Hoi Ronald, mooi project. Ik heb zelf 5 jaar bij Smit-Lloyd gevaren, en heel vaak op de honderd schepen vanuit Aberdeen gevaren. Ook heb ik bij Wijsmuller gevaren en nu ben ik al heel lang op zoek naar het model van de Amsterdam van Artesania Latina. kan hem nergens vinden dus richt ik nu mijn pijlen op Smit-Lloyd. Heb jij een idee of deze 100 boot nog ergens te koop is? Bedank en succes met deze boot.
Bouw verslag Smit Lloyd 109/110
- Topicstarter Ronaldp
- Startdatum
Hoi Ronald, mooi project. Ik heb zelf 5 jaar bij Smit-Lloyd gevaren, en heel vaak op de honderd schepen vanuit Aberdeen gevaren. Ook heb ik bij Wijsmuller gevaren en nu ben ik al heel lang op zoek naar het model van de Amsterdam van Artesania Latina. kan hem nergens vinden dus richt ik nu mijn pijlen op Smit-Lloyd. Heb jij een idee of deze 100 boot nog ergens te koop is? Bedank en succes met deze boot.
Dirk.
Je kan markplaats in de gaten houden.
Heel af en toe zie je hem langs komen.
Of zelf bouwen via tekeningen.
Bv hier: https://www.modelbouwtekeningen.nl/schepen/stoom-en-motorschepen/sleepvaart-offshore/
Mvg Ronald
Je kan markplaats in de gaten houden.
Heel af en toe zie je hem langs komen.
Of zelf bouwen via tekeningen.
Bv hier: https://www.modelbouwtekeningen.nl/schepen/stoom-en-motorschepen/sleepvaart-offshore/
Mvg Ronald
Zat gisteren met Tim te appen.
Ging over de romp van de Smit lloyd 109.
Deze wordt versterkt met diverse spanten.
Maar omdat de romp al aardig oud is.
Misschien als alle spanten erin zitten.
Alles in de epoxy te zetten.Voor extra versteviging.
Zodat werken.
Heb zelf nog nooit met epoxy gewerkt.
Mvg Ronald
Ging over de romp van de Smit lloyd 109.
Deze wordt versterkt met diverse spanten.
Maar omdat de romp al aardig oud is.
Misschien als alle spanten erin zitten.
Alles in de epoxy te zetten.Voor extra versteviging.
Zodat werken.
Heb zelf nog nooit met epoxy gewerkt.
Mvg Ronald
Goedenavond Ronald,
Ik zou dit sowieso op een proefstukje uitproberen, als ik me niet vergis is in de bouwdoos veel, zo niet alleen maar, ABS gebruikt en of epoxyhars en ABS goed samen gaan vraag ik me hardop af. Als het niet op elkaar reageert en je wil de romp echt versterken zou ik de epoxyhars in ieder geval combineren met glasvezel.
Tot slot, pas heel goed op met dat goedje, het wordt nog weleens gebruikt omdat het minder stinkt dan polyesterhars, maar is daardoor zeker niet minder schadelijk (en daar kan ik over meepraten, heb een allergie ontwikkeld voor dat spul), kortom altijd goed ventileren en goede handschoenen gebruiken!
Groetjes, Danny.
Ik zou dit sowieso op een proefstukje uitproberen, als ik me niet vergis is in de bouwdoos veel, zo niet alleen maar, ABS gebruikt en of epoxyhars en ABS goed samen gaan vraag ik me hardop af. Als het niet op elkaar reageert en je wil de romp echt versterken zou ik de epoxyhars in ieder geval combineren met glasvezel.
Tot slot, pas heel goed op met dat goedje, het wordt nog weleens gebruikt omdat het minder stinkt dan polyesterhars, maar is daardoor zeker niet minder schadelijk (en daar kan ik over meepraten, heb een allergie ontwikkeld voor dat spul), kortom altijd goed ventileren en goede handschoenen gebruiken!
Groetjes, Danny.
stanly mes is wat aan de grote kant voor dit snijwerk vind ik.
gewoon hobby mesje dat ze in de doe het zelf verkopen of de action met die verwisselbare mesjes ( geen breekmes)
deze bijvoorbeeld
niet proberen het in 1x door te snijden, je moet enkele malen over elke lijn heen , gebruik eventueel een liniaal voor de rechte stukken.
gewoon hobby mesje dat ze in de doe het zelf verkopen of de action met die verwisselbare mesjes ( geen breekmes)
deze bijvoorbeeld
niet proberen het in 1x door te snijden, je moet enkele malen over elke lijn heen , gebruik eventueel een liniaal voor de rechte stukken.
in mijn huidig in aanbouw zijnde bootje heb ik de abs ook verstevigd met epoxy omdat het broos aan het worden was, geen problemen mee gehad.
is trouwens al de 2de x dat ik dit doe Bankert naar Valcke sea-commander-van-graupner
is trouwens al de 2de x dat ik dit doe Bankert naar Valcke sea-commander-van-graupner
Als ik me niet vergis zijn Billing Boats rompen van polystyreen en reageert dat misschien anders en wellicht zie ik problemen die er helemaal niet zijn, maar ik zou het altijd uitproberen op een reststukje voordat je de hele romp er mee insmeert
. Met de juiste beschermingsmiddelen is er niet veel aan de hand, maar ga niet net als ik in de badkamer (want daar was het zo lekker warm terwijl het buiten koud en nat was) zonder verder enige vorm van bescherming de romp van een schaal 1:50 Smit Singapore in de expoyhars zetten. Voor je het weet heb je dan een allergie te pakken (https://www.huidziekten.nl/folders/nederlands/allergie/epoxyhars-allergie.htm) en dat is knap vervelend, want ook in lijmen en verf wordt nog weleens expoyhars gebruikt en niet geheel onbelangrijk..... het is ook een hele vervelende handicap voor de hobby kan ik je vertellen
.Groetjes, Danny.
Heb in de Smit hunter deze vaarregelaars:
https://www.modellbau-regler.de/shop/product_info.php?products_id=91
En bevallen goed.
Maar de bec is maar 1 ampere.
Mag je nu wel als je 2 gelijke vaarregelaars heb.
Beide bec gebruiken?
Op forum hier zie ik ja en nee.
Zou graag wat zwaarder voeding op me ontvanger in de Smit lloyd 110 willen zetten dan 1 ampere.
Zodat je meerde dingen te gelijk kan besturen.
https://www.modellbau-regler.de/shop/product_info.php?products_id=91
En bevallen goed.
Maar de bec is maar 1 ampere.
Mag je nu wel als je 2 gelijke vaarregelaars heb.
Beide bec gebruiken?
Op forum hier zie ik ja en nee.
Zou graag wat zwaarder voeding op me ontvanger in de Smit lloyd 110 willen zetten dan 1 ampere.
Zodat je meerde dingen te gelijk kan besturen.
Bec dient enkel om servo's en regelaar aan te sturen, wil je andere zaken aansturen kan je best een andere voeding bron voorzien of spullen aanschaffen die rechtstreeks kunnen werken op je batterij spanning.
een regelaar met zwaardere Bec gaat je veel geld kosten en kan je nauwelijks vinden
een regelaar met zwaardere Bec gaat je veel geld kosten en kan je nauwelijks vinden
Heb nu bv alle motoren van de kraan rechtstreeks in de ontvanger zitten.
Dus deze gebruikt de power van de bec.
Maar tegenwoordig met digitale servo's is de ampere ook veel hoger dan de analoog servo's
Nu ga ik wel een analoog servo gebruiken voor de roeren...maar die trekt ook max al 1 amp.
Dan wordt het wel een beetje krap voor ook nog de rest wat aan gesloten is in de ontvanger.
Kwam dit tegen: https://www.conrad.nl/nl/p/hobbywing-bec-3a-ubec-bec-spanningsregelaar-5-5-26-v-2108347.html
Als ik deze nu aansluit op de loodbatterij van 6 V.
Dan geeft deze max 3 ampere.
Dan heb ik wat ampere spare.
Mvg ronald
Dus deze gebruikt de power van de bec.
Maar tegenwoordig met digitale servo's is de ampere ook veel hoger dan de analoog servo's
Nu ga ik wel een analoog servo gebruiken voor de roeren...maar die trekt ook max al 1 amp.
Dan wordt het wel een beetje krap voor ook nog de rest wat aan gesloten is in de ontvanger.
Kwam dit tegen: https://www.conrad.nl/nl/p/hobbywing-bec-3a-ubec-bec-spanningsregelaar-5-5-26-v-2108347.html
Als ik deze nu aansluit op de loodbatterij van 6 V.
Dan geeft deze max 3 ampere.
Dan heb ik wat ampere spare.
Mvg ronald
Ronald, Denk dat dat wel gaat lukken. Althans voor even dan, want zo gauw de 6 Volt accu onder de 5,5 Volt komt zou die BEC er wel eens mee kunnen stoppen. Hoeveel Ah is die 6 Volts accu van je?
Heb je een aansluitschema van je kranen? Kan me voorstellen dat ze door een ontvangerkanaal worden gestuurd, maar dat de kraanmotor ook uit de BEC wordt gevoed lijkt me vreemd. In mijn Smit Finland trekt de analoge roerservo geblokkeerd 0,4 Amp. Enig idee hoeveel stroom je kranen per stuk trekken? Je bedient ze toch niet allemaal tegelijk? Zelf zou ik pas een zwaardere BEC gaan kopen als de BEC uit de ESC het niet meer aan kan. Gewoon eens kijken wat er gebeurt. Gr. Klaas.
Heb je een aansluitschema van je kranen? Kan me voorstellen dat ze door een ontvangerkanaal worden gestuurd, maar dat de kraanmotor ook uit de BEC wordt gevoed lijkt me vreemd. In mijn Smit Finland trekt de analoge roerservo geblokkeerd 0,4 Amp. Enig idee hoeveel stroom je kranen per stuk trekken? Je bedient ze toch niet allemaal tegelijk? Zelf zou ik pas een zwaardere BEC gaan kopen als de BEC uit de ESC het niet meer aan kan. Gewoon eens kijken wat er gebeurt. Gr. Klaas.
die regelaar van conrad heeft geen achteruit, is specifiek voor heli en vliegtuigen.
mogen we ook weten welke servo je dan wel gebruikt als die een stroom van 1A trekt
voor zover ik weet blijven alle servo's onder de 0.5A zowel analoog als digitaal tenzij je de hele grote neemt maar in jou geval zie ik daar het nut niet van in om meerdere kg trekkracht nodig te hebben.
mogen we ook weten welke servo je dan wel gebruikt als die een stroom van 1A trekt
voor zover ik weet blijven alle servo's onder de 0.5A zowel analoog als digitaal tenzij je de hele grote neemt maar in jou geval zie ik daar het nut niet van in om meerdere kg trekkracht nodig te hebben.
Marc, Dat Conrad ding is toch alleen een UBEC en geen motorregelaar? Ik ben veel nieuwsgieriger naar de schakeling (schema) van de kranen. Hoe dat draait op de stroom uit de ontvanger (BEC?ESC). Ik schreef al dat mijn analoge servo maximaal (geblokkeerd) maar 0,4 Amp. trekt. Maar laten we Ronald niet zenuwachtig maken. Ons denkpatroon is waarschijnlijk heel anders. Gr. Klaas.
Wordt waarschijnlijk deze servo:
https://quartel.nl/product/power-hd-servo-6001-hb-analoog-rcp-hd6001hb/
Ook omdat een beetje mee vaste winkel is.
Mvg ronald
https://quartel.nl/product/power-hd-servo-6001-hb-analoog-rcp-hd6001hb/
Ook omdat een beetje mee vaste winkel is.
Mvg ronald