indoor electro LB

Hallo Bruno.

Ich habe bisher einen Hacker und einen Jeti Regler, beide haben im Governer Mode keine Bremse, also muß ich noch einen Regler kaufen - entweder Castle Creations oder Kontronic Jazz. Wohl eher den Kontronic, da ich mit dem Programmieren per PC so meine Probleme haben werde. Programmierung mit Sender bzw. ProgCard ist schon eher mein Ding.

Geh mal früher ins Bett!

Hallo Loet.
Nicht vergessen, das bei einem LB-Model die Leinen sehr viel Leistung fressen! Nicht für das Modellgewicht braucht man die Leistung bei einem Elektro-LB-Modell, sondern für das Gewicht und den Widerstand der Leinen. Ich denke, um mit einem Schocky Kunstflug an der Leine fliegen zu können, braucht man etwa die doppelte Leistung wie beim RC-Schocky für das Hovern.
Groetjes

Willi
 
Ben even wat aan het rekenen geweest en ik kom er niet uit
Als ik Igor zijn model bekijk heeft hij een vleugel belasting van
8,5 gram/dm
Als ik met een F2B bak vergelijk en Igor zijn vliegsnelheid neem.
Dan zou hij een vleugelbelasting van 5 gram / dm moeten hebben.
Wat doe ik fout of is er een andere verklaring

Lengte lijnen 21 Meter
tijd 5,1 Seconde
Arm 0,5 Meter
Massa 1700 gram
Oppervlak 48 dm
Omtrek 135,0884841 meter PI * D
Snelheid 26,48793806 Meter /seconde
Snelheid 95,35657701 Km /hr
Vleugel belasting 35,41666667 gram / dm

Lengte lijnen 5 Meter
tijd 3,5 Seconde
Arm 0,5 Meter
Massa 140 gram
Oppervlak 16,4 dm
Omtrek 34,55751919 meter PI * D
Snelheid 9,873576911 Meter /seconde
Snelheid 35,54487688 Km /hr
Vleugel belasting 8,536585366 gram / dm

Vleugel belasting 2 4,921079789 gam / dm vleugel belasting1 * snelheid2 ^2 / snelheid1 ^2
 
Net antwoord van CC gehad
Tijd voor de volgende om te zeuren.
Hopelijk komt het dan voor elkaar dat we ook met de nieuwe firmware, governor en rem hebben.

Groet Robert-Jan


Robert-Jan,

You should be able to download all versions of software if the
controller links. The message that came up that stated 2 of your
parameters were not set up correctly is because certain versions of
software have or do not have settings from previous versions. For
example, v1.14 does not have the downline braking features that 1.23
does. If you upgrade from 1.14 to 1.23 you will get an error stating
"the following settings will be set to their default values"...this
means that you just added the setting, the link did not know where you
wanted them set, so it set them at factory default. If you choose a heli
mode the brake is automatically disabled (even though it does not state
it). I will forward your email to the engineers...possibly they can do
something for the next version of software, but I cannot guarantee this.
Let me know if Castle Link is still causing you problems.


Joe Ford
Product Specialist
Castle Creations
joeford@castlecreations.com
913-390-6939 ext. 119
 
Robert-Jan zei:
Net antwoord van CC gehad
Tijd voor de volgende om te zeuren.
Hopelijk komt het dan voor elkaar dat we ook met de nieuwe firmware, governor en rem hebben.

Groet Robert-Jan


Robert-Jan,

You should be able to download all versions of software if the
controller links. The message that came up that stated 2 of your
parameters were not set up correctly is because certain versions of
software have or do not have settings from previous versions. For
example, v1.14 does not have the downline braking features that 1.23
does. If you upgrade from 1.14 to 1.23 you will get an error stating
"the following settings will be set to their default values"...this
means that you just added the setting, the link did not know where you
wanted them set, so it set them at factory default. If you choose a heli
mode the brake is automatically disabled (even though it does not state
it). I will forward your email to the engineers...possibly they can do
something for the next version of software, but I cannot guarantee this.
Let me know if Castle Link is still causing you problems.


Joe Ford
Product Specialist
Castle Creations
joeford@castlecreations.com
913-390-6939 ext. 119
Klik om te vergroten...
Zou me hogelijk verbazen. In Juli waren ze nog te beroerd om een WK-ganger te helpen. Omdat het ze blijkbaar niet interesseerde, ben ik op Kontronik overgestapt.
 
We kunnen nu in ieder geval de rem en governor samen laten werken.
Ik heb ook gezegd dat er mensen naar ander regelaars keken die het wel konden.
Misschien heb ik daarom antwoord gehad.
dus volgende zeuren graag

Heeft iemand nog iets zinnigs over mijn berekening te zeggen.
Ik snap niet dat Igor zo kan vliegen. Een stunter met een vleugelbelasting van 70 gram /dm doet het niet
Waarom de shock flyer wel. Wat doe ik fout.

Groet Robert-Jan
 
Het depron model is al klaar en nog zonder koolstof versterkingen. Het is toch maar de Bling-bling geworden ipv de shockwave. Het gewicht tot nu toe is 42 gram.

Van de week nog een plaatje depron halen om ook maar een rc versie te maken. En natuurlijk alle koolstof stokken die ik nodig heb voor de versterkingen. Morgen maar eens de bellcrack maken van een dun plaatje glasvezel/printplaat. en dan eens gaan kijken hoe ik die op het model bevestig.
 
Theo Coenen zei:
Het depron model is al klaar en nog zonder koolstof versterkingen. Het is toch maar de Bling-bling geworden ipv de shockwave. Het gewicht tot nu toe is 42 gram.
Klik om te vergroten...
Klinkt alsof er iemand tijd gaat vrijmaken om je te helpen bij het invliegen, ergens in een hal..... Heb je al data?

Theo Coenen zei:
Van de week nog een plaatje depron halen om ook maar een rc versie te maken.
Klik om te vergroten...
Chicken, chicken! ;)

Theo Coenen zei:
En natuurlijk alle koolstof stokken die ik nodig heb voor de versterkingen. Morgen maar eens de bellcrack maken van een dun plaatje glasvezel/printplaat. en dan eens gaan kijken hoe ik die op het model bevestig.
Klik om te vergroten...
2x 1 mm triplex onder en boven op het depron, M3 boutje, klaar.....:D
Zo dus:
1421.jpg
 
morgen eerst foto's en dan de rest afmaken. helaas kan ik dinsdag pas weer koolstof halen bij de vliegershop.

Bruno en andere LB specialisten hoe bepaal ik het zwaartepunt of kan ik die van het rc model klakeloos overnemen en natuurlijk de plaatsing van de bellcranck hoe gevoelig is dat ten opzichte van het zwaartepunt.
 
Hier zie je waar de bellcrank zit bij het model van Igor (wat heeft die gast een psychedelische vloerbedekking), en het zwaartepunt ligt op 19% van de gemiddelde koorde. Kijk ook waar de leadout zit tov de bellcranck en de rudder offset. Dat is beide nodig om bij de lage snelheid (nou ja, 4sec per ronde is best snel, ik vlieg 5,1~5,2) voldoende lijntrek bovenin over te houden.
1419.jpg
 
Dan moet het zo ongeveer goed gaan komen. schuiven met de spullen kan altijd nog.

Het hele model, nu nog zonder de koolstof verstevigingen.
PC040018.JPG


De bellcrack met de onderliggende versteviging.
PC040017.JPG


PC040020.JPG


Zo nu naar de hengelsportzaak om daar eens te gaan neuzen tussen de dyneema lijnen en andere kleine onderdelen.
 
De bellcranck nu definitief vast met ook de aansluitingen voor de lijnen er al aan.
PC040023.JPG


De leadouts, 4 plastic ringetjes die op het depron gelijmd zijn zodat de draad straks zich niet door het depron heen trekt. De zwartepunten moeten nog doorgeboord worden.
PC040025.JPG


En hopenlijk is deze dyneema vislijn sterk genoeg om als stuurliojn te fungeren.
PC040027.JPG


Het model is nu voorzien van koolstof neuslijsten en achterlijsten. Ook de achterzijde van het stabilo en kielvlak is voorzien van een koolstofstripje. Wel moeten het hoogteroer en richtingsroer nog bevestigd worden. Maar nu eerst alles laten drogen en morgen naar de vliegershop om koolstof staven te halen voor de overige verstevegingen en het lendingsgestel. Gewicht tot nu toe 65 gram.
 
Theo Coenen zei:
De bellcranck nu definitief vast met ook de aansluitingen voor de lijnen er al aan.
PC040023.JPG


De leadouts, 4 plastic ringetjes die op het depron gelijmd zijn zodat de draad straks zich niet door het depron heen trekt. De zwartepunten moeten nog doorgeboord worden.

En hopenlijk is deze dyneema vislijn sterk genoeg om als stuurliojn te fungeren.
PC040027.JPG
Klik om te vergroten...

Is Dyneema het zelfde als braided nylon? Zoniet, dan heb je nu verende lijnen gekocht, die te veel rekken onder belasting.
 
Ik ben naar aanleiding van jou melding eens gaan kijken of er rek opzit en ja als ik veel kracht uitoefen dan rekt de lijn een stukje. Dat wordt dan dus toch zoeken naar een andere vorm van dyneema lijn. Morgen maar eens kijken in de vliegershop welke de dunste lijn is die hun hebben.
 
Hoi Theo

Stalen lijnen hebben ook rek.
Van lijntrek kan je met zo'n kistje niet spreken en op een lengte van 5 meter zal het allemaal wel meevallen.
Ik zou het gewoon met deze lijnen proberen. En later kijken of er wat te verbeteren is.
Ik heb ook van die Dynema lijn maar daar zit vrijwel geen rek in. Hij is een beetje grijs en lijkt of er meerdere draden los parallel lopen.
Hij is over gewikkeld dus aan een foto van het spoeltje heb je niks.

Groet Robert-Jan
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top