zweefduur

Precies....het enige wat telt is: hoe hoog kom je met hoeveel verbruikt elektrisch vermogen.

edit: 5 minuten motorloop met 6m/s omhoog is 1800m hoog. Als je daar 2 uur mee kunt vliegen heeft de kist een daalsnelheid van 0,25m/s. Dat is indrukwekkend. En onwaarschijnlijk, en regelrechte kolder.
 
lecraM zei:
Hans, flauw. je hebt nieteens een motor dus je kan niet meedoen..
Klik om te vergroten...

De werpzwevertjes van mijn zoontjes zijn efficiënter dan jouw toestel met 290 W/kg, volgens jouw definitie van efficiëntie dan. Dat was toch je vraag ?
En dan ben ik de flauwerik ?

I rest my case!
 
HansL zei:
De werpzwevertjes van mijn zoontjes zijn efficiënter dan jouw toestel met 290 W/kg, volgens jouw definitie van efficiëntie dan. Dat was toch je vraag ?
En dan ben ik de flauwerik ?

I rest my case!
Klik om te vergroten...

Of neen, nog 1 ding.
Ik nodig je hierbij uit volgend jaar op onze jaarlijkse airshow om je toestel te komen demonstreren voor groot publiek!
 
Even snel uitgerekent haal je met 10A misschien 1,8minuten looptijd uit een 450mAh accu (dan ga ik er vanuit dat je er maar 300mAh uittrekt...je hebt ook nog wat prik nodig om de servo's aan te sturen)

En als je niet verticaal zou klimmen zou je veel hoger komen met dezelfde motorlooptijd
 
Hans dat was stijgen. het daalvermogen is enkele watt. dit is grappig: vergelijk het vermogen en motorlooptijd, met de zweefduur en het vermogen dat daarbij dissipeert.
 
Justus inderdaad, maar de grap is de score is ook goed. alleen de wedstrijd duur voor die kist is korter. zo weet ik dat de motor en prop en zo hetzelfde is (dan)
 
Hans, 5 minuten x 120W is 600 (abstract getal) 600/2~3 (watt zweefvermogen) = 200 tot 300 minuten. mooi he? naja dit vermogen is iets groter, laat het 4 zijn dan.. naja en de prop verliest uiteraard best veel, laat het 3 Watt daalvermogen zijn, en 100W effectief..
 
en dat kistje met een 1000accu kan dan idd vaker op de motor omhoog en dus langer vliegen......maar dit betekent nog steeds niet dat je efficient klimt
 
Justus, dat je met een lichtere of zwaardere accu kan vliegen, wat telt is hoe goed je motor en kist samen passen.
 
Potentiele energie is alleen maar een rekensommetje hoe hoog je zit......jij rept met niets over aanvangshoogte
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top