De Eenhoorn van Hachette

Ach je kent het Peter, we zijn er mee van de straat hee…. Tenminste na het fietsen dan
Maar bedankt voor het compliment, en de anderen weer voor de likes…..

Maar nu weer verder met de bouw vanavond toch nog ff wat aan het scheepje gewerkt, er werden weer twee gangen aangebracht:

De voorste planken zitten weer tot op de valse kiel…





Vanaf nu gaan we verder met de beplanking van onder af, maar…….. yep de volgende keer maar weer

Gr Koos

 

Heerlijk weertje daar ook Koos!

 

We mogen niet klagen hoor Hans

 

Dit is zo leuk om deze bouw te volg. Deze bouwverslag het een bezondere lekkere en ontspanne atmosfeer zo in de buitelucht en op de camping! Eendag as ik groot is ...

 

Ik heb het even voor je nagekeken Heinrich, de afstand vanuit Nantong tot Bladel bedraagt iets meer dan 8.764 km
Is wel ver om te fietsen maar met de auto en dan een paar overnachtingen moet het kunnen
Ik ga ervan uit dat je van te voren even belt als je langs komt, en dat je Anna meebrengt…

 

Nouw dit nouw zommer n eersteklas plan, Koos! Belt mag dalkies moeilijk wees, maar ik zal een PB stuur ... De Admiraal komt verzeker saam!

 

Nou Koos, ziet er allemaal voortreffelijk uit.
En dat tempo zeg je lijkt wel een Flying Sc.

 

Je gaat inderdaad hard en dat allemaal tussen het fietsen door.
Kan je nagaan als er geen fietsen waren

 

Dankjewel Henk, ik doe mijn best en heb de tijd…

Als er geen fietsen waren, tja wat dan…..

 

Den veel meer tijd om bootjes te bouwen

 

De eerste latten zitten tegen de “valse” kiel gelijmd en deze lopen zowel aan de boeg- en de achterzijde naar 0 weg:
Bij de boeg……

En de achterzijde…….

Dus we vorderen langzaam maar zeker, en tja eerst weer maar eens een stukkie gaan trappen….
Gr Koos

 

Ik schat dat de Eenhoorn haar tweede beplanking heeft nog voordat ze in de winterstalling gaat, mooi tempo hoor.

 

Word mooi Koos,

 

Ik schat zo van net niet Peter maar we zullen het zien, over een dikke week weten we het….

Dank je Piet

De laatste dagen tussen het fietsen door en de visite toch nog wat aan de eerste beplanking laag kunnen doen:





Met een houtje het puntje ff op zijn plaats houden…



En nog een klein stukkie:




En dan is de eerste laag dicht:


De laatste gesneden plank even met hulplatjes en pins op zijn plaats houden tot de lijm droog is:




Deze klus is geklaard weliswaar wel op een on- orthodoxe manier, maar wie schreef hier ooit “als het niet kan zo als het moet, dan moet het maar zoals het kan”…….

Ik ben niet ontevreden, dus het scheepje gaat nu het droogdok in,
Gr Koos

 

Een mijlpaal is bereikt.
Morgen, na een schuurbeurt, ziet het er een strak beplankt rompje uit.

 

Dank je Herman
Ik kan haast niet wachten tot morgen

 

Mag ik een tip geven?

Je hebt ook wel al gemerkt dat de eerste plank langs de kiel vooraan een beetje te veel verjongd is, waardoor het puntje van de boeg wijkt.
Hoe kan je nu voor de 2e huidlaag beter bepalen over welke lengte je die eerste lat moet verjongen?
Je legt het zaadhout tegen de kiel, maar schuift die achteruit tot het punt waarop die eerste lat naar beneden begint te buigen om de spanten te blijven raken.
Leg nu tegen die eerste lat een 2e lat, die je naar voor schuift, en zonder dwingen in breedterichting tegen de spanten duwt. Schuif de 2de lat op die wijze naar voor tot ze de boeg raakt.
Zoveel als deze 2e lat voor de eerste uitsteekt is de afstand dat je de eerste moet verjongen, maar opgepast, niet in een rechte lijn maar in een hyperbool.

succes ermee

 

Wel buiten schuren Koos, anders krijg je problemen met je admiraal

 

Herby, Dat is een goede manier om de lengte van de eerste gangen naast de kiel te bepalen. Maar waar je zaathout zegt bedoel je waarschijnlijk zandstrook.

 

oeps, inderdaad Jan, zonder spiekbriefje haal ik het nog altijd door elkaar