Traxxas Rustler VXL & XL-5

[darkfire]

ik reed gewoon normale rijdtijd, ong. 20 min.

wat maakt het opzich uit?

 

[diver]

Ik had wel grip gisteravond!!

 

[Stoomstrijkijzer]

dag ben nieuw hier en ben sinds dit weekend de trotse bezitter van een rustler vxl
had hier op het forum al veel gelezen en toch maar de knoop doorgehakt ,het was de rustler of de firestorm
rij voorlopig nog niet met lipo's maar met een 4500 nimh en dat ding trekt nu al wheelies
binnenkort de vuurdoop en eens goed mee gaan bashen

Ah Dimitri Waar rij je nu nog met de Rustler?
Rij je nog bigscale? Heb gezien dat de Losi te koop staat.
Ik wil ons circuit terug!

 

[darkfire]

weet iemand of de proline desert rat al is uitgesneden?
of die van Jconcepts?

 

[Wishiej]

goeie morgen:morning:

De proline desert rat is nog niet uitgesneden...

voor zover ik weet geen enkele kap van proline...

Van Jconcepts weet ik niet

:sleepy:

 

[Gifkikkertje]

Heb even volgende vraag, als je overstapt van 2s naar 3s LiPo, moet je dan ook de pinion en spur aanpassen zodat de boel niet te warm wordt of kan je met zelfde vertanding blijven rijden?
Het gaat zowel om off- als onroad gebruik.

Het het topic redelijk ver door gelezen, maar heb nog niet echt duidelijkheid gekregen, wat het beste is.
Misschien dat enkele van jullie er meer ervaring mee hebben.

Alvast bedankt voor de reacties.

 

[Nard Cox]

Heel simpel: proberen en de temps nauwlettend in de gaten houden.

 

[Gifkikkertje]

Daar heb je ook weer gelijk in.

Meten is weten.

Maar ik zocht eigenlijk beetje richtlijnen waar ik als begint r/c hobbyist rekening mee kan houden.
Ben ook al aan het stoeien geweest op R/C Calculations maar dat is meer voor de snelheid.

 

[Nard Cox]

Wat zegt het Traxxas boekje over gearing? Dat kun je aanhouden als richtlijn. Maar omdat er te veel factoren zijn om een eenduidig antwoord te kunnen geven is testen en temps (elke minuut of zo) in de gaten houden het beste wat je kunt doen.

 

[indigo]

Dit kun je zien als een richtlijn

 

[darkfire]

gebruikt iemand hier de tire reamer pkracing? weet die gene ook hoeveel mm het is?

 

[indigo]

Een WAT?
link? / manier hoe je er komt bij pk racing?/ artikel code?

 

[Wishiej]

Dat is zo een soort priem waarmee je ronde gaatjes maakt in een band zonder dat de band verder scheurt.

Zoek bij pk in het 2e zoekvakje (productnaam) maar eens op reamer.
http://www.pkracing.nl/index.jsp?ma...name=beschrijving_nl&page=0&value=tire+reamer
Zoek en gij zult vinden

 

[indigo]

Oh, maar dat is toch alleen maar slecht voor de band? of zit ik nou verkeerd?

 

[Wishiej]

Ik citeer:

BANDEN/VELGEN BOOR
Speciaal apparaat om een gaatje in een velg of band te maken. Als de band echt goed gelijmd is, kan er geen lucht in of uit. Als de temperatuur dan veranderd, blaast een band op, of kan zelf naar binnen gezogen worden. Wedstrijdrijders hebben daar een truuk op: ze maken een klein gaatje in de velg en/of de band, zodat de lucht kan ontsnappen en de band niet beinvloed wordt door temperatuur verschillen. Dat gat moet wel perfect rond zijn, zonder rafels (die je wel krijgt met b.v. een boortje), want dan scheurt de band daarop uit. Daarom gebruik je deze puncher, die er een gat in drukt, terwijl hij door het drukken ook rond draait.

Lijkt me duidelijk....

 

[indigo]

Aha, ik snap t

 

[nick goes rustler]

ah ik doe dat met iets om gaatjes bij te maken in een leren riem, gewoon een tik erop en een perfect rond gaatje, wel te doen voor het lijmen

 

[darkfire]

zo'n ding heet volgens mij een ponstang, maar die heb ik niet en mijn banden zijn al gelijmd, daarom dacht ik dus aan die tire reamer.

 

[evert2]

ik gebuik hiervoor een revolvertang. werkt prefect ook als de banden al op de velg zitten.
bij iedere doe het zelf zaak te krijgen denk ik.......iig bij de GAMMA

 

[darkfire]

het kan ook zijn dat dat ding zo heet.