@nicksavage: Hoe concludeer je dat je accu half leeg is? Dat er na het laden vervolgens maar de helft van de capaciteit in gaat? Want houd er rekening mee dat je ESC af slaat wanneer je accu (belast) de cutoff spanning bereikt. Belast is de spanning namelijk lager dan onbelast; voor het geval je de cellen na het rijden met een multimeter nameet![]()
ik zie het doordat ik maar de helfd terug in de lipo kan doen tijdens het laden.
en de batterij heef dan nog 11.50v dat is toch te hoog voor de cut of?