twinstar fpv (nog een fpv'er erbij)

Dus je koopt een allesineen brushless twinstar pakket in Duitsland. Zitten er motoren/escs/servos bij van Torcster.

Volgensmij is Torcster een rebrand van Turnigy. De escs/servos/motoren zijn iig als 2 druppels water. En van de servo's ben ik zelfs een beetje geschrokken:
http://img814.imageshack.us/img814/4933/07012011176medium.jpg
Draden maken hier bijna contact met elkaar.

 

Moah, als et niet rookt is et goed he. :lol:

 

Hitec HS81 servo's besteld.

Als ik een TLRS UHF ontvanger van ruim 100 euro aan boord heb dan kunnen die er ook nog wel af.

 

Zou ik ook doen, als je met UHF afstanden aan de gang gaat kun je maar beter zorgen dat et ding ook terug kan vliegen.

 

Kan je die bestelling nog omzetten naar HS-82MG? Die zijn zoooooveel beter, de HS-81 is ietwat fragiel ...

Met vriendelijke groet,

Sander Sassen
ImmersionRC - Real Virtuality

 

Had ze alleen in m'n winkelmandje zitten. Omdat ze er in het weekend toch niets mee doen had ik ze nog niet besteld.

Maar vertel eens, waarom zijn die zoveel beter?

Ik dacht dat de metal gear versies vooral sneller sleten en zwaarder waren.

De vleugels zijn inmiddels af, en daar zitten voor de ailerons hs-81's in die ik nog had liggen.

Zouden dit de echte zijn? http://cgi.ebay.nl/Universal-Micro-...ol_Vehicles&hash=item5d2cf09d72#ht_2212wt_905
'tis volgensmij veelste goedkoop

 

hier bestel ik ook geregeld

Hitec 19g / 3.4kg Torque Metal Gear Micro Servo HS-82MG | Hitec

rob

 

Bedankt voor de link! Had wel bij HK gekeken, maar was helemaal HiModel vergeten.

Heb nog een vraag over de ESC stroom draden. Deze ga ik verlengen, maar welk type draad kan ik hiervoor het beste gebruiken?
Ik heb de keuze uit: 12AWG siliconen of het bijgeleverde draad van de MPX TwinStar. Iets anders zou ik moeten gaan kopen.
Het zijn 20A ESC's.

Foto draden: (links 12AWG, midden 16AWG van ESC, rechts bijgeleverd twinstar draad)
http://img823.imageshack.us/img823/884/08012011178.jpg

Bij de vorige twinstar heb ik de draden van de ESC aan de bijgeleverde draden van de TwinStar gesoldeerd, dit heeft altijd prima gewerkt, maar bij nader inzien zijn ze misschien toch een beetje dun.

 

De TwinStar is alweer hard op weg.

Vanavond even de vleugels gedaan:




De tyrips zitten er totdat ik een betere manier vind om ervoor te zorgen dat de draadjes niet tegen de outrunner aankomen.

 

Hier ga je veel plezier mee hebben!

 

Ik hoop het

 

einde fpv twinstar ...

Vandaag is mijn fpv twinstar heel waarschijnlijk definitief aan zijn einde gekomen...
Ik ben em kwijt, hij is gaan vliegen.
Wou ons huisje filmen vanuit de lucht... Op 500m van thuis op een veldje opgestegen, een hoop fouten gemaakt, orientatie eigenlijk nooit gevonden, beetje gepanikeerd en nu ligt hij waarschijnlijk in een moerasgebied (overstromingsgebied webbekom).
Ik heb nog een paar uur rondgereden met antenne uit het raam in de hoop signaal op te pikken, maar tevergeefs.
Laatste kontakt was op 1250m, maar ik wist niet in welke richting. Na analyse v/d opgenomen beelden is dit waarschijnlijk boven een moerasgebied, niet toegankelijk per auto. Ben er vanavond nog doorheen gefietst met antenne in de hand, maar geen signaal (batterij waarschijnlijk leeg)
Ik ga morgen nog eens zoeken, maar ik heb niet zoveel hoop meer

 

Balen man...

Had je geen buddy?
500 meter van je huis, zou je zeggen dat je toch wel herkenning punten (had) moeten zien ?
Denk ik dat geval dat je rondjes moet blijven vliegen todat je iets herkend. Als je 1 richting opgaat ben je idd zo gemakkelijk ver weg en weet je niet meer waar je zoeken moet.

Ga je weer opnieuw beginnen ??

 

Niet opgeven, kon ik je maar helpen met zoeken. M'n vleugeltje kan makkelijk op die afstanden nog een paar meter boven de grond alles afspeuren. Wat een pech, wedden dat je slecht geslapen hebt? Is mij ook al eens overkomen.

MVG. Robert.

 

gelukkig hebben wij die van mij terug gevonden toen Robert.
Dat doet echt pijn zoiets.

 

Nee, had deze keer geen buddy... het was toch vlak bij huis. Dat was fout nr1
Denken dat ik vlak bij huis me wel makkelijk zou kunnen orienteren en niet grondig voorbereiden via google earth, was fout nr2
Te lang rondjes blijven vliegen in de hoop iets te herkennen was fout nr3. Er stond vrij veel wind (iets van 25 km/h) en ik dreef snel af (25 km/h is op 2min 1km). Ik heb de wind onderschat en ben te laat op gps beginnen vliegen, welke ik niet vertrouwde, maar die achteraf op de beelden bekeken toch altijd netjes juist de richting aangaf.
Vliegen op gps is niet simpel als je al maar om de paar seconden herkenbaar beeld hebt.
Ik vloog direct met patch antenne ipv onmi en natuurlijk dreef ik af naar de verkeerde kant. Had patch antenne gericht naar waar ik wou vliegen, niet naarwaar de wind blies. Fout nr4.
Te laat aan de patch gaan draaien, fout nr 5
Direct in het wilde weg gaan rondrijden ipv eerst thuis rustig de beelden te analyseren : fout nr 6

Ja jammer dat je niet korter bij woont robert, dat moerasgebied is eigenlijk prachtig om in te vliegen... Maar als je daarin neergaat in het kreupelhout of in moeras raak je nooit meer bij je vliegtuig.
Toen ik er gisterenavond na donker nog in rondreed heb ik 3x een grote zwarte geruisloze schaduw langs zien vliegen. Ik vermoed dat het een uil was. Hij kwam me helaas niet vertellen waar mijn vliegtuig lag ;-)

Ga nu verder zoeken, hopend op een klein mirakel

En in dien ik hem niet vind... Tja, er staan onderdelen voor een hexacopter in bestelling, verwacht ze deze week.

 

Aii wat verschrikkelijk zuur! Heb je er een adres op staan? Dit heeft mij nu al 2 keer geholpen.
In ieder geval heb je er een hoop van geleerd, alleen was het dan een vrij dure leerschool.

Onderdelen van je hexa besteld? tell me. De cloon, of de originele?

 

Ja, toch wel zuur. Gisteren dacht ik toch om met fpv te stoppen.

Nee, geen adres erop staan. Op mijn oudere lipo's heb ik nog een adres en email staan, maar de nieuwere nietmeer Fout nr 7 dus

Ben nog veel tijd verloren doordat ik op een industrieterrein plots geen geruis meer op het audio signaal hoorde. Toen ik in de bril keek was ook daarin een verandering van de ruis te zien, maar geen beeld. Omni antenne eraf, patch erop, richten... Bleek uit de richting van het enorme gebouw van de Belgische Toyota importeur te komen. Heb daar rondgereden, op parking toyota gaan staan en rond gericht, maar ik kreeg nooit goed beeld, enkel ruis weg als ik naar toyota richtte. Dacht : die ligt op het dak van toyota he.
Op een brandtrap van een naburig gebouw geklommen met mijn spulletjes, weer richten, nog altijd geen beeld, maar toen kreeg ik wel de gsm mast in 't oog vlak naast het toyota gebouw. En ja hoor, telkens ik naar de gsm mast richtte : geruis weg en wittere sneeuw in beeld.
ENORME teleurstelling.

Toen ik daarna thuiskwam en rustig met google earth erbij het opgenomen beeld analyseerde bleek dat ik in de richting van het natuurgebied/moeras afdreef, maar toen was het al ettelijke uren later. Kreeg bovendien nog bezoek, dus kon pas rond 9u 's avonds met de fiets door het natuurgebied rijden. Had ik dit direct gedaan had ik misschien nog signaal kunnen oppikken (alhoewel, als ie in het riet ligt, daar komt dat 2.4Ghz signaal toch maar hoop en al 100m ver in (heb ervaring met maisveldjes ;-) )

Heb net een eerste rondje rond het gebied gedaan met de fiets en verrekijker. Geen vliegtuig gevonden, maar wel prachtige natuur. Wist niet dat ik zo dicht bij een mooi natuurgebied woonde Straks nog eens erdoor maar nu neem ik ook fototoestel en gps mee.

Duim voor me !

Voor de grote hexa heb ik 15x15x2 alu vierkante buis, KD20-22L motoren, 18 of 25A plush regelaars en de ardu electronica op het oog. KD20-22L zijn al besteld en alu heb ik ook al.
Maar denk eerst een mini wii quadje te maken. Daarvoor zijn arduino pro mini, wii motion plus en nunchuck besteld, allen chinese klonen. Verwacht die deze week. Verder 6 of 10A plush regelaars en hextronic 10g motortjes met 6x3 prop.

PS, als je zo met de auto rondrijd, trimersion bril omhooggeschoven op je kop, arm met antenne uit het raam, laptop op de passagierszetel en een hoop kabels naar je hoofd gaande, dan heb je bekijks hoor ! 'T was dan nog rond de avondspits ook.

 

Goh wat een verhaal weer. Mooi hoor, ik zal voor je duimen.

trouwens, hoezo stoppen met FPV? Dat lukt je toch niet! wedde? Ik heb dat meerdere malen gedacht, maar het word ineens wel erg leuk als al je spul boven verwachting gaat werken.

Dat van "eerst een miniquadje" is een goed idee. Zo heb ik ook leren vliegen. Ik heb hem toevallig een paar minuten geleden te koop gezet in het te koop forum. Ik heb er mee leren vliegen, dus nu mag hij weg.

Heel veel succes, en houd ons op de hoogte van je vorderingen.

 

Mja, ik vlieg al wel een paar jaar ook heli en dat helpt denk ik wel om een quad gewend te raken, maar toch leek het miniquadje me wel leuk, ook voor indoor, want er wordt aan de club toch regelmatig gevraagd om eens indoor ergens op evenementen een demonstratie te geven.