Hardsolderen

Ik heb vroeger op de LTS leren autogeen lassen, daar hadden we gewoon flessen net zoals nu.
Ook heb ik ooit nog eens een lascursus gevolgd bij defensie, en daar hadden ze nog een karbietinstallatie.
Volgens mij gaf dat een hele mooie vlam als dat ding goed stond afgesteld.
Maar met alles is het zo als je het heel lang niet meer doet ben je de ervaring kwijt.
Vandaar dat ik nu ik het weer ging doen even een hardsoldeer cursus heb gedaan waar ik weer veel heb opgestoken !!
Groet, Ruud.

 

Mooi toch.
Dan was de hardsoldeercursus eigenlijk een opfriscursus?
Ik had eigenlijk naar een opfriscursus autogeenlassen willen gaan.
Is die leraar ziek geworden.

Echt jammer.
Willum

 

Hardsolderen

Reviseren branders

© 2 foto's w.p. 7-2021

Uit de verzameling hardsoldeerbranders.
Twee handgrepen hadden schade aan het inlaatstuk.
Iemand had met zijn of haar grote voeten erop gestaan.
Het lasvoorstuk paste niet meer in de vervormde uitsparing.

Hiervoor een 1 graden konische opruimer gemaakt die in de schacht past.
Twee tikjes met een klein hamertje en de schacht was weer rond.
De schroefdraad M15x1 voor de wartelmoer toch maar even nagesneden.
Het lasvoorstuk past weer netjes en sluit gasdicht af.

Volgende stap is de twee handgrepen reviseren en weer werkbaar maken.
Beide zijn van het merk Perkeo dus zeker de moeite waard.
Zeer veelzijdige brander.

Ik ben een hergebruiker.
Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Ik deed op de LTS naast autogeen lassen ook nog smeden, op een aambeeld. Veel opgestoken daar.

 

Ik deed op de LTS naast autogeen lassen ook nog smeden, op een aambeeld.
Veel opgestoken daar.

Dat is zeer positief Rhelie.

Hier staat ook nog steeds een aambeeld met veel toebehoren.
Wel geen echt groot maar zeer goed bruikbaar.
Af en toe smeed ik nog wel eens iets.

Er worden nog steeds veel cursussen en workshops smeden gegeven.

Leuk om te doen.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Pakkingsnijder


© 3 foto's w.p. 7-2021

Piet vroeg of ik voor hem ook een pakkingsnijder wou maken.
Het raamwerk en de dwars balk (rechtse foto) had hij al gemaakt.
Het raamwerk en de moer op de dwarsbalk heeft Piet met messing gesoldeerd.
De schuifas is een stuk van een 8mm inbussleutel met zilver gesoldeerd.
Het mespuntje is met tin op het rvs gesoldeerd.

Bleef voor mij over de draadspindel met kruk en cirkelsnijder.
behalve het mes en de schuifas voor het mes is alles van rvs gemaakt.
De ondergrond, de snijplaat heb ik van 25mm pom gemaakt.
MDF is toch te kwetsbaar en niet duurzaam.

Vandaag samen met piet het geheel afgewerkt en getest.
Helaas geen foto. (LInkse foto is de mijne lang geleden.)
Het ding is gemaakt om rubber membramen mooi rond te snijden tot een dikte van ca.5mm.
Het tekeningarchief heeft een werktekening van de snijder.


Leuk om te doen.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Motor revisie

© 2 foto's w.p. 7-2021

Het kleine motortje wou niet meer.
Open gemaakt, het leek erop dat de wikkelingen van het anker verbrand waren.
Na schoonmaken met een schuurlatje op de draaibank en nieuw meten,
alle wikkelingen zijn te meten.
Een koolborstel was weg, twee nieuwe maken en plaatsen.

Straks doet de motor het weer.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Motor revisie

© foto w.p. 7-2021

Daar liggen ze, twee nieuwe koolborstels.
Zo klein had ik ze nog niet gemaakt.
Alles heeft een eerste keer.
En het motortje snort weer.

Waarom revisie, het motortje was niet meer leverbaar.

Ik ben een hergebruiker.
Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Lood lassen

Ik had het lassen van lood hier al een keer aangehaald.
Kwam ik vandaag nog zo'n oude chemische kist/kuip tegen.
De kist is van eikenhout, de beplating in de kist is van bladlood.
Alle naden zijn met lood gelast.
Loden kuip met lood gelast dan is alles een metaal, lood.
Kan en mag niet gesoldeerd worden met tin-lood solderen.

Het lassen van lood gebeurd met een autogene vlam
met waterstof en zuurstof, waterstof en perslucht zou ook kunnen.
Het toevoegmetaal is looddraad bestaat uit 100% lood.

Qua werk is het te vergelijken met autogeen aluminium lassen.


© twee foto's w.p. 7-2021

Het is nog steeds een uitdaging om ook dat te leren, loodlassen.
Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Hij ziet er weer netjes uit Willum.

op het werk reviseren we met enige regelmaat motoren, al zijn dat de wat grotere jongens.
Bijgevoegd een foto van een motor tijdens de revisie, de betreffende motor heeft een vermogen van 75kW.
Nogmaals voor iedereen hier, heb je een vraag op elektro gebied, schroom niet om de vraag te stellen.

 

Elektro motoren

Dat zijn niet de originele wikkelingen.
4 KW groter kom ik ze niet meer tegen.
Enkel jaren geleden kwam ik met vaste regelmaat bengelen tegen van een meter en langer.
Die waren allemaal frequentie geregeld en hadden een aparte blazer op het propellerhuis zitten.
Vaak stonden deze recht op.

Leuk werk Finn

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Altijd machtige apparaten om te zien Willum, die grote elektromotoren.

Ook wel interessant om hier te laten zien, het typeplaatje van de grootste motor die we hebben staan.
De motor wordt gevoed vanaf een aparte trafo en in snelheid geregeld met een frequentieregelaar.
Deze heeft ongeveer de afmetingen van een gemiddelde personenauto.

 

een snelloper
wat een toerental 2200.0 t/pm
bij deze grote
een hels kabaal.

belangrijk bij dergelijk kabaal vind ik voor mijn gehoor
de frequentie (hoge en lage tonen) van belang.
hoe hoog, hoe laag?
wat is te hebben met welke gehoorbescherming.

 

Mooie 4 polige motor, staat ook op het type plaatje.
Vandaar de vreemde frequentie van 73.6Hz, geeft theoretisch 2208t/min, onbelast.
Dit soort en nog groter heb ik vroeger ingekocht.
Vraag, weet je waarvoor de motor gebruikt wordt?

 

Aluminium hardsolderen


© twee foto's w.p. 7-2021

Mooi om te zien.
Aluminium hardsoldering.
Aluminium uit de bouwmarkt.
Aluminium flux en aluminiumdraad ALSI12.
(ALSI12 is een gewone goedkope tig-lasdraad)
Alles goed schoonmaken vooraf.
Flux opzetten, draad er bij leggen.
En goed verwarmen.
Heeft hij/zij netjes gemaakt.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

Bij deze motor is dat niet te horen, het geluid wordt bepaald door de frequentie waarmee de tussenkring van de frequentieregelaar schakelt.
dit is bij elke gerenommeerde regelaar in te stellen, meestal van 2000 tot ca 18000hz.
18000hz is voor een menselijk oor in die ruimte niet te horen, enig nadeel is dat de hogere frequenties ook meer EMC met zich mee brengen.

de motor drijft een turbofan aan, die gebruikt wordt als Mechanical Vapour Recompression.
bijgevoegd een foto van exact de zelfde opstelling zoals het bij ons in de fabriek staat, hier hebben we er 2 van staan.

 

Ook een ABB motor.
Een afgeschermde as.
Een rvs waaier.
Wie heeft de waaier gemaakt?
Die ziet er mooi uit.

Die EMC, hoe storend is dat?
De unit staat al netjes in een cel.

Willum

 

Hardsolderen

Hardsolderen van een messing tonnetje aan een RVS staalkabel met hardsoldeerzilver.
De griptang neemt alle warmte op en zorgt hiermee dat het zilversoldeer niet door kan vloeien in de kabel.
Op deze manier blijft de kabel soepel.


© 2 foto's w.p. 7-2021

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

De motor is het zelfde model als waar het typeplaatje van is.
Ik meen dat de waaier een fabrikaat is van Howden, uiteraard in rvs, een eis in de voedselindustrie.
EMC kan je veel rare symptonen door krijgen, spontane uitval van apparatuur, beveiligingen die plots inschakelen enz.
Als je de juiste materialen gebruikt heb je er nagenoeg geen last van, speciale emc/afgeschermde kabels, emc wartels, en alles goed aarden.
zie het geheel als een kooi van Faraday.

 

Net dat.

De juiste opmerking.