Stirling: heet, mooi & heel moeilijk

mooi hoor, je ziet de vooruitgang in je kennis en kunde.
Ga zo door !!

 

Het werkstuk net aan vast in de klauw, moet nog een beetje beweging inzitten
Lagertje op een asje in de beitelhouder.
Lagertje tegen het werkstuk aan laten lopen,
Lage snelheid kiezen of de kop met de hand draaien, en support iets naar het werkstuk draaien.
Lagertje zorgt er zo voor dat het werkstuk mooi recht in de klauw zit.
Klauw normaal vastdraaien, klaar

 

Ik kijk op Youtube met regelmaat de filmpjes van Clickspring, een ware artiest!
hij gebruikt het tooltje wat Americanspinningwheels hier bedoeld.

http://www.clickspringprojects.com/bump-lathe-centering-tool.html

mvg Kees

 

Luitjes,
aan de slag gegaan met het volgende (deel)project, het zuigerdeksel van de verdringercilinder.



Een bewogen foto maar wat geeft aluminium een hoop krullen

de langste spaander door mij geproduceerd tot nu toe



Ik duw het deksel niet verder omdat het echt zuigend klem zit.
Nu even draad tappen in zuigerstang

 

Peter.
Daar heb ik ook last van, die lange krullen van aluminium. Ik heb al een vuilniszak vol van dit project. Peter even als een tipje, je moet wel goed opletten dat de zuiger niet slingert anders gaat hij aanlopen ln de cilinder. Even voorzichtig de As in de draaibank spannen niet te vast anders beschadig je de As, en kijken of de zuiger niet slingert.

 

Tip:
Draai de zuiger overmaat.
Snij draad op de zuigerstang en draai de zuiger op de stang, goed vast.
Plaats nu de zuiger/zuigerstang combinatie in een spantang op de draaibank.
Draai nu de zuiger op maat, op deze manier heb je een zo goed als slinger vrije zuiger op je stang.

 

Ja die lint spanen met alu, hoe voorkom je dat. het spul is gewoon zo zacht dat het spaantje niet wil breken.
En lint spanen is toch iets wat je niet wil, die dingen zijn nogal scherp zeg maar. als de klauw ze oppakt en in het rond zwiept kan dat best wel zeer doen.

 

Lint spanen kan je vermijden door i.p.v. een plat spaanvlak aan de beitel een hol spaanvlak te slijpen.
De spanen zullen dan krullen en dus minder lang worden.
Zelfs op een kleine myford ml 10 kunnen de spanen behoorlijk lastig zijn.

 

Luitjes,

Weer even bezig geweest, begonnen met de krukaswang.

die moet ik nog een keer inspannen omdat deze toch nog 'iets' te breed is, Ik vond het in eerste instantie jammer om er heel veel vanaf te draaien, omdat het origineel daar ook nog een opvulringetje tussen heeft zitten, wat ik nu probeer weg te laten.

Vervolgens aan het Lagerhuis hoofdas begonnen



Dit is voor mij een PROJECT omdat ik met een gietijzeren treinwiel werk als vliegwiel. Daar waar de as door komt, wil ik een beetje afdraaien


zodat dit binnen het krukashuis valt. Daarom moet de ene kant wat langer worden dan de andere

Ik heb het niet helemaal op de vereiste diameter (ik noemde dat nog ´dikte´ ) gedraaid omdat ik het jammer vond van het materiaal en mede omdat de extra 1 mm diameter helemaal nergens in de weg zit


en daarna afgestoken. Het afsteken met die kleine beiteltjes heb ik altijd lastig gevonden dus
heb het nu maar met wat groters aangepakt. Dat scheelt aanzienlijk

De beitel op zijn kop en de bank andersom laten draaien ...... geweldig ... afsteken wordt zo nog leuk.

Daarna de diverse maatvoeringen afgetekend en aangevangen met het draaien van de kamer

 

Luitjes,

een schuin kantje er in gemaakt vanwege het binnenrandje van het lagertje

Het lager zit als gegoten


Een kant van het project is geslaagd

 

Lees ik het nu goed, gebruik je nu zelf het woord even ??
Als in ik heb even een onderdeel gemaakt.
Je begint het te leren, straks is het ook van ik heb even een hulpstukje gemaakt.
Maar zonder gekheid, je bent mooi bezig. Nog niet zo heel lang geleden had je alleen maar heel glazig staan te kijken bij de aanblik van een draaibank.

 

Remco, klopt en trouwens, er zitten nog knoppen aan waarvan ik niet weet waar die voor dienen

 

Ja Peter alle begin is moeilijk maar de aanhouder wint dat zie je en als alles goed lukt wordt het ook nog leuk om te doen, en aldoende leert men. Ook ik vind dat je werk er perfect uit ziet.

Ed

 

Luitjes,
dank voor de complimenten. Ook dank aan diegenen die op de achtergrond advies etc. geven o.a. werkvolgorde etc.

Vanmiddag de andere kant van het lagerhuis gemaakt.
Het 'overstaande' randje kan er (eventueel) nog vanaf als dat toch niet over die bobbel in het vliegwiel te krijgen is.


Hier is goed te zien waar ik het lager passend gemaakt heb

 

Handleiding van de myford, daar staan de mysterieuze knoppen vast wel in beschreven
http://www.mediafire.com/download/75gzmiyysdi/Myford+ML7+user+manual.pdf

 

Blijven verassingen uit omhoog komen, dat is ook het mooie aan zo een mooie Myford ;-)
Puik werk maak je ervan, schitterend!

groet Kees

 

Luitjes,

gisteren aan de slag geweest met de pilaar voor tussen het krukashuis en de koelplaat. Als tussenstuk heb ik het deel met de 'dunne' schroefdraad, wat in de onderste pilaar komt, de dikkere schroefdraad valt in de koelplaat en moet nog doorboord worden, De rest steekt er boven uit en wil ik gebruiken als steun- aansluitpunt van de bovenste pilaar









Ik dacht nog even het ding mooi te maken maar ziehier het resultaat






KAPOT Blijkbaar toch iets niet goed gedaan

 

Luitjes,

weer aan de slag gegaan met een nieuwe pilaar. Nu ook gelijk de werkvolgorde anders, te weten 1. schroefdraad gemaakt voor lagerhuis, 2. afdraaien naar (ongeveer) de maat 3, gat boren voor deel zonder schroefdraad 4. schroefdraad getapt 5. wat meer afgedraaid, rekening houdende met de rozet.

 

max 5xD weet je nog.

 

Luitjes,

weer het nodige gedaan, e weten pos 49 en 50 alle gaten geboord en daarin draadeind, gemaakt van brons, alsmede pos 55, een zeskant moer met 12 mm draad 1x0.

Ik heb hierbij hulp gehad van Jos omdat die een ronde verdeel(tafel?) heeft zodat de gaten exact tegenover elkaar komen te zitten.