leuke reactie Ralf in mijn draadje. Bij jou wordt het ook geweldig!! Grt Michiel
Large scale RAF SE5a
- Topicstarter strutter
- Startdatum
Edwin van der Maat
verslagschrijvers
Hoi Ralf,
je hebt meer ruimte voorin dan ik heb in the the Bristol M1C. Mooi werk.
Groetjes,
Edwin
je hebt meer ruimte voorin dan ik heb in the the Bristol M1C. Mooi werk.
Groetjes,
Edwin
strutter
PH-SAM
Dank je wel mannen 
@Edwin, ja die ruimte voorin is echt een luxe voor een WW1 kist
Bij een model welke een rotatiemotor had heb je een hoop problemen om alles voorin gepropt te krijgen, die korte neusjes he
Ben eigenlijk wel benieuwd hoe ik uitkom met het zwaartepunt straks.
Groeten, Ralf
@Edwin, ja die ruimte voorin is echt een luxe voor een WW1 kist
Bij een model welke een rotatiemotor had heb je een hoop problemen om alles voorin gepropt te krijgen, die korte neusjes he
Ben eigenlijk wel benieuwd hoe ik uitkom met het zwaartepunt straks.
Groeten, Ralf
Hij gaat lekker daar.
Maar kwam deze nog tegen.
A visiting recreation of a Royal Aircraft Factory S.E.5 stands ready for some assistance from the MAM's 1919 Ford Model TT Hucks Starter, at the 2012 edition of "Biplanes and Triplanes".
Named for its inventor, Capt. Bentfield Hucks, RFC, a "Hucks" Starter is an auxiliary power unit used at initial start-up (in lieu of hand-propping) of a piston engine aircraft.
Power is transmitted to the aircraft via a chain-drive shaft. Fitted into a special hub, attached to the propeller mounting, the apparatus incorporates a simple protruding claw clutch. When in use, power from the truck's engine is transmitted to the aircraft engine, via the hub, up to the point of ignition. The higher RPMs of the now-running engine automatically disengage the clutch.
Thanks to recent repairs by members of the AACA (Tidewater Region), the MAM's Hucks Starter is once more ready for duty. You can view this unique motor vehicle seven days a week, from 0900hrs to 1700hrs, as part of your guided tour of our WWI Hangar.
Maar kwam deze nog tegen.
A visiting recreation of a Royal Aircraft Factory S.E.5 stands ready for some assistance from the MAM's 1919 Ford Model TT Hucks Starter, at the 2012 edition of "Biplanes and Triplanes".
Named for its inventor, Capt. Bentfield Hucks, RFC, a "Hucks" Starter is an auxiliary power unit used at initial start-up (in lieu of hand-propping) of a piston engine aircraft.
Power is transmitted to the aircraft via a chain-drive shaft. Fitted into a special hub, attached to the propeller mounting, the apparatus incorporates a simple protruding claw clutch. When in use, power from the truck's engine is transmitted to the aircraft engine, via the hub, up to the point of ignition. The higher RPMs of the now-running engine automatically disengage the clutch.
Thanks to recent repairs by members of the AACA (Tidewater Region), the MAM's Hucks Starter is once more ready for duty. You can view this unique motor vehicle seven days a week, from 0900hrs to 1700hrs, as part of your guided tour of our WWI Hangar.
strutter
PH-SAM
Hee leuke foto Han 
Dat karretje hebben ze bij de Shuttleworth Collection in Old Warden ook.
Deze wordt ondermeer gebruikt voor hun Hawker Nimrod en Fury.
De SE5a op de foto is verre van schaal, vleugelprofiel is veel te dik en de ailerons kloppen niet. Bij de vliegdraden missen er ook een aantal korte kabels.
Zal wel iets van een 'homebuilt' versie zijn
Het zou wel leuk zijn de motor in je model via zo'n karretje (RC uiteraard
) aan te zwengelen .
(scheelt je ook weer spierpijn)
Groeten, Ralf
Dat karretje hebben ze bij de Shuttleworth Collection in Old Warden ook.
Deze wordt ondermeer gebruikt voor hun Hawker Nimrod en Fury.
De SE5a op de foto is verre van schaal, vleugelprofiel is veel te dik en de ailerons kloppen niet. Bij de vliegdraden missen er ook een aantal korte kabels.
Zal wel iets van een 'homebuilt' versie zijn
Het zou wel leuk zijn de motor in je model via zo'n karretje (RC uiteraard
) aan te zwengelen .(scheelt je ook weer spierpijn
)Groeten, Ralf
strutter
PH-SAM
Gisteren flink kunnen doorwerken, vakantie 
Servokabels met stekers naar het hoogteroer zitten erin, resterende werkzaamheden gedaan voor het bekleden.
Nog wat lokale versterkingspunten aangebracht voor de draadjes naar de sturende skid.
Onderzijde in de folie.
Dit is de laatste keer dat jullie hem 'in the bones' zien, eigenlijk zonde om te bekleden niet?
Op deze kerstochtend
de bovenzijde van de romp kunnen bekleden met solartex, ben blij met het resultaat en blij dat het behang erop zit, dan is het voor je gevoel toch iets minder kwetsbaar.
Zoals hij nu op de tafel ligt staat de weger op 2650 gr.
Bij deze wens ik al mijn lezers en modelbouwvrienden de beste wensen voor 2014,
maak er een mooi jaar van in goede gezondheid! :celebrate:
Kerstgroeten van Ralf :xmas:
Servokabels met stekers naar het hoogteroer zitten erin, resterende werkzaamheden gedaan voor het bekleden.
Nog wat lokale versterkingspunten aangebracht voor de draadjes naar de sturende skid.
Onderzijde in de folie.
Dit is de laatste keer dat jullie hem 'in the bones' zien, eigenlijk zonde om te bekleden niet?
Op deze kerstochtend
de bovenzijde van de romp kunnen bekleden met solartex, ben blij met het resultaat en blij dat het behang erop zit, dan is het voor je gevoel toch iets minder kwetsbaar.Zoals hij nu op de tafel ligt staat de weger op 2650 gr.
Bij deze wens ik al mijn lezers en modelbouwvrienden de beste wensen voor 2014,
maak er een mooi jaar van in goede gezondheid! :celebrate:
Kerstgroeten van Ralf :xmas:
Laatst bewerkt:
roost::celebrate:
strutter
PH-SAM
De fin is ook gereed nu
Heb getracht de originele na te bootsen met de strippen om de kier te beperken.
Hoop niet dat ik ooit een neusstandje maak want dit is wel erg bewerkelijk allemaal, volgende keer een eenvoudigere methode.
Weer het behang erop.
Past mooi, al zeg ik het zelf
What's next on the list, het stabilo?
Groeten, Ralf
Heb getracht de originele na te bootsen met de strippen om de kier te beperken.
Hoop niet dat ik ooit een neusstandje maak want dit is wel erg bewerkelijk allemaal, volgende keer een eenvoudigere methode
.
Weer het behang erop.
Past mooi, al zeg ik het zelf
What's next on the list, het stabilo?
Groeten, Ralf
Hieronder een link van een SE 5A plastiek model.
met veel detail fotos van het model en de echte SE 5A
Wingnut Wings - 1/32 SE.5a 'Hisso'
Ton
met veel detail fotos van het model en de echte SE 5A
Wingnut Wings - 1/32 SE.5a 'Hisso'
Ton
Ralf,
Dat ziet er als altijd goed uit, welke servo's heb je daarvoor gekozen.
Ton
Dat ziet er als altijd goed uit, welke servo's heb je daarvoor gekozen.
Ton
strutter
PH-SAM
Hallo Ton, dank
Servo's zijn de Futaba S3305 met 7,1kg bij 4,8V/ 8,9kg bij 6V
47 gram, metalen tandwielen en 2 kogellagers.
Futaba S3305 Servo Specifications and Reviews
Had deze ook in mijn TC Moth op de ailerons en deze voldoen prima ondanks dat het geen digitale zijn!
@Wouter, het "1e" stabilo wat je zag was er een in 1/3 schaal, daar ben ik mee gestopt.
Ben de huidige iets kleiner aan het maken vanwege de afmeting en de motorisering, verder heeft het stabilo nu een transport-deling.
Dit scheelt een hoop opslag ruimte en laat zich makkelijker langs de zoldertrap vervoeren
Paxolin heeft Toni Clark in zijn programma, o.a. 1,5 en 2mm, de laatste gebruik ik hier.
Sterk spul en goed te lijmen met CA en epoxy.
Groeten, Ralf
Servo's zijn de Futaba S3305 met 7,1kg bij 4,8V/ 8,9kg bij 6V
47 gram, metalen tandwielen en 2 kogellagers.
Futaba S3305 Servo Specifications and Reviews
Had deze ook in mijn TC Moth op de ailerons en deze voldoen prima ondanks dat het geen digitale zijn!
@Wouter, het "1e" stabilo wat je zag was er een in 1/3 schaal, daar ben ik mee gestopt.
Ben de huidige iets kleiner aan het maken vanwege de afmeting en de motorisering, verder heeft het stabilo nu een transport-deling.
Dit scheelt een hoop opslag ruimte en laat zich makkelijker langs de zoldertrap vervoeren
Paxolin heeft Toni Clark in zijn programma, o.a. 1,5 en 2mm, de laatste gebruik ik hier.
Sterk spul en goed te lijmen met CA en epoxy.
Groeten, Ralf
strutter
PH-SAM
Wouter ik kan je het spul zeker aanbevelen!
Brian Taylor gebruikt dit ook in zijn modellen.
Toni verkoopt het in plaatjes van 20 bij 20cm.
Het laat zich goed met de figuurzaag zagen en het is slijtvaster en taaier dan epoxyplaat. Het is nauwelijks te breken in tegenstelling tot epoxyplaat.
Het zagen kost je niet veel zaagjes maar het schuren moet met goed schuurpapier want dat slijt hierop ook erg hard.
Groeten, Ralf
Brian Taylor gebruikt dit ook in zijn modellen.
Toni verkoopt het in plaatjes van 20 bij 20cm.
Het laat zich goed met de figuurzaag zagen en het is slijtvaster en taaier dan epoxyplaat. Het is nauwelijks te breken in tegenstelling tot epoxyplaat.
Het zagen kost je niet veel zaagjes maar het schuren moet met goed schuurpapier want dat slijt hierop ook erg hard
.Groeten, Ralf
Ralf, wat voor een stekkerverbinding heb je daar? Is misschien wel iets voor mij. Verder mooi werk wat ik zie!! Grt Michiel