Vanavond bezig gegaan met de sleeplier. Eerst de bestaande lier uit elkaar gehaald, daarna ruimte gemaakt voor de motor en aandrijving. Nu weer rustig bezig de boel op te bouwen. Zal morgen even een filmpje maken en plaatsen.
Af bouwen van de Smit Nederland 1:33
- Topicstarter Freek-Johan
- Startdatum
Vanmorgen even een filmpje gemaakt tijdens het opdraaien van de sleeplier op de trommel
Dank je klaas, motor had ik besteld bij rc-point en de rest had ik nog in een rommelbak liggen. Heb er volgens mij nog 2 setjes liggen.
Bedankt voor de info Freek. Niet dat ik ook plannen heb, maar puur belangstelling. Momenteel heb ik mijn Bugsier onder handen, waar ik d.m.v. een Beier module een echte Deutz in de machinekamer heb "gezet". Viel nog niet mee om het geluid naar mijn zin te krijgen, maar al doende wordt het steeds beter. Kijk maar even bij mijn downloads op Youtube, dan hoor je het verschil. Eens zien voor een paar extra functies, zoals verlichting en hoorn en dan alles de komende winter netjes inbouwen. Daarna eens kijken of er met de module iets in de Smit Finland kan worden gedaan.
Voor de module een kwestie van een ander geluidskaartje, maar de verlichting heb ik bedraad met een gemeenschappelijke min. In dat stadium niet goed over nagedacht. Dus er ligt nog een uitdaging in het verschiet. Maar het afstoten van de nieuwbouwactiviteten opent perspectieven op het reparatie- of modificatievlak. En zo blijven we aardig van de straat. Gr. Klaas.
Voor de module een kwestie van een ander geluidskaartje, maar de verlichting heb ik bedraad met een gemeenschappelijke min. In dat stadium niet goed over nagedacht. Dus er ligt nog een uitdaging in het verschiet. Maar het afstoten van de nieuwbouwactiviteten opent perspectieven op het reparatie- of modificatievlak. En zo blijven we aardig van de straat. Gr. Klaas.
Laatst bewerkt:
Ja dat houd je inderdaad van de straat klaas. Onder welke naam/zoekterm moet ik kijken op YouTube dan kan ik eens kijken. Ik had per ongeluk met de Nederland ook een gezamenlijke min gemaakt. Maar dat kon ik gelukkig nog op tijd en vrij gemakkelijk verhelpen.
Dank je Marc, ja klopt ga er nu rustig naar zitten kijken en de lier doet zelf het werk wel
Hier kun je het zien en horen Freek. Excuses voor het geluid van de fonteinen op de achtergrond en de cameraman had een vrije dag. Beetje behelpen dus. Gr. Klaas.
Wat is er dan mis met een gezamelijke min?
De meeste decoders schakelen over de min. Waardoor bepaalde componenten niet werkte. Ik heb toen de draden van de stekkers die de decoder in gaan om gedraaid toen werkte het wel.
In de mast van mijn Smit Finland zitten leds en die hebben alle zes een gemeenschappelijke -. Nu zou ik alle leds los kunnen solderen en omdraaien, maar er zitten haardunne draadjes aan en alles is geverfd. Dus dat laat ik maar zo zitten. Mocht ik het al separaat willen bedienen, dan zou dat met relais gedaan kunnen worden. Eerst maar eens kijken hoe het na de winter met de Bugsier staat. Om daar de verlichting van te schakelen is wat eenvoudiger, maar om in een volledig getuigde opbouw te werken vraagt weer de nodige zorg. Maar zoveel mogelijk prefab op printplaatjes en dan voorzichtig monteren, met zo weinig mogelijk soldeerwerk. Is ook wel een uitdaging natuurlijk. Gr. Klaas.
Dan kun je het inderdaad beter zo laten klaas. Ik ben ondertussen weer een stukje verder met de bouw. De lier is geplaatst en werkt nu via de zender. Tevens nog wat andere dingen geplaatst zoals de trappen en ander klein spul.
Ik ga proberen vanavond even een filmpje te maken van het geheel.
Ik ga proberen vanavond even een filmpje te maken van het geheel.
Ziet er goed uit Freek. De lierdraad wel een gleuf lager leggen en door het "gat" onder de beting. Dan krijg je een lager aangrijpingspunt en kan de sleepdraad niet wegschieten. Vergeet niet je dek vast te zetten eer je gaat slepen. Aan de voorkant heb ik aan het frame dat onder het dek zit twee "tanden" gelijmd, die onder het voordek gaan. 5 cm voor de middenbolders en midden achter heb ik een drietal borgplaatjes gezet. Dat zijn van die kunststof halve werveltjes, waarvan je het lange eind over het losse dekdeel draait. Maar misschien heb jij je dek als anders geborgd en is er niks aan de hand. Nog een paar landvasten (meerdraden) in de houten bak onder de achterste sleepboog. Mijn lierdraad heb ik door een mix van wasbenzine en een beetje aluminiumverf gehaald. Stond er nog van het kwasten schoonmaken. In een klein (koffiemelk) flesje gegoten, draad erin en toen schudden. Daarna opgehangen te drogen. Succes verder met de afwerking. Gr. Klaas.
Laatst bewerkt:
Dank je klaas voor de informatie. Het dek is bij mij nog niet geborgd, die klipjes die je achter op hebt zitten heb ik ook liggen voor er op. De voorkant had ik nog niet over na gedacht maar de manier die jij hebt gebruikt lijkt mij ook wel een goede oplossing. Wat betreft de sleeplier, deze vind ik kwa kleur prima zo hij is al vrij grijs. Alleen de manier hoe hij op gerold is staat me nog niet aan, zoals ik bij jou op de foto staat jou manier stukken netter dus dat word nog veranderd. En kwa aankleding van het dek komen er nog wel wat draden en andere attributen bij.
Freek, Als je de lier andersom opspoelt komt je wel goed uit. Tijdens het opspoelen de draad een beetje "helpen" opdat de windingen mooi strak naast elkaar komen. Aan de 3 stangen zit in het echt een geleider, die horizontaal heen en weer loopt en zo de draadwindingen mooi naast elkaar legt. Gr. Klaas.
Dank je klaas ga ik dat proberen.
Gister zou ik eerst met de lier verder, maar ben eerst met de reling bezig gegaan. De bovenste stang vond ik niet mooi, ik liep me er wat aan te ergeren. Dus de bovenste stangen verwijderd en een begin gemaakt met de nieuwe stangen te buigen en te solderen.
Zo was het, de bovenste stang zaten wat knikjes in en liepen niet recht ten opzichte van de reling er naast.
Zo word het nu, ik vind het zo een stuk mooier worden.
Zo was het, de bovenste stang zaten wat knikjes in en liepen niet recht ten opzichte van de reling er naast.
Zo word het nu, ik vind het zo een stuk mooier worden.
De sleepdraad komt aan de onderzijde van de drum en loopt direct door het oog onder de beting. De assen waar jullie de draad door laten lopen zijn eigenlijk een soort spindels die een blok met pen van links naar rechts laat lopen om de draad netjes op de trommel te krijgen. Om te voorkomen dat de draad naast de trommel kan komen staan onder de trommelwangen een tweetal platen die dat tegengaan.
Succes met je boot (bij mij schiet het totaal niet op, pas vier jaar niet bezig)
Succes met je boot (bij mij schiet het totaal niet op, pas vier jaar niet bezig)