van mijn torpedo's
Dat ziet eruit als een mooi stukje seriebouw, ben benieuwd hoe de torpedo's eruit gaan zien.
Heb jij voor mij dat schema wat jij gebruikt, misschien kan ik het aanpassen voor mijn torpedo's, ik vaar ermee op 2,4 V.
Voor het relais kan ik dan een DIL uitvoering proberen want ik zit met de diameter van mijn torpedo's
Hoi Manfred,
Dat is dit schema:
Dan R3 laten vervallen en de transistoren direct aan de min leggen. in plaats van de LED dan het relais met een blusdiode over de spoel. C1 heb ik aangepast naar 47 uF, R1 naar 1M, en P1 ook naar 1M. Dan kom je op de insteltijd van 4 tot 9 seconden. Maar dat is voor op 7,4 volt, voor jouw 2,4 V zul je nog wat moeten experimenteren denk ik.
Dat is dit schema:
Dan R3 laten vervallen en de transistoren direct aan de min leggen. in plaats van de LED dan het relais met een blusdiode over de spoel. C1 heb ik aangepast naar 47 uF, R1 naar 1M, en P1 ook naar 1M. Dan kom je op de insteltijd van 4 tot 9 seconden. Maar dat is voor op 7,4 volt, voor jouw 2,4 V zul je nog wat moeten experimenteren denk ik.