Dank voor de topic weer terug te brengen op koers en dat met zulke leuke modellen.
Wat me ook nu weer opvalt is de korte neus van de Menuk 3 is dat voor een speciale reden of is die timer zo enorm zwaar.
Single Channel enkel rudder A1 zwevers
- Topicstarter Ton van Munsteren
- Startdatum
Wat me ook nu weer opvalt is de korte neus van de Menuk 3 is dat voor een speciale reden of is die timer zo enorm zwaar.
Kwam in een ander draadje de Hobby tegen met dit overzicht en dat is toch wel heel cool.
Zou toch lache zijn als we een meeting krijgen met deze modellen.
En als het dan A1 en A2 modellen bij elkaar zijn maakt niet uit lijkt me super.
Zou toch lache zijn als we een meeting krijgen met deze modellen.
En als het dan A1 en A2 modellen bij elkaar zijn maakt niet uit lijkt me super.
Histone
PH-SAM
Gordon,
Thank's for your reaction.
I made a redraw of the Aeromodeller plan (April 1958) from 54" (scale 1:10) to 67" (scale 1:8) span.
Made also some modifications for scale realism on the fuselage v-spacers, tailplane structure, second wingspar and wing profile (original Göttingen 426).
Our original glider will be transparant on all open structural parts.
Can all be found on the Martin Simons scale-drawing.
This model has only rudder- and elevator control, more wing dihedral for stability.
Aeromodeller plan can be found in Outerzone.
Laatst bewerkt:
Omdat ik van bouwen toch wel erg vrolijk wordt maar begonnen aan de Aiglet.
En ja voor dat ik het door had lag er gisteravond op de bouwplank een stabilo.
Dus vanavond een begin gemaakt aan de romp en ook dat ging lekker vlot.
En ja voor dat ik het door had lag er gisteravond op de bouwplank een stabilo.
Dus vanavond een begin gemaakt aan de romp en ook dat ging lekker vlot.
Zeiknat maken Jan en dan voorzichtig buigen en vast pinnen en lijmen
Klopt is ook alleen maar bedoelt om wat te corrigeren en groter kan later altijd nog. Een nieuw rompje is ook zo weer gemaakt
Nee heb als op tekening 2.5mm balsa maar daarop komt nog op de neus 1,5mm balsa op 1 zijde en triplex de andere zijde triplex vanwege luikjes.
Begint er nu echt een beetje op te lijken.
De kielvlakjes bestaande uit 2 laagjes 1.5mm balsa.
Openingen voor 1 servo , ontvanger en lipo cel
2mm stuurkabel geplaatst daardoor gaan twee draadjes lopen voor rubber en dt.
Moet denk zo ongeveer lopen.
Daar moet tie er ongeveer uitkomen.
Begint er nu echt een beetje op te lijken.
De kielvlakjes bestaande uit 2 laagjes 1.5mm balsa.
Openingen voor 1 servo , ontvanger en lipo cel
2mm stuurkabel geplaatst daardoor gaan twee draadjes lopen voor rubber en dt.
Moet denk zo ongeveer lopen.
Daar moet tie er ongeveer uitkomen.
Ja klopt twee draden door 1 buisje en heb dat op de E36 ook.
Jammer dat je er niet bij kan zijn en zal ik doen.
Hier als motivatie nog wat plaatjes.
Even een sleufje in de bouwplank voor de stuurkabel.
Ligt prima zo.
Andere zijde geplakt en uitsparing gemaakt.
Wow wordt toch wel een hele mooie kist
Hier als motivatie nog wat plaatjes.
Even een sleufje in de bouwplank voor de stuurkabel.
Ligt prima zo.
Andere zijde geplakt en uitsparing gemaakt.
Wow wordt toch wel een hele mooie kist
Heb ik allang liggen voor de vleugel en stabilo inclusief de kielvlakjes.
Lijkt een beetje stil gevallen maar niets is minder waar, ben wat verder met de romp aan het stoeien maar daarover later meer.
Nu met de vleugel aan het stoeien en moet bekennen dat ik er flink schik in heb dit te bouwen en vooral te bedenken hoe aan te pakken.
Op tekening staan er 3 ondersteuning latjes , ik heb gekozen voor 2.
Onder de hoofdligger en waar de rib de achterlijst raakt.
1.5mm dik latje ondersteund rib en voorzijde achterlijst.
Nu met de vleugel aan het stoeien en moet bekennen dat ik er flink schik in heb dit te bouwen en vooral te bedenken hoe aan te pakken.
Op tekening staan er 3 ondersteuning latjes , ik heb gekozen voor 2.
Onder de hoofdligger en waar de rib de achterlijst raakt.
1.5mm dik latje ondersteund rib en voorzijde achterlijst.
Heb altijd de schurft gehad aan concave vleugelonderzijden... als echte vintage liefhebber zal jij ongetwijfeld met papier en spanlak aan de gang gaan, zelf was ik ooit erg blij met de komst van folie maar dat combineert slecht met zo'n concave intrados.
Ik heb nog een paar tekeningen van vintage vliegende vleugels liggen, om ooit te bouwen... maar hoop stiekum dat iemand me er een profiel voor aanraadt met vlakke onderzijde, dat zou me een boel narigheid besparen.
Ik heb nog een paar tekeningen van vintage vliegende vleugels liggen, om ooit te bouwen... maar hoop stiekum dat iemand me er een profiel voor aanraadt met vlakke onderzijde, dat zou me een boel narigheid besparen.