Floriske.nl's heli avontuur
- Topicstarter floriske.nl
- Startdatum
Zou er ook even mee wachten Floris en zien dat de 500 kan vliegen en daar de herfst mee starten. Effe tanden bijten en wachten met de 550, is tenslotte een aardig bedragje al.
(Ik ben men heli zender voor herstelling ook al 1.5maand kwijt.. Gelukkig van een clubmaatje 1 in leen nu, 2 maanden niet heli vliegen had k geen zin in!)
Mvg
(Ik ben men heli zender voor herstelling ook al 1.5maand kwijt.. Gelukkig van een clubmaatje 1 in leen nu, 2 maanden niet heli vliegen had k geen zin in!)
Mvg
Align vervangt zeer voor een probleem vrije "nieuwe" versie van hetzelfde type. Kan ook niet anders want dan zou ik de andere 2 swash servo's ook moeten vervangen.
De defecte servo vandaag gedemonteerd en die gaat morgen op de post naar Duitsland.
Verder de belabberde Align canopy grommets vervangen (zitten in een plastic ring die aan de gelcoat van de Canopy gelijmd zit waardoor de gelcoat gaat scheuren) door Tenax clips achter en Tarot grommets voor.
Verder de belabberde Align canopy grommets vervangen (zitten in een plastic ring die aan de gelcoat van de Canopy gelijmd zit waardoor de gelcoat gaat scheuren) door Tenax clips achter en Tarot grommets voor.
Thx Sven! Alleen jammer dat ik er niet mee kan vliegen 
@easy: http://m.ebay.com/sch/i.html?isRefine=true&_pgn=1&_nkw=Tarot+TL8027&_sop=15
Ze hebben ze ook bij hobbyking volgens mij
@easy: http://m.ebay.com/sch/i.html?isRefine=true&_pgn=1&_nkw=Tarot+TL8027&_sop=15
Ze hebben ze ook bij hobbyking volgens mij
tip, neem ook wat vliegtuigen..
voor 1 heli, kun je 3 a 4 redelijk nette brandstofkisten in elkaar sleutelen.. moet je wel normaal doen natuurlijk.
en heb je nooit het probleem dat je compleet aan de grond genageld staat ;-)
gaan we over zelfbouw depron spul praten, kun je waarschijnlijk 10 a 20 toestellen bouwen..
voor 1 heli, kun je 3 a 4 redelijk nette brandstofkisten in elkaar sleutelen.. moet je wel normaal doen natuurlijk.
en heb je nooit het probleem dat je compleet aan de grond genageld staat ;-)
gaan we over zelfbouw depron spul praten, kun je waarschijnlijk 10 a 20 toestellen bouwen..
Ik heb de 500 en 450 nog. En daarnaast m'n Bixler 2 voor als echt de nood aan de man is 
Hoeft niet altijd duur te zijn hoor student 
oudere Raptor 550 fb met alles in een dik jaar geleden gekocht (vliegklaar dus behalve ontvanger) die ondertussen een probleemloze min 200 vluchten al heeft gedaan heb ik voor minder dan 250 euro occasie gekocht.
Oke is een ouder beest en wat aaˋn de zware kant maar hij vliegt nog steeds zalig
Oké hij heeft een upgrade van servo's gehad maar eigenlijk was dat niet echt nodig.
En mijn 700 komt zelfs nog niet echt dicht in de buurt van 1000 euro..
Kan dus wel degelijk goedkoop.
oudere Raptor 550 fb met alles in een dik jaar geleden gekocht (vliegklaar dus behalve ontvanger) die ondertussen een probleemloze min 200 vluchten al heeft gedaan heb ik voor minder dan 250 euro occasie gekocht. Oke is een ouder beest en wat aaˋn de zware kant maar hij vliegt nog steeds zalig
Oké hij heeft een upgrade van servo's gehad maar eigenlijk was dat niet echt nodig.
En mijn 700 komt zelfs nog niet echt dicht in de buurt van 1000 euro..
Kan dus wel degelijk goedkoop.
dan tel jij 2e hands gok ik ;-)
dan is dat te halen.. nieuw vind ik het knap..
niet dat het qua vliegen en plezier uitmaakt natuurlijk..
ik heb liever nieuw, dan weet je exact wat er mee is gebeurt
maar 2e hands kan regelmatig erg goede heli's opleveren, die eigenlijk nog nieuw zijn voor de helft van het geld..
daarnaast vliegen de oudere modellen zeer zeker niet minder dan de nieuwe modellen..
op het normale vliegveld kunnen de ouwetjes zich nog best meten met de nieuwe..
dan is dat te halen.. nieuw vind ik het knap..
niet dat het qua vliegen en plezier uitmaakt natuurlijk..
ik heb liever nieuw, dan weet je exact wat er mee is gebeurt
maar 2e hands kan regelmatig erg goede heli's opleveren, die eigenlijk nog nieuw zijn voor de helft van het geld..
daarnaast vliegen de oudere modellen zeer zeker niet minder dan de nieuwe modellen..
op het normale vliegveld kunnen de ouwetjes zich nog best meten met de nieuwe..
Jaja idd 2de hands, weet dat het risico inhoud maar had hem wel laten voorvliegen, echt rondvliegen, niet enkel snel snel een hoover. En wat draaide hij mooi,ik was meteen verkocht
Na een paar maanden 450 vliegen hem van de kast gehaald en met bibberende duimen een hoover gedaan.. wat een verschil met een 450, zo stabiel
Hij is het oudste maar draait het soepelste rond van al men helis,een perfect geluid gewoon. Het is wel zo dat ik met behoorlijk wat wind liever fbl vlieg dan fb.
De 700 DFC is ook 2de hands maar eigenlijk was hij nieuw. Had 3 keer 5min gevlogen.. en je ziet het er ook aan,iedereen die hem ziet denkt dat ik hem nieuw gekocht heb.
Enkel.. ik heb hem veeeel goedkoper
Geluk is voor de rare mensen zeggen ze in België, missch klopt dat wel
Na een paar maanden 450 vliegen hem van de kast gehaald en met bibberende duimen een hoover gedaan.. wat een verschil met een 450, zo stabiel
Hij is het oudste maar draait het soepelste rond van al men helis,een perfect geluid gewoon. Het is wel zo dat ik met behoorlijk wat wind liever fbl vlieg dan fb.
De 700 DFC is ook 2de hands maar eigenlijk was hij nieuw. Had 3 keer 5min gevlogen.. en je ziet het er ook aan,iedereen die hem ziet denkt dat ik hem nieuw gekocht heb.
Enkel.. ik heb hem veeeel goedkoper
Geluk is voor de rare mensen zeggen ze in België, missch klopt dat wel
Ik heb er vaak pech mee.. persoonlijk
dus blijkbaar ben ik in belgie erg normaal
ik zie er ook regelmatig voorbij komen (ik ben instructeur in de club, ik moet ze dus ook controleren en goedkeuren etc)
Dit is vaak toch handig.. soms zie je de tweedehands machines afkomstig van totale beginners, en zie je in de opbouw gewoon bouwfouten zitten. Of onderdelen die zijn losgerammelt, en nog niet zijn opgemerkt
schade van een crash, die haastig is hersteld om hem op martkplaats te krijgen
Servo waar een "tik" in zit..
Allemaal niet zo erg, als het met alleen tijd en wat knutselen op te lossen is.
Zo'n electronica dingetje vind ik altijd erg eng, en de electronica is toevallig 2/3 a 3/4 van de totale nieuwprijs
ik heb meestal de pech dat dit na verloop van niet veel tijd alsnog vervangen mag worden
Aan de andere kant zie ik in de club dat het eigenlijk bij de meeste mensen gewoon goed gaat.
Dus ja. waarom niet?
dus blijkbaar ben ik in belgie erg normaal
ik zie er ook regelmatig voorbij komen (ik ben instructeur in de club, ik moet ze dus ook controleren en goedkeuren etc)
Dit is vaak toch handig.. soms zie je de tweedehands machines afkomstig van totale beginners, en zie je in de opbouw gewoon bouwfouten zitten. Of onderdelen die zijn losgerammelt, en nog niet zijn opgemerkt
schade van een crash, die haastig is hersteld om hem op martkplaats te krijgen
Servo waar een "tik" in zit..
Allemaal niet zo erg, als het met alleen tijd en wat knutselen op te lossen is.
Zo'n electronica dingetje vind ik altijd erg eng, en de electronica is toevallig 2/3 a 3/4 van de totale nieuwprijs
ik heb meestal de pech dat dit na verloop van niet veel tijd alsnog vervangen mag worden
Aan de andere kant zie ik in de club dat het eigenlijk bij de meeste mensen gewoon goed gaat.
Dus ja. waarom niet?