Moswey 3 schaal 1/4

Lindinger.at heeft het nog op voorraad maar het wordt wel lastg verkrijgbaar.

 

Bedankt , besteld bij Lindinger

 

Koverall vrijdag ontvangen, dat is fijn spul

Mal cocpit beplanken , plankje voorbuigen met bovenkant als mal, dat is nodig want voorbuigen op de spanten lukt niet.

Bovenkant romp beplanken 3 mm medium balsa 150 gr/dm²

 

Romp omgekeerd zo kan het nog op de helling
Achter 0.8 mm vliegtuig triplex weegt even veel als 3 mm balsa maar meer stevigheid op de dunste plaats van de romp.
Vanaf de hoofdligger 3 stroken 3 mm balsa links en rechts.

 

ziet er goed uit, ben benieuwd naar het resultaat.

 

Tijdens het tekenen van de vleugels was ik aan het denken om de D-box met 0.8 triplex te dekken ipv 3 mm harde balsa.
De D-box is vrij smal 100 mm bij de wortel 40 mm bij de tippen , samen met de eindlijst en de dekking bij ailerons en remkleppen geeft dat een gewicht van 500 gr.
Balsa is ongeveer 100 gr lichter maar geeft bij de afwerking meer gewicht toename.

 

Mijn 1:3.5 moswey3 is ingedekt met 0.4mm triplex.
Dik genoeg. Wel een stuk duurder.

 

Weet het de prijs, 0.8 heb ik nog liggen , de spanten kunnen dan wat verder uit elkaar en de ligger kan lichter.
Ik weet niet of het een goed idee is om de vleugel na de knik lichter te maken als ik zo op mijn gevoel afga dan is dat deel bouwen alsof het een kist van 200 cm span is verkeerd ?

 

het beste is de triplex webbing 2 rippen na de knik te laten lopen, dan pas verlichten, zo zou ik het doen.zo worden de krachten verdeeld.

 

Onderzijde klaar, 3 mm balsa , 0.8 mm triplex voor de bodem.
De vleugel aanzet ingedekt 3 mm balsa.
Schuren als de bovenkant klaar is.
Als vering van de schaats heb ik een dot Tech 7 op pvc gespoten en de schaats erop gedrukt, wachten tot het droog is voor de test.

 

Romp beplankt, bovenkant neus blijft open tot ik de vleugels kan passen om het C.G . te bepalen.
De lipo houder zit nog los zodat ik met deze kan schuiven ., plankje met velcro accu band blijft verwijderbaar, heb ik afgekeken van serge pot.

 

ziet er goed uit, je gaat snel, hoe ga je hem afwerken?
glassen of bespannen

 

Ben ik ik nog niet uit, zal er van afhangen hoe de coverall verwerkt , zal beginnen met richting en stabilo.
Mijn laatste ervaring met glassen was op schuim, woog veel te zwaar , heeft nooit gevlogen..

 

ik persoonlijk zou voor glassen gaan, dit doe ik altijd, en dit hoeft echt niet te zwaar uitgevoerd worden hoor, eventueel met papier en verdunde houtlijm, kun je ook prachtige resultaten behalen .

 

Papier had ik ook al aan gedacht, bruin inpak papier goed laten intrekken .
Heb het nog nooit toegepast, maar denk dat dit gaat als behangen, papier verzadigen en laten intrekken zodat het tijdens het drogen krimpt .
Heb al voorbeelden gezien met bruin inpak papier.

 

Kraft papier, bedoel je.

 

Ja juist, volgens mij heb je dat ook al toegepast, enig idee hoeveel gewicht per m² dat toevoegt ?

 

Vleugel bouw gestart.
Spanten 9 stuk tot aan de knik geprint en met prit op tripllex 3 X en balsa 3 mm geplakt en uitgesneden .
De uitsparing voor liggers ( 10 X 4 mm spruce en 4 X 10 mm harde balsa uitgezaagd en met sleutelvijltje op maat gebracht.
Alles in dubbel .
Mijn nieuw machientje heeft al dienst gedaan, voor de webbing. 3 X triplex en 5 X harde balsa 3 mm.
Dat werkt veel nauwkeuriger dan de wip-zaag zal nog nauwelijks moeten schuren.
Alles droog gepast

Mini tafelzaag 480 W , max diepte 15 mm

 

ziet er goed uit en dat zaagmachine is top voor onze hobby

 

En waar heb je dat schatje vandaan?