bouwverslag fourstar 40
- Topicstarter drenth
- Startdatum
8) 
Hoi Jeroen,
ziet er goed uit hoor
Begrijp ik het goed, ga je toch één rolroerservo toepassen?
Stefan
PS, toch eerst deze vleugel afmaken?
ziet er goed uit hoor
Begrijp ik het goed, ga je toch één rolroerservo toepassen?Stefan
PS, toch eerst deze vleugel afmaken?
Danny Mulders
verslagschrijvers
wat ik bij de mijne heb gedaan is de servo aan de ene kant direct in de hardhouten liggers vastschroeven, en aan de andere helft van de servo een hardhouten balkje schroeven welke je dan in de vleugel inlijmt :wink:
Danny Mulders
verslagschrijvers
was bij mijn 40 :wink:
ik zat precies in het midden aangezien ik hem op de vleugelscheiding had gemaakt, maar ik heb hem pas ingeschroed toen ik de kist bespannen had.
ik zal morgen eens kijken of ik een tekeningetje voor je kan maken. : :wink:
ik zat precies in het midden aangezien ik hem op de vleugelscheiding had gemaakt, maar ik heb hem pas ingeschroed toen ik de kist bespannen had.
ik zal morgen eens kijken of ik een tekeningetje voor je kan maken. : :wink:
Heej, klinkt goed!
Bouw ze 8)
Stefan
Bouw ze 8)
Stefan
gisteravond de hele vleugel gefolied (hoe je dat ook schrijft)
ik vind hem heel strak geworden voor de eerste keer! 8)
hier zit de hele onderkant er op
en hier een bovenkant
ik heb even een lijstje gemaakt met dingen die nog moeten gebeuren
- romp folien
- stikkers plakken
- gaten voor de schanieren terug vinden
- schanieren borgen (iemand enig idee hoe)
- motor er terug op
- accu er in
- en controleren of alles werkt zwaartepunt enz.
groeten Jeroen
ik vind hem heel strak geworden voor de eerste keer! 8)
hier zit de hele onderkant er op
en hier een bovenkant
ik heb even een lijstje gemaakt met dingen die nog moeten gebeuren
- romp folien
- stikkers plakken
- gaten voor de schanieren terug vinden
- schanieren borgen (iemand enig idee hoe)
- motor er terug op
- accu er in
- en controleren of alles werkt zwaartepunt enz.
groeten Jeroen
H
hezik
Guest
Als het CA scharnieren zijn; niet met epoxy lijmen maar altijd en alleen met dunne CA. Dan ook tevens niet borgen.
Hoi Jeroen,
Goed bezig! Ik verheug me op de dag dat ik je fourstar op de club zie vliegen. Dat heb je keurig netjes gedaan.
Baron Bonanza
Goed bezig! Ik verheug me op de dag dat ik je fourstar op de club zie vliegen. Dat heb je keurig netjes gedaan.
Baron Bonanza
Jeroen,
De scharnieren (als het gewone met een asje zijn) kun je prima borgen met bijv. spelden. Ik zou er voor de zekerheid twee doorheenprikken. Netjes afknippen en je ziet er niets meer van. CA lijm staat voor cyanoacrylaat lijm, oftewel secondelijm... :wink:
Netjes gefolied (8O) hoor
Stefan
De scharnieren (als het gewone met een asje zijn) kun je prima borgen met bijv. spelden. Ik zou er voor de zekerheid twee doorheenprikken. Netjes afknippen en je ziet er niets meer van. CA lijm staat voor cyanoacrylaat lijm, oftewel secondelijm... :wink:
Netjes gefolied (8O) hoor
Stefan
Ziet er goed uit! 8)
Grtz
Grtz
Hoi jeroen,
het ziet er inderdad netjes uit
Ga je er ook wielkapjes op maken zoals de Fourstar van je naam genoot :?:
De schanieren zou ik evt er in lijmen , maar ZEKER borgen zelf doe ik dit meestal met kleine koperen spijkertjes die ik eerst opmaat knip zodat ze er niet aande andere kant uit komen ik doe dit meestal aan de onderkant en om zeker te zijn doe ik er een druppeltje seconde liijm (CA) aan het spijkertje
Afhankelijk van het merk /type schanier boor ik eerst met een boortje een gaatje voor omdat een afgeknipt spijkertje een beetje bot is en er soms niet door het taaie schanier wil
als ik de schanieren borg voor het folieen gebuik ik meestal prikkers (soms ook ipv de koperen spijkertjes)
Als je ze erin gaat lijmen moet je wel ERG voorzichtig zijn met lijm (zeker met CAlijm) voor je het weet heb je het schanier vast geplakt (is mij ook al overkomen
)
het ziet er inderdad netjes uit
Ga je er ook wielkapjes op maken zoals de Fourstar van je naam genoot :?:
De schanieren zou ik evt er in lijmen , maar ZEKER borgen zelf doe ik dit meestal met kleine koperen spijkertjes die ik eerst opmaat knip zodat ze er niet aande andere kant uit komen ik doe dit meestal aan de onderkant en om zeker te zijn doe ik er een druppeltje seconde liijm (CA) aan het spijkertje
Afhankelijk van het merk /type schanier boor ik eerst met een boortje een gaatje voor omdat een afgeknipt spijkertje een beetje bot is en er soms niet door het taaie schanier wil
als ik de schanieren borg voor het folieen gebuik ik meestal prikkers (soms ook ipv de koperen spijkertjes)
Als je ze erin gaat lijmen moet je wel ERG voorzichtig zijn met lijm (zeker met CAlijm) voor je het weet heb je het schanier vast geplakt (is mij ook al overkomen
)
jetpropdlx zei:Als je ze erin gaat lijmen moet je wel ERG voorzichtig zijn met lijm (zeker met CAlijm) voor je het weet heb je het schanier vast geplakt (is mij ook al overkomen
Daar knoop je een leuk punt aan! 8)
Ik heb ook altijd zware oorlog gehad met die CA-krengen. Maar sinds kort ben ik achter de juiste manier waarbij je veel makkelijk te werk gaat, niet kan knoeien en de lijm niet droog is voordat je roer op z'n plek zit.
Dat gaat als volgt:
Snij je scharniersneetje, in de kist EN het roer. Steek je scharniertje erin en druk je roer op z'n plaats alsof hij klaar is. Dan druk je roer naar beneden (alsof je down geeft) en zul je zien dat er een stukje van je scharnier bloot komt te liggen. Daar gooi je een paar druppels !!dunne!! CA op. Het scharniertje zuigt zichzelf vol met de ca en daardoor trekt de CA ook in je roer en in scharnierlijst op je kist. Hij zit dan netjes vast, eventueel wat activator gebruiken als je haast hebt :wink:
Borgen kan ook erg netjes met normale naalden die normaliter gebruikt worden bij maken van kleding of het lijmen van je kist. (geen kopspelden maar echte naalden)
Dat is simpel want je drukt ze er zo in en knipt ze af. Geeft een leuk effect, lijken dan net slagnagels! 8)
succes!
groetjes,
niels
