indoor electro LB

[Theo Coenen]

Het nieuwe in door LB model Van Salvatore Barile. Dit model is een afgeleide van de Superstar shockflyer waar Sal al enkele weken de sporthal van Zutendaal "onveilig" maakt. Dit nieuwe model vliegt vele malen beter en ziet er ook nog eens vele malen beter uit.

Zelfs het schilderwerk is helemaal correct gedaan door Salvatore.


Ik ga nu ook aan de slag om een leuk model met profiel vleugel en een volle romp te maken.

 

[Niek]

Het moest natuurlijk wat meer profiel hebben he

 

[barile s]

Het moest natuurlijk wat meer profiel hebben he

Dit is het eerste indoor model die ik bouw met een profiel.Ik durfde niet direkt een dikker frofiel nemen omdat ik bang was dat er teveel turbulentie onstond.Het zit namelijk zo dat wanneer je figuren vliegt,er tubulentie ontstaat achter je model,wanneer
men buiten vliegt,wordt deze weggeblazen door de wind,maar in een zaal dus niet.Bij de eerste (vb looping) merk je het niet,maar bij de tweede en derde kan je model aardig heen en weer geschut worden.Je kan natuurlijk ook een stapje achteruit doen om uit de tubulentie te raken,maar dat komt je figuren niet ten goede.Ik heb nu wel ondervonden
dat de turbulentie niet echt groter is,dus zal ik bij mijn volgende model een iets dikker profiel proberen.

 

[TC01]

effe een oud draadje ophalen, alleen jammer dat alle foto's verdwenen zijn. Nu moet ik nog alles weer opnieuw gaan uitzoeken...

 

[M.l.v.Doesburg]

effe een oud draadje ophalen, alleen jammer dat alle foto's verdwenen zijn. Nu moet ik nog alles weer opnieuw gaan uitzoeken...

Heeft iemand een duidelijke bouwbeschrijving met veel foto's van een indoor LB model?
In dit topic zijn helaas de foto's verdwenen....
En waar kan ik een timertje kopen?

 

[hmeijdam]

En waar kan ik een timertje kopen?

Een timertje kan ik je aan helpen. Hier zijn de details

 

[wvr]

Eventueel kan ik de GeeBee frezen

 

[M.l.v.Doesburg]

Eventueel kan ik de GeeBee frezen

Ik heb al wat stukken depron waar ik aan begonnen ben. (lag al 10 jaar op de plank)
Het gaat mij vooral om foto's van de tuimelaar, afmetingen en plaats en waar de leadouts naar toe gaan.

 

[TC01]

ik heb altijd standaard shockflyers gebruikt. Die maten voor de hevels en zo is gewoon standaard 1/2 a hevels van cox. Ik was ook hier terug gekomen om te kijken waar ik die vroeger geplaatst had, maar ben privé ook al die foto's kwijt zover ik weet.

 

[M.l.v.Doesburg]

ik heb altijd standaard shockflyers gebruikt. Die maten voor de hevels en zo is gewoon standaard 1/2 a hevels van cox. Ik was ook hier terug gekomen om te kijken waar ik die vroeger geplaatst had, maar ben privé ook al die foto's kwijt zover ik weet.

Heb je alles gewoon recht en symmetrisch gebouwd?

Motor nog extra naar rechts en het rudder??

 

[TC01]

alles recht en symmetrisch, wel motor en richtingsroer naar buiten voor meer lijntrek.

 

[M.l.v.Doesburg]

 

[M.l.v.Doesburg]

 

[M.l.v.Doesburg]

 

[M.l.v.Doesburg]

 

[M.l.v.Doesburg]

 

[F2B]

Vergeet je het tiplood niet?

 

[M.l.v.Doesburg]

Vergeet je het tiplood niet?

Nee dat vergeet ik niet!
Maar ik vroeg me af hoe veel gram er op zou moeten...

 

[M.l.v.Doesburg]

12 Gram tiplood!

Kan iemand mij uitleggen waarom het INDOOR GEEBEE R3 model van Igor 4° down thrust heeft?

 

[wvr]

ben geen aerodynamisch expert, maar de downtrust zorgt voor de invalshoek van de vleugel.
De platte plaat geeft alleen lift als ie onder een hoek(je) door de lucht gaat.
beetje hetzelfde idee als op de oude vliegende schijf of het vliegende tapijt (simprop) of de Hanno Pretner Delta (Stratos)

Let trouwens ook op de hoek van de lead-out t.o.v. de tuimelaar, de romp vliegt behoorlijk slippend door de lucht....