Hoe rij je je motor in? BIj de Wot is dat niet hoor:
Het inrijden volgens de WOT-methode gaat als volgt:
1) Eerst laten we de motor één tankje stationair lopen op de fabrieksafstelling.
2) Draai de hoofdsproeier twee tot drie slagen verder open (tegen de klok in). Onthoud hoeveel slagen je de sproeier verder open draait ten opzichte van de standaard fabrieksafstelling.
3) Zet de auto op de grond, en ga er mee rijden, waarbij je zorgt dat de auto bij het geven van vol gas niet harder rijdt dan dat je hem hooguit rennend kan bij houden. Rijdt de auto harder, of maakt hij veel toeren, draai dan de hoofdsproeier nog een slag verder open.
4) Rij zo zeker vier tot zes tankjes leeg, bij voorkeur zes.
5) Daarna draai je na het leeg rijden van elk tankje de hoofdsproeier een kwartslag naar binnen (met de klok mee) en vol gas blijven rijden totdat je dichtbij de standaard afstelling komt, de auto zal dan steeds sneller gaan rijden dat vol gas rijden niet meer haalbaar is.
6) Dan heb je na zo'n tien tankjes je motor ingereden.
Wellicht staat hij gewoon veel te rijk. Rijk is wél goed tijdens inlopen, maar als hij zo rijk staat dat hij gewoon verzuipt zeker nadat je een tijdje stat. loopt kan hij wel wat/iets armer..
Het inrijden volgens de WOT-methode gaat als volgt:
1) Eerst laten we de motor één tankje stationair lopen op de fabrieksafstelling.
2) Draai de hoofdsproeier twee tot drie slagen verder open (tegen de klok in). Onthoud hoeveel slagen je de sproeier verder open draait ten opzichte van de standaard fabrieksafstelling.
3) Zet de auto op de grond, en ga er mee rijden, waarbij je zorgt dat de auto bij het geven van vol gas niet harder rijdt dan dat je hem hooguit rennend kan bij houden. Rijdt de auto harder, of maakt hij veel toeren, draai dan de hoofdsproeier nog een slag verder open.
4) Rij zo zeker vier tot zes tankjes leeg, bij voorkeur zes.
5) Daarna draai je na het leeg rijden van elk tankje de hoofdsproeier een kwartslag naar binnen (met de klok mee) en vol gas blijven rijden totdat je dichtbij de standaard afstelling komt, de auto zal dan steeds sneller gaan rijden dat vol gas rijden niet meer haalbaar is.
6) Dan heb je na zo'n tien tankjes je motor ingereden.
Wellicht staat hij gewoon veel te rijk. Rijk is wél goed tijdens inlopen, maar als hij zo rijk staat dat hij gewoon verzuipt zeker nadat je een tijdje stat. loopt kan hij wel wat/iets armer..
. Oja en nu ik toch bezig ben; mijn rem weigert, eerst deed hij het alleen als hij van halfgas naar rem schoot, nu doet hij helemaal niets meer. volgens mij ligt het aan de zender, is dit een bekend probleem en is er een oplossing voor? Alvast bedankt voor de reacties!
Dus een nieuwe one-way halen... Maar nu kwam ik 
