De vergeten lijn tussen de vlaggenmasten. Bij nadere bestudering van verschillende foto’s bleek de lijn tussen de vlaggenmasten, over het Wheelhouse, naar de Davits, er bij sommige foto’s ingetekend te zijn. Net als enkele vlaggen. En op mijn scan uit het Scheepvaartmuseum dus niet. Kennelijk een originele foto.
Daarom alleen tussen de vlaggenmasten met een verstaging naar het dak van de SideCabins:
Een nieuwe uitdaging in het hoofdstuk ‘Railing’.
Die op het MainDeck is aangebracht vanaf het Wheelhouse tot de voorste dektuien.
Op de tekening schematisch aangebracht. Maar de Cyclopediuim van Bates gaf ook hier weer meer info:
Op de oude foto is te zien dat ze bijna mens hoog zijn:
Bates schreef dat deze voornamelijk waren “to prevent accidental loss of freight and cattle”.
In Photoshop de strips met inkepingen getekend. 17x2 mm. Met op elke 4mm ruimte voor een plank. De planken worden van Evergreen 1x0,5 mm. Qua bouwschaal 1:92 moet het wel een beetje in verhouding zijn.
Begonnen met uitsnijden, waarbij de vaardigheid weer op de proef werd gesteld. Wandelen op het scherps van de snede, met af en toe een val er af: (zie links)
De staanders gemaakt van Evergreen 3x3 en daarop de strips geplakt. Eerst maar eens als proef een paar voor het eerste stuk:
Vanaf het WheelHouse begonnen, de eerste 2 staanders, 4 planken en een tussensteun.
De staanders moesten ook ingezaagd worden want ze staan over de tuien heen:
De planken voor de zekerheid maar vastgelijmd
Als test de langsversteviging er tegenaan:
En de scharnierende stootwil:
Gematigd tevreden. Er moet nog wat fine-tuning plaats vinden.
Maar zonder macro-opnames met gewoon zicht ziet het er al strak uit.
Gr. Peter
