ELF!!!

Indoor geeft een looping nog wel eens 15 bonus seconden....
Met een goede startinstelling is het al een heel redelijke lancering lijkt me.

In het tweede filmpje heeft ie precies 45sec...
 
Typisch had ik 50-60seconden als de launch goed was, en ik geen lift had. Volgens mij ligt het zwaartepunt wel ok, ik dacht dat het op 77mm zat maar dat ben ik niet helemaal zeker. Bij echt stille lucht heb ik al 1:30 gehaald, dat lijkt me niet slecht...

Ik zal het eens proberen met een beetje lood als er wat meer wind is.
 
Oh ok, 1,30min is zeer goed ;)
Ballast toevoegen kan helaas in de elf niet inwendig, daar baal ik wel van ;) maar anderzijds, zoals je aangaf, ik heb een fullsizer voor bij wind :p
De elf doet het bij mij goed tot 3bft hoor ;)
 
De ELF is inderdaad heel veel fun, maar wat ik wel heb gemerkt is dat een "full size" DLG toch wel z'n voordelen heeft.
Met de ELF heb ik niet zo vaak thermiek kunnen pakken, gewoonweg omdat het model extreem sensibel reageert op elk zuchtje wind.
Tevens ook best wel een giftig kreng ;)
Met m'n 1,5 meter DLG heb ik het (voor mijn gevoel) veel makkelijker en het ligt ook een stuk rustiger in de lucht.
Daarvoor is de 1,5 meter DLG wel 3 keer zo zwaar, maar blijft toch langer boven.

Groetjes,

Jordy
 
Gewicht blijft een rol spelen joris... hetzelfde bij bootjes bv, kleine lichte bootjes voelen golven...olietankers overheersen deze...

Het is zo dat een aileron kist iets sneller te corrigeren valt...dat is het enige verschil in vlieggedrag.
 
Sja, mijn mini (met aileron) weegt idd veel zwaarder, 170granm ofzo. Maar hij blijft zonder thermiek ook tot 50-60 seconden in de lucht, en iemand die wat beter kan vliegen wel langer.

Dit is trouwens wat ik bedoel met het verschil tussen richtinsroer en rolroer: (uit het topic :welke zwever)

Fotor zei:
Een zwever zonder rolroeren is door zijn fors grotere V-stelling van nature gevoeliger voor turbulentie, en dan vooral voor richtingveranderingen van wind (één van de vormen van turbulentie). Bij wind waar de richting op korte termijn varieert gaat een model met veel V-stelling rollen. Opvangen hiervan kost een beetje tijd. Een model met rolroeren heeft in principe minder V-stelling en reageert daardoorminder op variabele windrichting, bovendien is een afwijking sneller te corrigeren.

Voordeel van een 2-asser: ze draaien meer 'vanzelf' in de thermiek. Dus als je een ultieme 'uit-je-luie-stoel' zwever zoekt is een model zonder rolroeren mogelijk beter. Als je alleen met rustig weer vliegt kan dat prima. Als je ook in turbulentere omstandigheden vliegt (ik woon bijvoorbeeld aan de kust, dan ontkom je niet aan meer wind en dus meer turbulentie) dan zou ik voor rolroeren gaan.
Klik om te vergroten...
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Vandaag bij een 2 en af en toe zeker 3 beaufort gevlogen met de ELF. Deze keer met 30 gram lood vastgetaped onder het zwaartepunt. Wat een verschil! Veel minder nerveus en veel stabieler!
Wat een prachtweer, superveel lift, bijna iedere vlucht had ik lift te pakken!
Direct mijn record met een pak verbeterd, 3min50s!! Mooi in de thermiek blijven cirkelen, en moeten terugkeren omdat hij redelijk ver was afgedrift met de wind en ik boven bomen moest terugkomen, anders kon ik nog veel hoger/langer denk ik!
 
Zo zie je maar he ;) had je die 30gram er af gehaald, dan had je waarschijnlijk de helft van de keren niet weggeraakt.... soms is zwaarder beter!
 
De mijne is gisteren op 15m hoogte in een boom beland. Ik had bij het vliegen iets te scherp op een thermiekbel gericht in de buurt van de bomen. Dat had ik eerder met succes ook al gedaan.
Maar je neemt dan toch wat risico......met het gevolg dat hij in de top van de boom is terechtgekomen. :(

Sja, wat kan je doen? Het is te hoog om er in te klimmen.
Ik wacht gewoon af. Met een beetje wind moet hij naar beneden komen......hoop ik.

Ik kan hem zien vanaf het raam dus ik houd hem in de gaten.....

full


full


full


Zoek de Elf........;)
 
Laatst bewerkt door een moderator:
'te hoog om in te klimmen'?
Da's toch juist een reden om erin te klimmen?
Wel veilig natuurlijk of zoals Jorn zei, laat het doen door een ander.
 
Net sinds lange tijd weer een uurtje staan slingeren met de Elf. Gelijk weer verslaafd! Op de fiets naar het park, zender en Elf mee. Accu aansluiten en de grootste lol, heerlijk!
 
crins zei:
'te hoog om in te klimmen'?
Da's toch juist een reden om erin te klimmen?
Wel veilig natuurlijk of zoals Jorn zei, laat het doen door een ander.
Klik om te vergroten...

Inmiddels is hij weer op de grond! Buurjongen met werphengel heeft hem er uitgehaald.....
Schade is beperkt tot het goed repareerbare staartvlak, dat op een paar puntjes ingescheurd is. :)
 
Nu heb ik er weer ééntje.
Ik kon het gewoon niet laten.
Praktisch nieuw en dit keer in het wit.
Gewicht is 92 gram, dus best wel licht.

Ik miste de ELF best wel.. raar maar waar.
Dus vanaf volgende week loop ik weer een ELF te "slingeren"

Groetjes,

Jordy
 
Leuk om te lezen dat je terug een ELF hebt! Volgens mij heb je ook een full-size dlg, wanneer vlieg je dan met de elf en wanneer met de fullsize?

Ik ben ook wel geinteresseerd in een full-size, maar ik vrees dat de elf dan redelijk overbodig wordt.

Ook fireforx heeft beide, verkies je dan niet altijd de full-size tov de elf?
 
Hoi Jen,

Ja, ik ben weer in het "ELF clubje"
Inderdaad is een full size DLG duidelijk wat anders als een ELF, maar dat is het nu juist.
Het is een heel ander "vlieg gevoel" als met mijn Steigeisen Race.
Zekers gooi ik de Steigeisen hoger en blijft die ook langer in de lucht, maar met de ELF kan je echt nog meer gekke dingetjes doen als met de Steigeisen.

Met de ELF ga ik ook wel op het grasveldje naast ons huis gooien.
Dat doe ik met de Steigeisen zekers niet.
Omdat ik de witte ELF voor een zacht prijsje kon kopen, heb ik het dus maar gedaan.

Ik heb trouwens op Kickstarter dit project ondersteund.

Powerup 3.0

Met dit "speledingetje" zijn er natuurlijk nog veel meer mogelijkheden als alleen maar een papieren vliegtuigje te laten vliegen.
Ik heb hier ook aan de ELF lopen denken. ;)

Groetjes,

Jordy
 
Ook weer in de Elf club. Haar hoog in de bomen gegooid doordat de richtingsroer los schoot.
De wind heeft haar uit de bomen gewaaid. Romp en zo goed kapot. Nieuwe onderdelen besteld. Nu nog in elkaar sleutelen.
 
Laatst bewerkt:
Vandaag was het weer hier perfect om met de ELF te gooien.
Er zaten een paar lange vluchtjes bij van over de 5 minuten.

In het totaal heb ik 2 uurtjes bijna nonstop lopen gooien met de ELF.
Ik heb nog 1,2 gram lood in de neus gestopt en nu vliegt de ELF super.
Het eindgewicht komt op 93,4 gram, dus nog steeds heel erg licht.

Het was in ieder geval een hele leuke dag om met de ELF (en mijn andere modellen) te vliegen.
Deze keer ga ik de ELF zekers niet verkopen! ;)

Groetjes,

Jordy
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top