bouwverslag mts Titan 1:75
- Topicstarter pnj
- Startdatum
Hallo allen:
Ik ben weer een stap verder gekomen.
Het casco is glad en de slijtplaten zijn aangebracht.
Op een paar kleine joggeltjes na zitten de slijtplaten er toch wel redelijk goed op, zelf denk ik dat het dadelijk niet meer op zal vallen.
Ik ga nu eerst kijken waar de ijkmerken komen te zitten voordat er weer primer opgespoten wordt.
Tot zover weer deze update.
M.V.G Patrick.
Ik ben weer een stap verder gekomen.
Het casco is glad en de slijtplaten zijn aangebracht.
Op een paar kleine joggeltjes na zitten de slijtplaten er toch wel redelijk goed op, zelf denk ik dat het dadelijk niet meer op zal vallen.
Ik ga nu eerst kijken waar de ijkmerken komen te zitten voordat er weer primer opgespoten wordt.
Tot zover weer deze update.
M.V.G Patrick.
Laatst bewerkt door een moderator:
@ Mark
Het is inderdaad de bedoeling om de mal te verwijderen.
Dit had ik gepland te doen na het aanbrengen van de pimerlagen, zodat als er nog iets geschuurd moest worden het materiaal niet teveel zou mee veren.
Wel zijn er alweer twee ijkmerken aangebracht ( aan beide zijden een ) aan de voorzijde.
Ik moet deze week even opmeten waar de midden ijk komt te zitten, deze kan ik niet terug vinden op de tekeningen die ik heb.
M.V.G Patrick
Het is inderdaad de bedoeling om de mal te verwijderen.
Dit had ik gepland te doen na het aanbrengen van de pimerlagen, zodat als er nog iets geschuurd moest worden het materiaal niet teveel zou mee veren.
Wel zijn er alweer twee ijkmerken aangebracht ( aan beide zijden een ) aan de voorzijde.
Ik moet deze week even opmeten waar de midden ijk komt te zitten, deze kan ik niet terug vinden op de tekeningen die ik heb.
M.V.G Patrick
Hallo beste lezers.
Eindelijk is het dan toch gelukt om de stuurhut trap werkend te hebben en nu ook naar mijn zin is.
Er is heel wat tijd in gaan zitten, en na een periode ( de trap ) in een doosje te hebben gelegen, door de ergernis dat het niet lukte, dan hier een stuurhuttrap.
Verder zijn nu ook alle ijkschalen aangebracht en ben nu begonnen om een mal te maken voor het dek.
Tot zover dan weer.
Groeten: Patrick
Eindelijk is het dan toch gelukt om de stuurhut trap werkend te hebben en nu ook naar mijn zin is.
Er is heel wat tijd in gaan zitten, en na een periode ( de trap ) in een doosje te hebben gelegen, door de ergernis dat het niet lukte, dan hier een stuurhuttrap.
Verder zijn nu ook alle ijkschalen aangebracht en ben nu begonnen om een mal te maken voor het dek.
Tot zover dan weer.
Groeten: Patrick
Laatst bewerkt door een moderator:
Hoppa, dat is een mooi trappetje Patrick. Gepriegel op de vierkante mm, netjes.
Wel een gave trap geworden geeft mij ook inspiratie hoe ik straks er een voor mijn duwer kan maken!
Jan Walpot
verslagschrijvers
Hallo Patrick.
Ik heb net je bouwverslag van de Titan bekeken. Het is een heel andere bouwwijze dan ik heb toegepast maar het ziet er keurig uit. Dat verkleinen van foto's gaat wel lukken, heb ik ook gedaan bij de manometer in de stuurhut. Zo'n moderne stuurhut is wel heel iets anders dan die uit mijn tijd op de binnenvaart ( 38 jaar terug )
Veel succes verder.
Ik heb net je bouwverslag van de Titan bekeken. Het is een heel andere bouwwijze dan ik heb toegepast maar het ziet er keurig uit. Dat verkleinen van foto's gaat wel lukken, heb ik ook gedaan bij de manometer in de stuurhut. Zo'n moderne stuurhut is wel heel iets anders dan die uit mijn tijd op de binnenvaart ( 38 jaar terug )
Veel succes verder.
Het is al weer veel te lang geleden dat ik gepost heb.
Even bij werken maar weer.
Het losmaken van het voorschip, van de mal is zeer goed gelukt.
Zonder ook maar een tegenslag is het geheel losgekomen.
Wel heb ik eerst een klein gedeelte bij de kop het schuim verwijdert zodat ik het geheel los kon trekken, dit is gelukt zonder al teveel geweld.
Verder ben ik op dit moment bezig met het ankerlier van het achterschip.
Nu ongeveer twee maanden mee bezig te zijn met opmeten, tekenen, en bouwen ziet deze er al zo uit.
Nog niet helemaal af maar begint er wel op te lijken.
Dit is de zijde waar het anker aan een staaldraad zit.
De andere zijde komt een meerlijn (tros) aan, hier moet ik nu nog aan beginnen.
Zal weer posten als de ankerlier klaar is.
Tot de volgende keer.
M.V.G Patrick.
Even bij werken maar weer.
Het losmaken van het voorschip, van de mal is zeer goed gelukt.
Zonder ook maar een tegenslag is het geheel losgekomen.
Wel heb ik eerst een klein gedeelte bij de kop het schuim verwijdert zodat ik het geheel los kon trekken, dit is gelukt zonder al teveel geweld.
Verder ben ik op dit moment bezig met het ankerlier van het achterschip.
Nu ongeveer twee maanden mee bezig te zijn met opmeten, tekenen, en bouwen ziet deze er al zo uit.
Nog niet helemaal af maar begint er wel op te lijken.
Dit is de zijde waar het anker aan een staaldraad zit.
De andere zijde komt een meerlijn (tros) aan, hier moet ik nu nog aan beginnen.
Zal weer posten als de ankerlier klaar is.
Tot de volgende keer.
M.V.G Patrick.
Laatst bewerkt door een moderator:
Hier weer een update.
Dit keer over het bovendek van het voorste scheepsdeel.
Het bovendek heb ik gemaakt van epoxy, dit op dezelfde manier als de romp.
Ik heb hiervoor ook dezelfde mal gebuikt.
Voor versteviging zijn er dwarsspanten aangebracht, dit zorgt er tevens voor dat het dek in de juiste bolling blijft staan.
Daarna zijn ook de lasnaden aangebracht in de lengte / breedte richting.
Nog iets wat tijd over en zo ook de spillrand kunnen plaatsen. ( Dit is een opstaande rand die dient om gemorste olie aan dek te houden, en niet in het water kan lopen)
Ik had gehoopt dat met het plaatsen van de spillrand het dek wat meer stevigheid zou krijgen.
Dit is niet het gewenste resultaat, hier moet nog wat verstevigt worden.
Ik denk zelf dat met het plaatsen van een langsspant, aan de onderzijde van het dek, er voldoende stevigheid is.
Nog wel even het geheel gepast.
Tot zover deze update.
MVG Patrick.
Dit keer over het bovendek van het voorste scheepsdeel.
Het bovendek heb ik gemaakt van epoxy, dit op dezelfde manier als de romp.
Ik heb hiervoor ook dezelfde mal gebuikt.
Voor versteviging zijn er dwarsspanten aangebracht, dit zorgt er tevens voor dat het dek in de juiste bolling blijft staan.
Daarna zijn ook de lasnaden aangebracht in de lengte / breedte richting.
Nog iets wat tijd over en zo ook de spillrand kunnen plaatsen. ( Dit is een opstaande rand die dient om gemorste olie aan dek te houden, en niet in het water kan lopen)
Ik had gehoopt dat met het plaatsen van de spillrand het dek wat meer stevigheid zou krijgen.
Dit is niet het gewenste resultaat, hier moet nog wat verstevigt worden.
Ik denk zelf dat met het plaatsen van een langsspant, aan de onderzijde van het dek, er voldoende stevigheid is.
Nog wel even het geheel gepast.
Tot zover deze update.
MVG Patrick.
Laatst bewerkt door een moderator:
Geen idee welke dikte het nu heeft met welke vezels, maar wacht sowieso nog een tweetal weken en voel er dan nog eens aan.
Mijn dek is
circa 2 mm dik, door
1 laag 180 gram vierkant geweven
2 lagen 600 gram Triaxiaal legsel
1 laag 180 gram vierkant geweven
totaal
gewicht aan doek:1014
gewicht aan epoxy: 921
voor een oppervlak van 170 x 36 cm
Met zeeg en dekrondte en dat was zelfs nog "slap".
Maak je het net als bij mij afneembaar, dan heb je nog heel wat versterkingen te plaatsen.