Bouwverslag Gloster Gladiator Mk. I ⇨ L8011 80 Sqn | Flt. Lt. Pattle

Hij was véél te zwaar gebouwd en donderde bij de eerste bocht uit de lucht, omdat hij er niet genoeg snelheid op hield.

Zoals jij op het gewicht zit te letten, komt het wel goed, Ramses.

 

3D model

Thanks Henri!

Op `t net kwam ik deze Poolse site tegen: Images & Planes



Ik werk dagelijks met een 3D tekenprogramma en ben erg onder de indruk van de hoeveelheid werk die hierin zit! Van dit 3D-model zijn mooie schaal bouwtekeningen te maken...

Grt, Ram6

 

Update

@ joshua49: Bedankt voor de info! Mooi boek!

Update:



Was al eerder begonnen met `t instrumentenpaneel en had bovenstaande werkfile gemaakt (post no.50) met behulp van deze site aerocockpit en foto`s van de Gloster Mk I cockpit, o.a. deze: Zweedse Gloster Gladiator cockpit en kreeg in post no.67 handige tips van Henri om een foto ipv een print te gebruiken en glaasjes d.m.v. epoxy te plakken voor dieptewerking. Had inmiddels wel een idee hoe ik e.e.a. kon maken, maar niet hoe ik de instrumentenranden ging maken:



.227 1. paneel uit 0,4mm triplex en 2mm balsa gesneden, de papieren mal en een foto
2. gaten voor de instrumenten geboord
3. triplex paneel op balsa gelijmd en instrumenten uitknippen en inplakken
4. bijna alle instrumenten erin



.228 Ze liggen allemaal iets terug zodat `t glaasje straks gelijk komt te liggen



.229 Het paneel mat zwart geschilderd, de glaasjes uitgeknipt en eenzijdig geschuurd en met epoxy erin gelijmd



.230 Alle glaasjes op z`n plek

Voor de instrumentenranden allerlei soorten ringen bij elkaar gezocht en wat geprobeerd, en ineens kreeg ik een idee voor de flensjes: styreen.



.231 1. Verschillende cirkeltjes uit een plaatje styreen van 1mm gesneden
2. terug erop geplakt
3. onder een kolom weer uitboren
4. en grof losgesneden

Styreen is prima te schuren en redelijk sterk. Het is ook redelijk zwaar, maar zeven ringentjes zal wel meevallen. D.m.v. een miniboortje, vijltjes en schuurpapier de ringen per stuk pas gemaakt.



.232 1. pasmaken
2. vastmaken
3. met houtlijm de schroeven imiteren
4. een druppetje lijm op een afgeknipte speld worden de schakelaartjes



.233 Alle details erop



.234 Het relief / diepte komt er goed uit



.235 De schakelaartjes (schaal 1/6.9)







.238 Het totale paneel weegt 6,5 gram.

Op de foto`s lijkt het paneel (te) heftig geweathered, maar in werkelijkheid komt `t veel rustiger over.

Grt, Ram6

 

Goed bezig

 

Heel erg bedankt voor de laatste post.
Zo moet het dus maar dan net even anders.
Leuk kan ik met veel zin verder met mijn eigen.

Gaat lekker daar vooral zo doorgaan.
Kan ik blijven genieten.

Groeten Han.

 

@ Danny: Thanx!
@ Han: Leuk dat je meeleest! Volg je draadje over de Beech graag (ook i.v.m. de handige tips )

Voor de schaalfreaks `t bewijs dat ik niet zomaar wat heb zitten plakken:



1/1

Orgineel is een Zweedse kist, heb de zweedse instrumenten verwisseld met Britse. De randen van m`n instrumentjes zijn veel te dik, maar dunner lukte me niet ze te maken. Alles zit i.i.g (ongeveer) op z`n plek.



1/6.9

Grt, Ram6

 

Wouw, ziet er super uit.
Veel beter dan een strak (niet ge-weatherd) instrumenten-paneel
Zeer realistische (ik ben jalours)

 

Niet gaan kniesoren over randjes die net te dik zijn ... de overall impressie, zeker omdat het er niet zo gladjes uit ziet, is perfect!

Had ik gelijk met de diepte van de instrumenten?

 

@ Eric: Erg bedankt! Ik voel hetzelfde met jouw Staggerwing en Moki,... ruilen Is eigenlijk heel eenvoudig: potje Humbrol aluminium verf, kwast erin en op een vel papier uitkwasten tot `ie bijna droog is. Dan zachtjes langs de uitstekende delen, randen, vouwen, etc, halen en het liefst onregelmatig. Even op foto`s checken waar alles `t meest versleten is, maar veel plekken zijn logisch.

@ Henri: Ook bedankt! De dieptewerking is inderdaad veel beter als je er zo op kijkt, maar daarbij maakt de oppervlakteglans van `t plastic boven de (glossy) foto `t onder een hoek nog realistischer. Ook de epoxy op `t glaasje. Voelt idioot aan om een glaasje welke je net met veel moeite rond hebt geknipt en krasvrij probeert te houden, aan een kant dof gaat schuren. Even langs een kleefdoekje om alle fijne stof eraf te halen en wanneer je `m in de epoxy legt met de geschuurde doffe kant wordt `ie weer glashelder. Vond `t maf, maar een teststukje zat erg vast dus `t werkt. Bedankt voor de tips!

Grt, Ram6

 

Update

Een update met veel foto`s, de cockpitvloer:

Heb me in veel foto`s waar de cockpitvloer op een of andere manier op te zien is verdiept. Door middel van verhoudingen het vloertje + kompashouder (gehighlight op onderstaande foto) gemaakt.



Zat een tijdje te tobben met de gewelfde metalen platen, tot me volgend idee te binnen schoot:



.240 Een plankje 3mm zacht balsa met (daar is `ie weer) aluminiumtape. Met verschillende voorwerpen groeven proberen te maken met dit als resultaat. De beste groeven lukte met een afgeronde satéprikker



.241 Nieuw plaatje gemaakt voor smalle en iets bredere groeven



.242 Groeven om de 4mm (straks de voorste platen)



.243 en daaronder groeven om de 3mm (straks de achterste platen)



.244 Het zachte balsa met zo`n enorm dun laagje aluminiumtape maakt verrassend scherpe randen!



.245 De basisonderdelen, balsa bekleed met tape en de basisplaat is van balsa bekleed met 0.4mm triplex



.246 Gaten erin en in elkaar gelijmd



.247 Geheel bekleed met de tape



.248 Details





.250 Groen geverfd, stukje papier 2-zijdig met tape beplakt en cirkeltjes uitgesneden en een stukje balsa rond geschuurd en bekleed met tape



.251 details



.252 De houder voor `t kompas



.253 Ziet er zwaar uit, maar toch bijna geheel van balsa. Totaal gewicht: 6.9 gram



.254 Done!









Het ziet er op de foto`s weer veel zwaarder geweathered uit dan in werkelijkheid (zal de flitser icm de reflectie zijn), maar dit zijn ook de meest slijtgevoelige plekken in de kist (80 sqn vloog oa in de woestijn). Veel zand onder de boots geeft wel zulke voetsteunen denk ik

De grote delen van `t interieur zijn klaar, nu de (vele) kleine onderdelen.
Ben begonnen met de spadegrip:



Grt, Ram6

EDIT: Zwart/witfoto cockpit Gladiator toegevoegd

 

Erg fraai!

Ga zo voort!


jan.

 

Daar krijg je toch wel even een heel nederig gevoel van!

 

@ Jan en Henri: Tof, erg bedankt voor jullie reacties!

Er is iets mis met m`n hosting bij HetNet.nl (KPN) en de foto`s zijn allemaal kruisjes geworden. Ik heb ze net maar verplaatst (naar een andere hosting), maar moet alle verwijzingen van de foto`s hier in de topics dus nog aanpassen. Ik zit nu op m`n werk, maar zal vanavond eens kijken.

[EDIT] Alle links naar de foto`s veranderd naar de nieuwe hosting. Als `t goed is zijn alle kruisjes weer foto`s.

Grt, Ram6

 

Voor de liefhebbers:

Filmpje van een mooi gevlogen demo door John Lewis in de Shuttleworth Collection's Gloster Gladiator op Old Warden begin jaren negentig:



Die klim en turn direct na de start... :twisted:
Als ik er straks zo mee vlieg denk ik dat sommigen `t niet schaal zullen vinden om zo met zo`n oude dubbeldekker rond te knallen.

Grt, Ram6

 

Ja, dan krijg je geen punten van mij!

 

Lol.
Weet beter.

Hij gaat wel heel mooi worden.

Han.

 

Ik zie net je draadje pas, poppetje heel mooi gemaakt.

gr gj

 

hey ram6

ff een vraagje die T profielen in bovenstaande post waar het je die vandaan?
moet ook nog een keer een schuifbare kap maken... alvast inkopen.

bedankt alvast

greets pascal

 

@ Henri & Han:
@ Gert-Jan: Thanks!

@ scaleflying4life: Ik heb deze messingprofieltjes in een hobbywinkel in Eindhoven gekocht, maar ik zag dat ze bij Conrad.nl meer keuze in profielvormen en afmetingen hebben.

succes ermee,
Grt, Ram6

 

Update

Kleine update:



.261 Cockpitset schaal 1/6.9 (alleen de "grote" delen)



.262 ingebouwd volgens doorsnede tekening



.263 Foto`s buiten in de lentezon! Komen de kleuren ook realistischer over



.264 Volgende keer voor de foto`s eerst het balsastof eruit blazen

Grt, Ram6