Ik ben nog steeds opzoek naar 3s lipo's. Iemand een idee? Het liefst dus 1800mah 20c(of hoger..). En niet te prijzig. De zippy flightmax 1800mah 20c zijn zowat overal uitverkocht.... 
Traxxas 1/16 e-revo Topic!
- Topicstarter pip
- Startdatum
D
DennisM
Guest
Zoo, net ff gereden in die hitte. Alles was superrrr warm. Je kon je vinger er nog wel 8 seconden ophouden maar dan werd het wel warm 
...(btw gewoon op een NiMH).
Wat zijn de normale temperaturen voor:
NiMH
2xNiMH
LiPo 2S
LiPo 3S
Had ook het gevoel dat ik maar heel kort had gereden, en hij trok geen wheelies meer met de NiMH.
Is het aan te raden om een fan te kopen voor de ESC en een cooling sink (3374 - Heat sink) voor de motor?
...(btw gewoon op een NiMH).Wat zijn de normale temperaturen voor:
NiMH
2xNiMH
LiPo 2S
LiPo 3S
Had ook het gevoel dat ik maar heel kort had gereden, en hij trok geen wheelies meer met de NiMH.
Is het aan te raden om een fan te kopen voor de ESC en een cooling sink (3374 - Heat sink) voor de motor?
Laatst bewerkt door een moderator:
D
DennisM
Guest
Ik ben nog steeds opzoek naar 3s lipo's. Iemand een idee? Het liefst dus 1800mah 20c(of hoger..). En niet te prijzig. De zippy flightmax 1800mah 20c zijn zowat overal uitverkocht....
HobbyKing Online R/C Hobby Store : ZIPPY Flightmax 2200mAh 3S1P 20C
ik ben bang dat dat niet past
in auto (heb ik ooit gelezen):
l=100mm
b=40mm
h=20mm
Accu:
l=102mm
b=37mm
h=24mm
zou je niet gewoon een 2S kopen en een 1S kopen (maken) die in serie zetten??
die moeten dan wel altijd tegelijk en evenvaak leeg gemaakt worden.
En de balance tussen de 2s en 1s zal niet gelijk zijn
Je koopt 2x2S. Je soldeert 1 cell los van die batterij. Daarna zet je eerst de 2S en de 1S in serie (d.m.v een y-kabel). Dan registreerd de ESC gewoon 3S en kan er eigenlijk niet zoveel mis gaan geloof ik.
en opladen dan?
Waarom denk je/u dat er in een 3s lipo 2 balance-kabeltjes zitten?
Je kunt wel een 3s kopen en dan één cell eruit halen, zodat je die ergens anders los kunt leggen. Maar wel zorgen dat alle kabeltjes blijven zitten
voor een 1S hoef je toch niet te balance??? Er is toch maar 1 cell
Tis zeer belangrijk dat de cellen gelijk zijn, vaak zijn ze zelfs geselecteerd om te matchen. Als je al zo'n actie zou durven doen, zou ik een 4S pak kopen en een cel verwijderen, andere balancer stekker erop en gaan.
Maar kan uit ervaring vertellen dat cellen scheiden geen makkelijke klus is, vaak zitten ze met lijm aan elkaar en zijn de cellen vrij zacht.
Maar zeker bij de prijzen van de kleine packs die we gebruiken in de Merv's niet de moeite waard, er zijn meer merken dan Turnigy of Flightmax op deze wereld als deze even slecht leverbaar zijn.
Maar kan uit ervaring vertellen dat cellen scheiden geen makkelijke klus is, vaak zitten ze met lijm aan elkaar en zijn de cellen vrij zacht.
Maar zeker bij de prijzen van de kleine packs die we gebruiken in de Merv's niet de moeite waard, er zijn meer merken dan Turnigy of Flightmax op deze wereld als deze even slecht leverbaar zijn.
voor die ene cell alleen niet, maar dan moet je hem ook wel als één cell gebruiken. aangezien je een 3s wilt maken worden het er 3
voor die ene cell alleen niet, maar dan moet je hem ook wel als één cell gebruiken. aangezien je een 3s wilt maken worden het er 3
lees nou eens goed... Ik zei gebruik een Y-kabel tussen je regelaar en je lipo's,
dan laad je ze toch apart van elkaar op...of zie ik het verkeerd
D
DennisM
Guest
Zoo, net ff gereden in die hitte. Alles was superrrr warm. Je kon je vinger er nog wel 8 seconden ophouden maar dan werd het wel warm
Wat zijn de normale temperaturen voor:
NiMH
2xNiMH
LiPo 2S
LiPo 3S
Had ook het gevoel dat ik maar heel kort had gereden, en hij trok geen wheelies meer met de NiMH.
Is het aan te raden om een fan te kopen voor de ESC en een cooling sink (3374 - Heat sink) voor de motor?
Kan er nog iemand reageren op my questionessssss
Kan er nog iemand reageren op my questionessssss
ik rijd 2x 2s in parallel en bij mij wordt het zo'n 75 graden warm, met te grote Summit vxl banden..
ik vind de temperatuur nog te hoog, wil eigenlijk richting de 60 graden gaan max
lees nou eens goed... Ik zei gebruik een Y-kabel tussen je regelaar en je lipo's,
dan laad je ze toch apart van elkaar op...of zie ik het verkeerd
mmm tja ik zie momenteel idd ook geen bezwaren, alleen ben ik bang dat er wel een goede reden is waarom niet. Ik weet hem nu even niet
en dat van die Y kabel had ik wel begrepen!!!
D
DennisM
Guest
Kan je dan niet die heat sink gebruiken? En evt een ventilator voor de esc? Denk dat ik dat er binnenkort na de vakantie wel even bij ga halen. Volgens mij staat er in het boekje maximaal 200 F. Dat is 93 graden ongeveer. Dus 75 is wel best hoog inderdaad!