Sub 250 - Stick and Tissue -Zlin Savage Bobber

Zo te zien is die extra versterking wel maar 1 buis die bovendien ook nog schuin loopt, dus niet aan twee kanten van de romp. Aan de voorzijde zie je duidelijk dat er achter niet nog een buis loopt, hij zit voor aan de linkerzijde vast. Aan de achterkant zit hij juist aan de rechterzijde vast. Dus ik denk dat dit 1 buis dwars door de romp is van links naar rechts van onder naar boven.

Even ander plaatje bijgezocht en dat lijkt mijn vermoeden te bevestigen:

 

Verrek je hebt gelijk, ik ga dit ook zo doen, bedankt voor de tip. Dit is inderdaad nog beter want zo krijg je torsie-stijfheid..

 

kwam zojuist dit topic nog tegen, een romp gebouwd van bamboo Marshmallow sticks.. Very tempting..

https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3820417-1-6-Zlin-Savage-Bobber..

 

Leuk project en tekenwerk.
Succes met de bouw en de jacht naar gewichtsbesparing
Ik blijf het volgen

Groeten, Ramses
.

 

Bedankt voor alle reacties, we gaan ervoor.. Vandaag het stabilo en kielvlak verlijmt met witte houtlijm, door de hitte was de lijm al bijna droog voordat ik de boel opgespannen had.. Ik doe altijd huishoudfolie onder en boven zodat de houtjes waar ik het mee opspan niet vast gaan plakken.. Dit laat ik nu zo een nachtje drogen.. Daarna kon ik het niet laten, ik ben aan de romp begonnen.. Lees verder onder de foto,s..



Ondanks de warmte kon ik niet wachten met de romp. Met de latjessnijder vierkanthoutjes gesneden uit een mooi plankje 4mm en een mooi plankje 3mm De onderste langsligger en de vleugelondersteuning heb ik eerst weer een half uurtje in het amoniakwater gelegd..

Daarna ben ik begonnen.. Ik vind dit heerlijk werk.. Alleen kwam ik niet uit de vleugelondersteuning.. Dus eerst maar vanavond een uurtje mijn hoofd leeggevlogen met mijn Piper Cub en toen ik aan de bouwtafel aanschoof had ik binnen 5 minuten een in mijn ogen mooie oplossing..

Nou wat vinden jullie ervan...

 

Ik kreeg dus niet alle foto.s in 1 keer geupload. Dus hier nog een paar. Deze romp helft weegt dus 7 gram.. We liggen op schema.(denk ik)..

Verder heb ik nog de beslissing genomen om de vleugel vast te gaan zetten met elastieken. Vandaar de vulhoutjes voor- en achteraan de vleugelonderdteuning. Hier komen de saté prikkers doorheen waar de elastieken mee vastgehouden worden..

 

Voor diegene die mijn Piper cub nog niet kent
( kunnen nog maar een paar man zijn) , hieronder een filmpje vanavond gemaakt.. Het vleugel profiel van deze Piper Cub ga ik dus nu ook toepassen in deze Bobber.. Als het gewicht inderdaad onder de 250 gram gaat komen (ga ik vanuit) dan moet deze Bobber dus nog langzamer gaan vliegen dan de Piper cub doet, zeker in combinatie met flaps.. Ik wil het meemaken..

 

Ja hoor het is weer zover.. Zit ik een maandje op een forum gaat het gelijk weer mis.. Dus als jullie mijn reacties moeten missen dan weten jullie waarom..

 

Wat gaat er dan mis, ik kan hem even niet volgen geloof ik, zeker niet als we niet weten wat er geschreven is en waarom je het wel hebt weggehaald?

 

In een ander topic zijn mijn reacties verwijderd, waar ik al moeite mee heb, maar waar ik echt moeite mee heb is dat er dan niet even een berichtje naar mij toe gestuurd wordt en eventueel met een rede waarom, jammer.. Helaas is dit hier weer of topic en heb ik hier helemaal geen zin in die onzin

 

oh andersom, ik dacht dat jij iets weggehaald had. ik wil niets off-topic oprakelen maar je postte het zelf. Ik volg echt super graag je sub 250 bobber build! Zowel de constructie als het scale subject vind ik enorm interessant, dus blijf vooral lekker doorgaan met het delen van je werk, wordt gewaardeerd.

 

Aan mij zal het niet liggen.....

 

En ik maar denken dat dit soort gedoe zich tot RC Groups beperkte.

Ook ik volg zonder inhoudelijk te reageren met plezier al je bouwverslagen en youtube filmpjes. Gelukkig zijn we het niet altijd met elkaar eens, zou een saaie boel worden anders.

Ga vooral door met je sub 250 gram modellen! Mijn aandacht heb je!

 

En door........ Niet te harden hoe warm het is. Toch nog maar even de "ruwbouw" van het roer en stabilo afgemaakt.. Eerst losmaken uit de mal. Dit is altijd een spannende actie maar gelukkig is dit goed gegaan.. Daarna het weeg momentje.

6.5 gram met alle lijmresten er nog aan.. Lijkt me aardig..

Daarna opspannen en uitvullen met ribben. De zelf gemaakte tekening bouet lekker weg..
De ribben zijn 2,5mm dik , je zou ook 1.5mm kunnen nemen maar dan wordt het wel heel erg fragiel.. Tenslotte moet het een stoere Savage Bobber worden.. De liggers zijn 2 stuks 4x4mm in het stabilo en 6x4 taps in het roer....

In het stabilo heb ik 4 driehoekjes gelijmd waar naderhand functionele spandraden doorheen gaan lopen net zoals bij de echte.


Verder heb ik al een versteviging met uitsparing gemaakt waar straks de roerhoorntjes in komen te zitten..


Als dit droog is kan ik 2 dingen doen . Helemaal doodschuren met spits uitlopende eindliggers enz. Of alleen afronden.. Ik denk dat ik het laatste ga doen want bij de echte Bobber zijn de staartvlakken van buis gemaakt en dus rond.. Voor de rest is het lekker recht toe recht aan bouwen. Nog even een paar tips... Begin altijd met de langste ribbe, heb je hem per ongeluk te klein gemaakt dan kun je hem altijd nog gebruiken voor de eerst kleinere...... Snij altijd de rib net te lang af dan kun je er daarna even het schuurblok erlangs halen om hem licht klemmend op maat de krijgen..

Kom maar op met jullie tips..


Zo nu op naar de vliegwei want het is binnen veel te warm om te bouwen, buiten windstil en rustig want iedereen gaat voetbal kijken, gelukkig heb ik er helemaal niets mee..

 

Gisteravond nog een "schuursessie" gehouden aan stabilo en roer.. Het komt al aardig in de richting..



Verder vanavond nog de 2e helft van de romp gebouwd..
Je ziet er niets van.. Dat klopt want de 2e zijde wordt op de eerste zijde gebouwd. De eerste romphelft wordt met de kant die op de bouwplank lag (dat wordt de buitenkant) naar boven gelegd. Hierop wordt weer huishoudfolie gelegd en daarop kan dan weer de 2e romphelft gebouwd worden.. Hierdoor ben je ervan verzekerd dat je een linker en een rechter rompdeel maakt.. Verder weet je zeker dat je precies 2 identieke romphelften krijgt (als je precies op elkaar bouwt). Het enigste verschil zit hem in de neus..


Als je goed kijkt zie je verschil in het 1e spant rechts op de foto). Dit is de right thrust voor je propeller.. Ik zorg altijd voor een verschil van 4mm right thrust en 4mm domping voor de propeller.

Verder ben ik toch nog aan het twijfelen gslagen of ik de vleugel met elastieken ga vastzetten of kunststof boutjes. Wat vinden jullie???

 

Vanmorgen weer door met de romp.. Ik moest de definitieve breedte bepalen.. Diverse tekeningen op internet doorgeplozen en op schaal gebracht en uiteindelijk op een voor mij acceptabele maat van 70mm uitgekomen..

Maar eerst zat ik nog met het dilemma vleugelbevestiging. Die beviel mij nog steeds niet. Te aanwezig. Ik heb nu de definitieve uitvoering waarbij ik nog steeds beide kanten uit kan ; elastieken of boutjes.



De bovenste versie is het geworden. Dit lijkt ook meer op de echte bobber..


Nu de romp in elkaar plakken. Eerst de achterzijde netjes recht schuren.

Daarna de beide einden afschuinen en zolang schuren totdat de hoek goed is..

Door de romp iets van de hoek van de bouwplank af te leggen krijg een mooie afschuining..

Ik schuur dan zover tot de hoek goed is en uitkomt op de breedte van de romp.



Nu kan het grote plakken beginnen.

 

Voor het plakken van de romphelften check ik altijd nog even of het roer gaat passen.


Daarna maak ik een referentielijn op de bouwplank. Dit wordt het midden van de romp. Haaks hierop trek ik een lijn en daar kan ik het spant op uitlijnen.

Vandaar uit bouw ik dan de rest van de spanten op die dezelfde breedte hebben.. Aan de bovenzijde maak ik een schoor zodat de boel recht wordt.. . Dit laat ik nu lekker drogen..

Voor mezelf leg ik er dan even het stabilo en roer op om de vorderingen te kunnen beoordelen.

 

Wordt mooi !!

Groeten, Eddy

 

Dank je Eddy..

Vanavond niet kunnen vliegen, een groot onweer met heftige buien. Kon ook niet uitblijven met die warmte..

Dan maar aan het landings-gestel beginnen. Altijd meer werk dan je denkt.. Maar ik vind het goed gelukt met echte vering en oortjes waar de struts aan komen te zitten.. Moet nog een beetje nabewerkt worden.. Voor de foto,s even los onder het rompje zetten.Verder nog een aantal foto,s van de romp met provisorische zittingen. De struts zitten er zo goed als allemaal in. Hij wordt stoer al zeg ik het zelf..

 

Prachtig hoor!!

Misschien dat je ipv een veer elastiek/ stukje binnenband kan gebruiken. Werkt vaak wat beter dan een veer op deze schaal.

Ik vind dat bij deze prachtige kist boutjes in de vleugel horen. Geen elastiek haha. Maar dat is natuurlijk aan jou.

Je bouwt aardig vlot. En een erg mooie kist. Zeer benieuwd hoe hij vliegt. Staat op YouTube nog ergens eentje die gemaakt was met een 3d printer. Maar die was aan de zware kant.