Mugen Seiki MBX-6 & MBX-6T topic

Leuk topic zo! Altijd handig om wat tips en trucks te krijgen.
Zal alleen eerst eens moeten gaan rijden met mijn auto. Daarna dan wat instellingen veranderen. Ben erg benieuwd wat het verschil op de baan in Purmerend zal zijn met de Revo. Maar dat zullen de rondetijden wel laten zien

Fotootjes kun je natuurlijk zien in mijn eigen MBX-6Te topic...


Ps, misschien een idee om je eerste post aan te passen met wat algemene info van de MBX-6(T) met originele foto's, zodat dit ook echt het algemene topic wordt?

 

Idd, amateur. Die hudy setup boek is een leuke basis. Heb ik wel een keer 3-4 gelezen toen ik begon met racen.

Link: http://www.google.be/url?sa=t&sourc..._6lg6X0pb_XPPKy0Q&sig2=HMbFEHQfPLijl13Rx0_qPg

 

Het hudy setup book is een goede begeleiding voor het afstellen van je auto. Probeer niet alles tegelijk. Probeer eerst eens alleen de shocks en de diffs. En ga zo steeds een stapje verder. Anders ga je namelijk dingen verranderen die minder tot geen invloed hebben tot het gewenste resultaat terwijl je met een aantal simpele afstel opties heel degelijk een auto rond kan laten gaan op elke baan.

@lochii: ik zit eigenlijk nooit op dit forum.. dus heb ook geen idee waar ik moet kijken maar ik zal even zoeken en reageren.

PS:
Op een b4 zit ook een tal van afstel mogelijkheden Shocks, rollcenters, stabi, caster, ackerman, toe in, antisquat etc zit er allemaal op..

 

ik had ook gezegd dat ik met de standaard instellingen toch aardig mee kon.
camber voor was altijd -2 en voor de rest op de shock hoogte na nooit iets aangepast...

 

Dat geld hetzelfde voor een mbx6(T)

 

start post aangepast, heeft iemand nog toevoeging er aan?

 

ik heb het hudy boekje/pdf grotendeels gelezen, man wat een afstel mogelijk heden...
ik ga denk ik eerst aan me ackermann sleutelen, vind ik altijd leuk
de standaard diff olie is een beetje raar ingedeeld eigenlijk, maar daar kom ik pas achter als ik heb gereden natuurlijk.

het volgende waar ik mee ga spelen is camper en roll center.

maar eerst moet hij kunnen rijden, dus ik ga me daar maar is op focussen...

 

Beste Mugen rijders,
Kan iemand mij misschien uit de brand helpen?
dringen-gezocht-mugen-mbx-5-6-t-servo-saver-moer

 

sorry heb hem niet liggen, maar hoe is hij dol geworden?

 

Tsja, het draad is heeeeel fijn en het is alu. Dus dat hoeft maar 1 keer iets te vast/scheef te zitten en het is gebeurt.
De vorige eigenaar had hem al behoorlijk vast zitten en na het verwijderen en er weer op zetten is het niet veel beter geworden.
Nu wordt ie er door de veer gewoon af gedrukt.

 

Wat is nu precies het verschil tussen de mugen seiki mbx-6t, en de mugen seiki mbx-6t m-specs versie?

 

De M spec is voorgemonteerd en afgesteld op een setup van de fabrieksrijders, het is dus geen officiele kit meer die je zelf in elkaar moet zetten.

 

Wat saai Dat is juist het leukste! haha (A)

* Volgende vraag dan, de goedkoopste mugen mbx6t kit die ik heb gevonden was €525. Is dat beetje het minimum of is hij ergens anders nog weer iets goedkoper?

 

Veel goedkoper ga je hem niet vinden denk ik. Op de meeste sites zit hij zelfts tegen de 550!

 

bij rcplanet.com (mag dit?) kun je hem kopen voor $530, dat is €380! Helaas komt er wel nog ruim $80 verzennd kosten bij, maar dan heb je hem wel voor €445 thuis!

 

Keep on dreaming, bij zo'n bedrag krijg je gegarandeerd inklaringskosten.
Reken er nog ff 12,50 euro en 19% btw over. Dan kom je zelfts nog duurder uit.

 

19% btw? hmm...

Weetje, ik zit er dan sterk aan te denken om hem in de kerstvakantie door iemand mee te laten nemen, dan kost hij lekker maar €380

 

Met pakketjes van RCPlanet heb je nagenoeg altijd extra kosten van onze blauwe vrienden. Dus 19% + 4% + 12.50 euro.

mikeon, je kunt ook een used roller overwegen. Kosten de helft en zijn vaak nog prima in orde.

M-Spec is gelijk aan een normale versie alleen pre-build. Echter heb ik verhalen dat je hier niet te veel van moet verwachten!

EDIT: pagina 6 niet gezien, sorry.

 

Dat meenemen is inderdaad een idee.
Maar let er wel op dat de totale waarde van goederen die je meeneemt, niet meer dan 430 euro mag zijn, anders ben je nog steeds de sigaar:

 

Op MP stond er laatst eentje te koop. Vraagprijs was op aanvraag. Dit kreeg ik als antwoord:
De prijs is € 450,- incl een set banden voor en achter op velg.
Alles is nieuw uiteraard.