Bouwverslag Bücker Bü 180A V-1 Student ⇨ W.Nr. 2101 | D-ELIO
- Topicstarter ramses
- Startdatum
M`n geduld was op. Heb `t met carbonpapier, stift en kwastje geprobeerd maar `t lukte niet mooi genoeg. En inderdaad, kan `m dan wegleggen omdat `t niet lukt of gewoon op deze wijze verder gaan want ik wil ermee vliegen!
Groeten, Ramses
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Klopt, dat was `t plan. Had onderstaande in de computer gemaakt en geprint, maar in schaal 1/6 werd het te klein en te dun om netjes te kunnen snijden en plakken helaas.
Maar vind zoals het nu is wel oke, het is ook een sport-schaalmodel en geen F4C bak
Heb besloten me niet blind te staren op wat niet lukt en maar een andere oplossing te bedenken want ik wil er inderdaad graag snel mee gaan vliegen.
Groeten, Ramses
Maar vind zoals het nu is wel oke, het is ook een sport-schaalmodel en geen F4C bak
Heb besloten me niet blind te staren op wat niet lukt en maar een andere oplossing te bedenken want ik wil er inderdaad graag snel mee gaan vliegen.Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Tsja...
.
Hierbij een update om te laten zien dat het zeker niet altijd gaat zoals ik wil...
Heb het toch nog een keer geprobeerd Femmo en weer lukte `t me niet de letters netjes uit te snijden. En met een slecht verfmasker krijg je slecht verfwerk:
Dus,.... ik ben nu geheel tevreden met de losse plaklettertjes, ondanks dat het kapitaalletters zijn ipv onderkastletters en stiekum ook nog een ander font:
Maandag beginnen met weatheren
Groeten, Ramses
.
Hierbij een update om te laten zien dat het zeker niet altijd gaat zoals ik wil...
Heb het toch nog een keer geprobeerd Femmo en weer lukte `t me niet de letters netjes uit te snijden. En met een slecht verfmasker krijg je slecht verfwerk:
Dus,.... ik ben nu geheel tevreden met de losse plaklettertjes, ondanks dat het kapitaalletters zijn ipv onderkastletters en stiekum ook nog een ander font:
Maandag beginnen met weatheren
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
ik heb ok nog zo'n beginsel liggen ''imperial airways'' 
het is mogelijk hoor, maar je moet de juiste folie hebben denk ik, en een chirurgenmesje!
deze letters zijn 10mm hoog
en hier zijn ze gespoten met spuitbus van veraf en enkele laagjes ( zo is de verf al bijna droog als hij het opp raakt:
verder is het een zeer mooi toestel aan het worden! proficiat, ook mooi geslaagde pilootjes!!
Groeten
deze letters zijn 10mm hoog
en hier zijn ze gespoten met spuitbus van veraf en enkele laagjes ( zo is de verf al bijna droog als hij het opp raakt:
verder is het een zeer mooi toestel aan het worden! proficiat, ook mooi geslaagde pilootjes!!
Groeten
Update
.
De Bücker moest hoognodig geweathered worden, ze zat veel te strak in de lak voor een replica van een model die bezig is met een trip die uiteindelijk ruim 25.000 km over het continent Africa voert
Het weatheren heb ik dmv de "dry-brush" methode gedaan en de rest dmv een "wash" vervuild. De aluminium delen eenvoudig met een schuurpapiertje geweathered. Ook nog wat details toegevoegd.
Beelden zeggen meer dan 1000 woorden, dus hierbij de foto`s
Het ziet het er wel allemaal wat donkerder uit op de foto`s dan het in werkelijkheid (daglicht) is.
De staart:
De neus:
De cockpitkap, motorkap, propellor en uitlaat:
Details van de staart:
De "wingwalk". Er moeten nog versleten paden op van het belopen:
Detail rolroer/trimtab. De kopjes van de klinknagels zijn nu ook mooi zichtbaar, maar niet duidelijk op de foto helaas:
Pilootjes:
De "schone" firewall tov de rest van de kist :
De cockpit:
Van de prop van de oude Os-Max een dummy "schaal" prop gemaakt en nieuwe propellors voor de Saito besteld:
Nu alles goed laten drogen/uitdampen en dan de semi-matte blanke 2K-lak erover om alles brandstofbestendig te maken.
Groet, Ramses
.
De Bücker moest hoognodig geweathered worden, ze zat veel te strak in de lak voor een replica van een model die bezig is met een trip die uiteindelijk ruim 25.000 km over het continent Africa voert
Het weatheren heb ik dmv de "dry-brush" methode gedaan en de rest dmv een "wash" vervuild. De aluminium delen eenvoudig met een schuurpapiertje geweathered. Ook nog wat details toegevoegd.
Beelden zeggen meer dan 1000 woorden, dus hierbij de foto`s
Het ziet het er wel allemaal wat donkerder uit op de foto`s dan het in werkelijkheid (daglicht) is.
De staart:
De neus:
De cockpitkap, motorkap, propellor en uitlaat:
Details van de staart:
De "wingwalk". Er moeten nog versleten paden op van het belopen:
Detail rolroer/trimtab. De kopjes van de klinknagels zijn nu ook mooi zichtbaar, maar niet duidelijk op de foto helaas:
Pilootjes:
De "schone" firewall tov de rest van de kist
:
De cockpit:
Van de prop van de oude Os-Max een dummy "schaal" prop gemaakt en nieuwe propellors voor de Saito besteld:
Nu alles goed laten drogen/uitdampen en dan de semi-matte blanke 2K-lak erover om alles brandstofbestendig te maken.
Groet, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Ramses ,
Wooooo mooi man ziet er goed uit de Bucker komt zo helemaal tot leven.
Ton
Wooooo mooi man ziet er goed uit de Bucker komt zo helemaal tot leven.
Ton
Dank je Ton! 
Heb even de rechtervleugel opgestoken voor de foto, wordt het totaal wat zichtbaarder van:
Toch heerlijk om een zorgvuldig gelakte kist zo toe te takelen voordat de eindlaag eroverheen gaat, leuk werk! Foto`s kijken en smeren; olie, vuil, veel zand (in dit geval dan - africa trip), etc. dat alles dmv Humbrol/Revell verf en een verfsmeersel uit de autobranche gesimuleerd.
Net wat je zegt Ton, van weatheren gaan de kisten leven maar komen ook de details veel meer tot hun recht. De pinkingtape en panellines waren maar amper zichtbaar in zonlicht zoals te zien op deze foto nog voor het weatheren:
... maar nu komen ze bij elke belichting "naar boven" door de weathering:
Groet, Ramses
Heb even de rechtervleugel opgestoken voor de foto, wordt het totaal wat zichtbaarder van:
Toch heerlijk om een zorgvuldig gelakte kist zo toe te takelen voordat de eindlaag eroverheen gaat, leuk werk! Foto`s kijken en smeren; olie, vuil, veel zand (in dit geval dan - africa trip), etc. dat alles dmv Humbrol/Revell verf en een verfsmeersel uit de autobranche gesimuleerd.
Net wat je zegt Ton, van weatheren gaan de kisten leven maar komen ook de details veel meer tot hun recht. De pinkingtape en panellines waren maar amper zichtbaar in zonlicht zoals te zien op deze foto nog voor het weatheren:
... maar nu komen ze bij elke belichting "naar boven" door de weathering:
Groet, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
jan brilman
Forum veteraan
Het lijkt ook alsof je het less is more principe goed hebt toegepast.
Mooi.
jan.
Mooi.
jan.
Henri Kaper
verslagschrijvers
filth is more?
woooooow ramses,
Da is me toch mooi man ,knap gedaan.
greetz pascal
Da is me toch mooi man ,knap gedaan.
greetz pascal
.
Een update voor m`n Bücker:
Ik was toch niet tevreden met de piloten in de cockpit en heb ze er maar weer uit gehaald. Ik had nog twee piloten liggen en heb er eentje aangepast voor de Bücker. Het was zo`n zwaaiende piloot wat opzich wel grappig is, maar op een gegeven moment zal hij wel kramp krijgen door altijd met z`n arm omhoog te zitten...
Een amputatie toegepast:
Z`n petje afgesneden en de helm van de oude piloot uit de Bücker wat aangepast en opgezet:
Op de achtergrond de oude en op de voorgrond de nieuwe piloten voor m`n Bücker:
De nieuwe piloot Edgar Gofthold en fotograaf Willi Ruge. Dat ziet er een stuk beter uit in m`n Bücker vind ik zelf:
Ik heb besloten de swastika toch maar niet op de staart te houden en heb de cirkel weer wit geschilderd. Hierin komt het fabriekslogo van Bücker.
Ook de Bücker Student logo`s welke ik van plakletters had gemaakt op de motorkap en het kielvlak heb ik er weer afgehaald. Het lettertype was ook niet goed. De zelfgemaakte decals voor m`n Picchiatello zijn erg goed bevallen en nu dus ook een decal-file gemaakt voor de Bücker:
Ton gaat deze voor me printen en wanneer ze klaar zijn en op de Bücker zitten kan de brandstof bestendige blanke lak erover.
Groeten, Ramses
Een update voor m`n Bücker:
Ik was toch niet tevreden met de piloten in de cockpit en heb ze er maar weer uit gehaald. Ik had nog twee piloten liggen en heb er eentje aangepast voor de Bücker. Het was zo`n zwaaiende piloot wat opzich wel grappig is, maar op een gegeven moment zal hij wel kramp krijgen door altijd met z`n arm omhoog te zitten...
Een amputatie toegepast:
Z`n petje afgesneden en de helm van de oude piloot uit de Bücker wat aangepast en opgezet:
Op de achtergrond de oude en op de voorgrond de nieuwe piloten voor m`n Bücker:
De nieuwe piloot Edgar Gofthold en fotograaf Willi Ruge. Dat ziet er een stuk beter uit in m`n Bücker vind ik zelf:
Ik heb besloten de swastika toch maar niet op de staart te houden en heb de cirkel weer wit geschilderd. Hierin komt het fabriekslogo van Bücker.
Ook de Bücker Student logo`s welke ik van plakletters had gemaakt op de motorkap en het kielvlak heb ik er weer afgehaald. Het lettertype was ook niet goed. De zelfgemaakte decals voor m`n Picchiatello zijn erg goed bevallen en nu dus ook een decal-file gemaakt voor de Bücker:
Ton gaat deze voor me printen en wanneer ze klaar zijn en op de Bücker zitten kan de brandstof bestendige blanke lak erover.
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator: