Hoewel niet specifiek voor stoom of hoge temperaturen bedoeld, weet ik uit ervaring dat Loctite 577 het goed doet voor dit soort toepassingen, en het kan erg goed tegen "niet schone" montage.
Loctite 577 is een schroefdraad afdichter, wat John bedoeld is om platte vlakken af te dichten met vloeibare pakking.
Niet aan beginnen, je kunt niet zien waar die zooi heen kruipt en voor je het weet zit het in je stoompoorten of erger.
Van dik papier, of klingerit pakkingen knippen/snijden voor de schuifkasten en schuifkast deksels, dan kun je de ook nog eens afnemen zonder plakresten van vloeibare pakking.
Wat Brutus schrijft klopt, de machine moet bij een zo laag mogelijke druk zelf rond kunnen draaien, als er " brute" kracht van 3 bar stoom nodig is dan lekt er iets teveel of loopt het zwaar, of een combinatie van beiden.
Ik zou ook de schuiven en het spiegel oppervlak eens nakijken, is dit mooi glad, of zijn er sporen van vreten ?
zowiezo de schuiven eens inlappen op de spiegels en op het oog met de schuifkast deksels er af kijken wat de schuiven doen, openen ze op tijd, niet te ver of te laat ?
Allemaal zaken die het hoge stoom verbruik kunnen verklaren, want je raakt 1 bar druk kwijt binnen 10 seconden, terwijl je een soort van waterpijp ketel hebt, een stoomproducent bij uitstek.
Dat zie je ook aan de manometer, bij gesloten stoomkraan loopt de druk snel op.
Ik zou die stoomkraan bediening ook anders maken, dit is veels te onbetrouwbaar, zeker als je ooit gaat varen, dan wil je niet dat de kraan slecht opent omdat die stang zo lang en en gebogen.
,mens moet wat .
