Het kan ook zijn dat er vuil in de banden is gekomen. Je kan door aan 2 kanten een klein gaatje te maken in je band en dan de wielen laten draaien dat vuil uit de wielen slingeren. Het helpt in veel gevallen (het werkte geweldig bij mijn Stampede banden). Het kan ook een geval zijn van vocht in de insert, dat is een kwestie van laten drogen.
Traxxas Rustler VXL & XL-5
- Topicstarter Nard Cox
- Startdatum
- Status
Het kan ook zijn dat er vuil in de banden is gekomen. Je kan door aan 2 kanten een klein gaatje te maken in je band en dan de wielen laten draaien dat vuil uit de wielen slingeren. Het helpt in veel gevallen (het werkte geweldig bij mijn Stampede banden). Het kan ook een geval zijn van vocht in de insert, dat is een kwestie van laten drogen.
Er zitten standaard 2 gaatjes in de velg, maar als er vuil in zit komt het er niet uit. En de laatste x dat ik gereden heb was zondag, dus die inserts zouden dan nu wel droog moeten zijn lijkt me. Tho, de vibratie is bijna extreem hoor, dus vermoed nu zelf ook een kromme as, ondanks dat ik het niet met het blote oog zie.. en niet weet wat ik aan de lagers zou moeten zien. Of bedoel je gaatjes in je band maken :S
In de banden inderdaad. Drilling holes: In rims or tires? How big? - R/C Tech Forums
Sommige zijn er geen voorstander van, anderen zweren erbij. Ik weet alleen dat ik zo mijn Talons een stuk langer heb kunnen gebruiken op mijn Stampede want voor de gaatjes zat er zoveel onbalans in mijn achterwielen dat ik de wagen amper vast kon houden met het gas geven door de trilling.
Sommige zijn er geen voorstander van, anderen zweren erbij. Ik weet alleen dat ik zo mijn Talons een stuk langer heb kunnen gebruiken op mijn Stampede want voor de gaatjes zat er zoveel onbalans in mijn achterwielen dat ik de wagen amper vast kon houden met het gas geven door de trilling.
ringen tussen de as en de pin gooien zo dat er geen speling meer in zit.
standaard zitter van die witte plastic ringen maar die raak je zo kwijt bij demonteren.
Er zit geen speling op de wielen, dus dat is het niet...., en mij ringetjes zijn zwart
.
Nard Cox
Forum veteraan
Geen probleem, iedereen moet het lerenWat zou ik moeten zien aan mijn lagers?(sorry voor de noob vraag)
Gewoon even aan je lager voelen of die nog soepel rond draait en of er geen speling zit op het lager zelf en tussen het lager en het plastic. Ik gok van niet, maar je weet maar nooit.
Geen probleem, iedereen moet het leren
Gewoon even aan je lager voelen of die nog soepel rond draait en of er geen speling zit op het lager zelf en tussen het lager en het plastic. Ik gok van niet, maar je weet maar nooit.
Nard, Er zit geen speling op de lagers. Ze gaan wel wat stroef maar dat komt door het zand wat er tussen zit. Dat moet ik gewoon even schoonmaken.
Tevens een bestelling gedaan voor mijn rustler met wat hopups en spare parts en wat wielen.
-Basher RC Pin Head Complete Set van 4
-Traxxas Hex Hubs/ Axle Pins
-Traxxas Stub Axles, Rear (2)
-Traxxas Tires & Wheels, Assembled, Glued Annaconda Front
-Traxxas Tires & Wheels, Assembled, Glued Annaconda Rear
-Traxxas Wheel Hubs, Hex (Tall Offset)
-RPM Rear Shock Tower
-RPM Front Shock Tower
-RPM Front A-arms Blauw
-RPM Rear A-arms Blauw
En nu maar wachten op het pakketje
.Ik heb daarom ook maar nieuwe assen besteld, tesamen met die plastic bouten waar je je om schuift laat maar zeggen.
En ik had er geen last van toen mn rustler nog nieuw was (2 weken geleden lol).
Wat bedoel jij dan met die plastic bouten als ik vragen mag.Dan kan ik dat ook meteen mee vervangen.
Mijn rustler komt uit een bekende winkel hier uit denbosch.
Ik heb er toen meteen 2 gekocht, en bij beide zitten er slagen in de aandrijflijn Het lijkt erop dat het iets met de aandrijfassen te maken heeft. Met de auto die ik ingebruik heb is nog niet eens een aanrijding mee geweest, alleen maar speedruns.
Mijn rustler komt uit een bekende winkel hier uit denbosch.
Ik heb er toen meteen 2 gekocht, en bij beide zitten er slagen in de aandrijflijn Het lijkt erop dat het iets met de aandrijfassen te maken heeft. Met de auto die ik ingebruik heb is nog niet eens een aanrijding mee geweest, alleen maar speedruns.
Ik bedoel part nr. TRX1654. Al denk ik niet dat dat er wat mee te maken heeft heb ik deze wel besteld tesamen met TRX3654 om wat te kunnen spelen met de offset van de wielen. Tevens is het altijd handig spullen op voorraad te hebben.Vroeg of laat zal er toch speling optreden op deze onderdelen omdat deze ook onderhevig zijn aan de frictie op dit gedeelte.
zo.. een vraagje:
wat is het verschil tussen een nieuwe Rustler XL5 en een VXL?
beide hebben die volledig metalen gearbox, dus daar zit het hem niet meer in.
de puntjes die ik nu gezien heb is dat de XL5 kruiskop schroeven heeft ipv Inbus en dat de XL5 glijlagers als wiellagers heeft ipv kogellagers.
wat is het verschil tussen een nieuwe Rustler XL5 en een VXL?
beide hebben die volledig metalen gearbox, dus daar zit het hem niet meer in.
de puntjes die ik nu gezien heb is dat de XL5 kruiskop schroeven heeft ipv Inbus en dat de XL5 glijlagers als wiellagers heeft ipv kogellagers.
je hebt gelijk echt veel verschil zit er niet meer in,
alleen de vxl set up, en 2.4 ghz en de black chrome velgen, meer weet ik ook niet.
Nard Cox
Forum veteraan
Het geval van de aandrijving komt dan te vervallen, als dat de enige upgrade is die de XL-5 heeft gekregen.
Laatst bewerkt:
Nard Cox
Forum veteraan
velineon items - Get great deals on Toys Hobbies items on eBay.com!
Ik zie dat ze hier in NL 180euro + vragen voor deze combo ... vind ik wel heel erg duur!!
Ik zie dat ze hier in NL 180euro + vragen voor deze combo ... vind ik wel heel erg duur!!
Laat het me weten, mijne staan in backorder, dus hoop ze wel snel binnen te hebben! We shall see
- Status