Ik weet niet of je het juiste voltage haalt met accu's
6X1.5V=9V
6X1.2V=7.2V
Reden genoeg om niet hoog genoeg te kunnen laden.
Staat volgens mij ook in de handleiding dat je uitsluitend batterijen kan gebruiken.
Probeer eens, ik denk dat dat het probleem is.
Tenzij het eerder met accu's wel goed ging.
6X1.5V=9V
6X1.2V=7.2V
Reden genoeg om niet hoog genoeg te kunnen laden.
Staat volgens mij ook in de handleiding dat je uitsluitend batterijen kan gebruiken.
Probeer eens, ik denk dat dat het probleem is.
Tenzij het eerder met accu's wel goed ging.
![2F@st4U.:[BE]:.](/data/avatars/m/6/6567.jpg?1429539416){kind=avatar}
Ik laat de mijne ook gewoon met NiMh hoors nog nooit problemen gehad...
Toch geen slecht contact in het stekkertje ...
en al eens een voltmetertje tegen de lipo gehouden .... als het voltage te laag is ... weet je meteen het antwoordt ---> een dooie lipo.
My 2 cents only
Toch geen slecht contact in het stekkertje ...
en al eens een voltmetertje tegen de lipo gehouden .... als het voltage te laag is ... weet je meteen het antwoordt ---> een dooie lipo.
My 2 cents only
Tja ik heb bijna altijd Nmh gebruikt, geen merkbaar verschil. (Kan het zo zijn dat-ie laadt tot er een bepaalde spanning in de lipo zit? Want dan zou het niet uitmaken of je 1,2 of 1,5 V cellen hebt... hooguit in het zendbereik, of het aantal malen dat je kan laden.)
Ik hoopte dat dat even aangloeien van de groene led iemand op een spoor zou kunnen zetten...
Zal morgen maar eens een voltmeter gebruiken... waar moet ik eigenlijk meten, op de pennetjes van het laadcontact? Da's de enige plek waar ik bij kan zonder iets te slopen...
Bart
Ik hoopte dat dat even aangloeien van de groene led iemand op een spoor zou kunnen zetten...
Zal morgen maar eens een voltmeter gebruiken... waar moet ik eigenlijk meten, op de pennetjes van het laadcontact? Da's de enige plek waar ik bij kan zonder iets te slopen...
Bart
Zou ik doen ... hoef je idd. niks te slopen. En het is meer dan dicht bij de lipo genoeg.
Greetz
P.S. De mijne staan hier ook al een tijdje op de kas toch maar eens wat meer zorg voor gaan dragen. De lipo's zijn het kwetsbaarste van al blijkbaar.
Greetz
P.S. De mijne staan hier ook al een tijdje op de kas toch maar eens wat meer zorg voor gaan dragen. De lipo's zijn het kwetsbaarste van al blijkbaar.
E
elladar
Guest
omdat je zegt dat het lampje even aanknipt kan je voor de zekerheid toch maar eens kijken of het stekkertje nog goed zit (is ook een probleem bij de picco-z) gewoon de zender aanzetten en zowat met het stekkertje friemelen. Meestal (zo is het bij mijn picco-z) als je de zender aanzet gaat het groene lampje eventjes aan en uit gaan ookal is de picco nie aangesloten.
Ik had al in een eerdere reactie gezegt dat als je heel voorzichtig wat plastic van het stekkertje afhaalt zodat hij wat dieper in de heli kan, het probleem over is 
Ja maar ik heb het over een X-twin, niet over een heli... weet niet of dat hetzelfde stekkertje is. In elk geval is er naar mijn idee niet veel wat ik af zou kunnen snijden...Gammapooka zei:Ik had al in een eerdere reactie gezegt dat als je heel voorzichtig wat plastic van het stekkertje afhaalt zodat hij wat dieper in de heli kan, het probleem over is
Mijn prehistorische voltmeter meet niks op de pennetjes waar je het laadsnoertje moet aansluiten. Wat meten jullie daar?
Overigens, voor zover ik hier in huis kan zien (niet genoeg ruimte om hem te laten vliegen) lijkt hij wel bijgeladen; ik had 'm laten lopen tot hij stopte, en toen aan de lader gehangen. In elk geval hebben de motortjes redelijk veel pep nadat ik 'm heb laten laden (dus zonder dat de groene led brandde).
Ik heb al zitten kijken hier op het forum maar ik kan vooralsnog geen link vinden naar een leverancier van X-twin lipo's. Weet dus nog niet zeker of ik die nodig heb, maar heeft iemand nog een adres?
Bart
K
kooitje
Guest
.........................................
Laatst bewerkt door een moderator:
Ze zouden er bij moeten zitten, kijk eens hier: http://www.indoorflyer.co.uk/index.asp?function=DISPLAYCAT&catid=43bdoets zei:
K
kooitje
Guest
.........................................
Laatst bewerkt door een moderator:
fbk
PH-SAM
bdoets zei:
Je zal op de pinnetjes van de Xtwin inderdaad geen spanning kunnen meten, in de Xtwin staat hiermee een diode in serie, dus dat lukt niet. Je zou hier wel spanning kunnen meten tijdens het laden, maar dan kun je er niet meer bijkomen :wink:
Als je de zender openschroeft en dan op het laadkabeltje meet, zal je wel spanning meten. Deze spanning is dan niet de echte Lipospanning, maar inclusief de diodespanning, ik meet 4.97V, aan het einde van het laden, net voordat het laden stopt.
Trek je hier ongeveer 0.7V af voor de diode, dan kom je uit op een Lipospanning van 4.27V.
J
jaspertjuh
Guest
Ik heb net zo'n heli'tje gekocht
besturen is nogal lastig...
iemand tips?
gr.
jasper
besturen is nogal lastig...
iemand tips?
gr.
jasper
T
Terry
Guest
X-rotor is niet zo goed maar picooz ruult voor eeuwig!
T
Terry
Guest
Er bestaat een heli van Nikko van iets rond 99 euro en die is beter dan X-rotor hoor, enige dat niet echt brol is van nikko maar x-twin en picooz is zalig!!!!!Terry zei:
Groeten,
Terry
T
Terry
Guest
En sorry daar ben ik weer, maar hoeveel betalen jullie voor een picooz en van waar?!
Thx,
Terry
Thx,
Terry