Straat Denemarken

Deel 12

3e afbeelding bij de bouw van deel 12:

Onderschrift:
En dit is het resultaat.
Verbindingsstukken niet boven de bovenplaat.
Onder- en bovenplaat goed op elkaar en niet gedraaid.

4e afbeelding bij de bouw van deel 12:

Onderschrift:
Plaats op de tekening van het schip van dit gemaakte onderdeel.

5e afbeelding bij de bouw van deel 12:

Onderschrift:
Plaats op het model van het schip.

Nota bene:
Onderdekse gording 61, ligt er al van deel 13 (vlak voor de eerste opbouw)!

Mededeling:
Volgende keer deel 13.

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 13

Het verhaal achter deel 13:
Op 17 november 2011 lag het bij de tijdschriftenverkoper in Engeland in de winkel voor de losse verkoop.
Maar niet voor Bouwer!
Die kon het maar niet te pakken krijgen.

Uiteindelijk valt er een mailtje uit Nieuw-Zeeland in de mailbox:

"Heb jij nog een extra deel 17 voor mij te koop?"

"Nee, maar die wil ik wel voor je uitzagen, want ik heb de complete houten plaat nog. En dat doe ik alleen als jij voor mij deel 13 gaat uitzagen."

"Wat een idee Nederland! Kun je voor mij dan ook nog deel .......?"
"Ja natuurlijk Nieuw-Zeeland, en heb jij dan voor mij dan ook nog deel .....?

Zo kwam deel 13 na 12000km te hebben afgelegd in de brievenbus van Bouwer.
En de bouwinstructie kwam keurig gescand per mail.
Een transactie met gesloten portemonnee.

Dankjewel bocdan, een opmerking van jou bracht me op dat idee!

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 13

Afbeelding van deel 13:

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 13

Een afbeelding van de inhoud van deel 13:
​

Onderschrift: En wat brengt deze nieuwe uitgave?
.

Stap 1 tot en met 3:

Onderschrift: Het eerste dekdeel wordt geplaatst.

De bouw:
Begint vandaag, en morgen plaatjes!

Nieuwsdelen:
Bouwer heeft deel 41 t/m 44 besteld en is bevestigd.

"Wordt vervolgd!"
​

 

Deel 13

1e afbeelding bij de bouw van deel 13:

Onderschrift:
Zijaanzicht van het voorschip, na de bouw van deel 13.

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 13

2e afbeelding bij de bouw van deel 13:

Onderschrift:
Bovenaanzicht van het voorschip, na de bouw van deel 13.

3e afbeelding bij de bouw van deel 13:

Onderschrift:
De 2 dekdelen zijn nog niet verlijmd; die toestand blijft totdat alle dekdelen compleet zijn. Pas dan zullen de dekdelen allemaal achter elkaar worden verlijmd; dit is hetzelfde principe als het achter elkaar aanbouwen van de spanten; dan kan Bouwer zien aankomen wat er goed en fout gaat.

{Ook dit weetje opgedaan op het modelbouwforum.nl}

Nota bene: Ze passen perfect die twee zelf gefabriekte dekdeeltjes.

Nieuwsdelen:
De delen 37, 38, 39 en 40 zijn nu 6 dagen onderweg naar Nederland; Bouwer wordt ongeduldig.


"Wordt vervolgd!"​

 

Nieuws

Nieuwsdelen:

Ja, het is weer zover!



De vlag kan wapperen!


De zending is aangekomen!


De delen 37, 38, 39 en 40.
7 dagen onderweg geweest naar Nederland.
Bouwer zegt dankjewel tegen de posterijen.


"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 14

Het verhaal achter deel 14:
Op 24 november 2011 lag het bij de tijdschriftenverkoper in Engeland in de winkel voor de losse verkoop.
Bouwer kreeg dit deel wel 2 maal in een pakket aangeleverd.
Soms moest hij een deel, zoals dit deel, extra nemen om twee andere delen die nog niet in zijn bezit waren, 22 en 24, te krijgen!
Wat Bouwer zich verder nog van dit deel herinnerd is, dat dit deel in het tweede pakket zat, zodat deel 14 eigenlijk het 2e deel was wat werd verkregen.

Afbeelding van deel 14:


"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 14

Een afbeelding van de inhoud van deel 14:


Stap 1 tot en met 6:
​

Onderschrift:
Het tweede gedeelte van de opbouw.
Nu aan het achterschip!

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 14

Stap 7 tot en met 12:
​

Onderschrift:
Het tweede gedeelte van de opbouw,
met de verdere afbouw van dit deel.

Stap 13 en 14:
​

Onderschrift:
Het tweede deel van de opbouw.
Alle stappen nu afgebeeld van dit deel.​

"Wordt vervolgd!"​

 

Nieuwsdelen

Nieuwsdelen:

Bouwer realiseert zich, dat nu er 40 delen binnen zijn, er nog 100 te gaan zijn!​

Dat is bijna 2 jaar op 4 weken na!​

Wat zullen die komende 100 weken nog brengen op het gebied van toeleveringen?​

Trouwens het is inmiddels maar 99 weken meer.​

Afgelopen woensdag verscheen deel 41!​

Zoals het nu gaat, kan het niet beter met de huidige continuïteit.​

Van hier tot Engeland om het zo maar eens uit te drukken!​

Die continuïteit is zo geruststellend dat Bouwer er nu aan denkt om de zending maar eens in de 5 weken te laten afleveren op zijn adres.​

Hij is op dit moment bezig met deel 14 en daar er al 40 delen binnen handbereik zijn, valt er nog genoeg te bouwen aan The Hood.​

Moest je maar doen Bouwer.​

Iets anders:​

Om nog eens op die Engelse rakker van deel 11 en 12 terug te komen:​

Die laat niets meer van zich horen, totaal geen reactie.​

Misschien eens iets via Ebay/PayPal opstarten om dat geld nog eens terug te zien.​

Was maar €6.24 voor die 2 delen.​

En Paypal vraagt tegenwoordig al 8% commissie aan een verkoper bij een succesvolle verkooptransactie.​

Dan zullen zij een dergelijk percentage ook wel eisen bij een eventuele restitutie.​

Dan blijft er niet veel meer over dan €5,74.
Dat is eigenlijk bijna niet al die moeite waard, als het al tot een gunstig resultaat zal leiden.
​

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 14

1e afbeelding bij de bouw van deel 14:

Onderschrift:
Opbouw aan het achterschip bij deel 14.

2e afbeelding bij de bouw van deel 14:

Onderschrift:
Hou je haaks Bouwer, bij die opbouw aan het achterschip!

3e afbeelding bij de bouw van deel 14:

Onderschrift:
​

Waarom zoveel lijnen? Ja, nagemaakt voor een andere bouwer die deel 14 maar niet kon binnenhalen.

Nota bene: Morgen de laatste afbeeldingen van de opbouw bij dit deel.

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 14

4e afbeelding bij de bouw van deel 14:

Onderschrift:
Op zijn plaats, voor het eerste hoofdgeschut op het achterschip.

5e afbeelding bij de bouw van deel 14:

Onderschrift:
​

Overzicht van het schip na deel 14.​

Nota bene: Morgen deel 15.

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 15

Het verhaal achter deel 15:​

Ook dit deel is niet als een deel apart aangekocht.​

Het zat zeer waarschijnlijk ook in het pakket, wat uit 17 delen bestond.​

Bouwer weet niet meer precies uit welke delen dat pakket bestond.​

Waarom niet?​

Vorige week ging er iets mis met het bewerken van het document waarin die info zat.​

Het is verloren gegaan bij het gebruiken van het bestand met al die gegevens.​

En dat voor een ‘Things left to do’ documentje!​

Dat werd met het ‘Things left to do’ weer opgeslagen over de oude info heen.​

Zonder de bestandsnaam te veranderen!​

Weg info, wat een ……….!​

Kwam Bouwer pas 2 dagen later achter.

​

Afbeelding van deel 15:​

​

Nieuwsdelen:​

Bouwer’s deel 42 verschijnt vandaag in het Verenigd Koninkrijk!

​

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 15

Een afbeelding van de inhoud van deel 15:



Stap 1 tot en met 15:

Onderschrift:
Ziet u de bomen in het bos nog bezoeker?
Bouwer moet/moest hier wijs uit zien te worden!


"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 15

1e afbeelding bij de bouw van deel 15:

Onderschrift:
De zelf gezaagde onderdelen uit deel 15.
Dat geeft Bouwer toch een extra stukje voldoening als de onderdelen zelf gefabriekt zijn.
En helemaal als zij dan ook nog goed passen op het plekje waar zij horen.

Informatie:

Onderschrift:
Klein stukje info uit het boekje van deel 15.

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 15

2e afbeelding bij de bouw van deel 15:

Onderschrift:
Eerst die onderplaat er vlak en recht op geplaatst.

3e afbeelding bij de bouw van deel 15:

Onderschrift:
Het kleine werk op zijn plaats.

4e afbeelding bij de bouw van deel 15:

Onderschrift:
Achterste opbouw opnieuw een stukje verder.
En deel 15 is gereed.

Volgende deel:
Dekdeel plaatsen.
Plus een dekbalk.

"Wordt vervolgd!"​

 

Nieuwsdelen

Nieuwsdelen:
Beste bezoekers van dit forum die de bouw van dit schip volgen.
Bouwer moet met de billen bloot en doet een bekentenis.
U is het misschien niet opgevallen, maar Bouwer heeft de afgelopen 10 dagen helemaal niet gebouwd!
Waarom?
Hij was namelijk niet in Nederland!
Hij had al de informatie die de afgelopen 10 dagen verschenen is al van te voren klaar liggen en op de Laptop staan.
Maar nu kan hij weer aan de slag.
Dus laten wij het zo afspreken:
Vanaf morgen gaat Bouwer weer aan de slag.
Deel 15 zal dan worden afgerond en er zullen weer afbeeldingen en commentaar worden geplaatst.
Neem het Bouwer niet kwalijk dat hij er even tussenuit was.
En bovendien; hij heeft er echt de nodige aardigheid in om dit forumpje over de bouw van de HMS Hood te maken.
Gelukkig heeft Bouwer, om zijn geweten gerust te stellen, 1 bezoeker van dit forumpje deelgenoot gemaakt van zijn geheime vertrek en die heeft het keurig geheim gehouden.
Waarvoor dank.

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 15

5e afbeelding bij de bouw van deel 15:

Onderschrift:
Ga op die plaats staan waar jullie thuis horen deel 14 en 15!

6e afbeelding bij de bouw van deel 15:

Onderschrift:
En dan nog eens een compleet overzicht van gedane arbeid in deel 1 tot en met deel 15!

Nieuwsdelen:
Morgen begint deel 16.

"Wordt vervolgd!"​

 

Deel 16

Het verhaal bij deel 16:
December 2011 in Engeland verschenen.
Bouwer betaalde er €4,06 voor.
Fabriekte het ook nog eens voor een Hoodbouwer in nood.
Die wilde alleen maar een origineel exemplaar.
En diende de volle £5,99 over te boeken.
Bouwer bleef achter met zijn zelf gefabriekte deel.


Afbeelding van deel 16:


Nieuwsdelen:
Deel 1 t/m 20 staat nog steeds te koop op Ebay!

http://www.ebay.co.uk/itm/BUILD-THE...es_ModelKits_ModelKits_JN&hash=item3a75fa6b02

Bouwer denkt dat een ‘Hood starter’ dit toch voor circa £75 naar zijn/haar hobbyruimte kan laten invliegen.
En Bouwer kan je best op sleeptouw nemen tot en met deel 34.
En de delen na 34 zijn ook wel te verkrijgen via Bouwer’s relatie in Engeland.

"Wordt vervolgd!"​