Multiplex Funcub 2010
- Topicstarter Mijnheer Rob
- Startdatum
mijn orginele power set van MPX is binnengekomen.
en 2x mpx tiny op de rudder en hoogte, en voor in de vleugel 4x mpx nano. { dit word aanbevolen op de mpx site} dus dat zal wel oke zijn !!!!
dus ik kan eens gaan beginnen, om de cub in elkaar te steken.
grtzzzzzz marc
en 2x mpx tiny op de rudder en hoogte, en voor in de vleugel 4x mpx nano. { dit word aanbevolen op de mpx site} dus dat zal wel oke zijn !!!!
dus ik kan eens gaan beginnen, om de cub in elkaar te steken.
grtzzzzzz marc
Iemand vroeg mij hier een foto van te maken.
Zie hier dit is wat de funcub een stuk minder laat doorveren.
U vorm verenstaal en krimpkous er omheen om vast te zetten.
Werkt perfect voor redelijk normale landingen.
succes
Ton
btw de klapprop moet nog getest worden, voor de zeer ongelukkige landingen.
Ik heb net de doos opgehaald en samen met m'n zoon de inhoud eens grondig bekeken.
Man! wat een enorme wielen
is het eerste wat opvalt.
Zoals te verwachten van Multiplex ziet alles er keurig uit, zelfs de houder waar het hele toestel inzit is prima te gebruiken als opslag/vervoer ding.
Als de rest binnen is dan gaan we assembleren (bouwen kun je het eigenlijk niet noemen
).
Gerard.
Man! wat een enorme wielen
is het eerste wat opvalt.Zoals te verwachten van Multiplex ziet alles er keurig uit, zelfs de houder waar het hele toestel inzit is prima te gebruiken als opslag/vervoer ding.
Als de rest binnen is dan gaan we assembleren (bouwen kun je het eigenlijk niet noemen
).Gerard.
nu die klapprop en zware landingsgestel zijn niet nodig als je normale landingen maakt.
Zeker als ik de flaps gebruik houd ik er wat gas op tijdens de landing.
Door de flaps krijg je zoveel weerstand dat de daalhoek toeneemt (dus de kist snel naar beneden komt) dit resulteerd in een harde landing.
Ik ben er wel in geslaagd om de motoras krom te krijgen (midair met een zaggi) en het landingsgestel krom te krijgen (looping eindigend op - 0,1 mtr hoogte) maar daar moet je dus wel je best voor doen!
Het voordeel van het slappe landingsgestel is dat bij een harde landing die de klap opvangt.
Hierna gewoon even demonteren en in de bankschoef terugbuigen.
Maak je hem te stijf dan zal bij een harde landing de plastic bevestiging uit de romp breken, en dat is lastiger...
En de prop raakt alleen de grond als je erg hard land.
Mijn advies: hou er wat gas op bij de landing, dan maak je niet zo'n klap!
Groeten Willem
Zeker als ik de flaps gebruik houd ik er wat gas op tijdens de landing.
Door de flaps krijg je zoveel weerstand dat de daalhoek toeneemt (dus de kist snel naar beneden komt) dit resulteerd in een harde landing.
Ik ben er wel in geslaagd om de motoras krom te krijgen (midair met een zaggi) en het landingsgestel krom te krijgen (looping eindigend op - 0,1 mtr hoogte) maar daar moet je dus wel je best voor doen!
Het voordeel van het slappe landingsgestel is dat bij een harde landing die de klap opvangt.
Hierna gewoon even demonteren en in de bankschoef terugbuigen.
Maak je hem te stijf dan zal bij een harde landing de plastic bevestiging uit de romp breken, en dat is lastiger...
En de prop raakt alleen de grond als je erg hard land.
Mijn advies: hou er wat gas op bij de landing, dan maak je niet zo'n klap!
Groeten Willem
Morgen of overmorgen ga ik de funcub ophalen
Als iemand nog een nodig heeft http://www.ep-fun.be heeft een levering ontvangen ! hier kun je der eentje reserveren en opsturen naar holland doen ze ook
Ik ga hier ook een bouwverslagje zetten omdat sven het enige heeft .
Greetz
Als iemand nog een nodig heeft http://www.ep-fun.be heeft een levering ontvangen ! hier kun je der eentje reserveren en opsturen naar holland doen ze ook
Ik ga hier ook een bouwverslagje zetten omdat sven het enige heeft .
Greetz
Voor degene die nog moeten bouwen hier een uitneembare staart voor het makkelijk vervoeren in de originele doos.
Ton
RC Groups - View Single Post - Multiplex Fun Cub
Ton
RC Groups - View Single Post - Multiplex Fun Cub
Oke heb ik gevolgd, dus zijn motor veranderd niet.
Jammer want een 4 mm asje vind ik persoonlijk te zwak.
Ik heb die motor er ook op gehad en mijn ervaring is dat de neus dan erg zwaar wordt dus het CG punt ondanks mijn 210 gr zware A123 in de problemen komt.
De accu moet dan bijna achterin.
Dus m.a.w. maak de versteviging niet te zwaar maar dat weten jullie natuurlijk wel als ervaren bouwers.
(Mijn aangepaste motor met 5 mm as heb ik hiervoor al vermeld.)
Succes
Ton
Jammer want een 4 mm asje vind ik persoonlijk te zwak.
Ik heb die motor er ook op gehad en mijn ervaring is dat de neus dan erg zwaar wordt dus het CG punt ondanks mijn 210 gr zware A123 in de problemen komt.
De accu moet dan bijna achterin.
Dus m.a.w. maak de versteviging niet te zwaar maar dat weten jullie natuurlijk wel als ervaren bouwers.
(Mijn aangepaste motor met 5 mm as heb ik hiervoor al vermeld.)
Succes
Ton
