Belgische sleper De Zeehond 1/35

prachtig model geworden marc ,respect

 

Bedankt Ronny, Het einde is dan wel in zicht maar de weg is nog vrij bochtig naar het einde toe vrees ik.

 

marc ,als ge bekijkt wat een weg ge al hebt afgelegt ,dan ben ik er zeker van dat ge de rest ook in orde komt ,groetjes ronny

 

Gewoon een mooi stoer schip. Strak gebouwd met mooie details.
Proficiat met het resultaat.
Gr. Jan

 

Ik kon mezelf wel aan de oren trekken, meer dan 1 jaar geleden dat er nog verder gebouwd werd aan dit schip.
ok, er zijn verzachtende omstandigheden,(sinds ik startte met dit verslag nog 4 andere schepen gebouwd) maar na de zoveelste bouw pauze doen we een poging om de eindsprint in te zetten. Alhoewel, sprint ????? , eerst nog een redelijk lange laatste rechte lijn .
genoeg gezeverd, tijd om verder te bouwen aan het bovenste gedeelte van de mast.
Eerst alle leds( knipper lichten) signaallampen en werklichten gemonteerd.
Hierna de bekabeling weggemoffeld als het buiten het zicht viel en netjes naast elkaar gekleefd als ze in het zicht veld vallen.
Uiteindelijk nog van start gegaan met de reling van het top platform. Is nog maar net gesoldeerd , straks nog even oppoetsen, als de 2 onderste ook gemonteerd zijn .
Maar kon niet wachten om opnieuw mijn eerste stapjes te posten na de lange stilte.
voila de nieuwe start is ingezet, ah ja, nog wat fotokes zoals jullie gewend waren.






hopelijk tot snel met meer, Marc

 

Mooi dat je weer gestart bent met de Zeehond. Het ziet er weer veelbelovend uit.

 

Het lijkt er wel op dat we terug onze draai gevonden hebben
Het ruwe werk aan het bovenste gedeelte van de mast ondertussen helemaal klaar.
Het opkuisen, schilderen en verder details aanbrengen kan van start gaan.






tot later maar weer, Marc

 

Hey Marc, dat is toch een imposante mast het is een heel mooi model moet ik zeggen, echt nog een stoere vorige generatie sleper, dat zijn toch heel mooie boten!

Knap werk, altijd weer fijn om de voortgagn te zien...

 

noodgedwongen worden we vandaag verplicht een update van de werken te posten.
Ik zit namelijk zonder lijm de nieuwe is al wel besteld maar nog niet geleverd, tijdelijk technisch werkloos zeg maar.
Natuurlijk kan ik ook een beetje orde in de chaos stellen op mijn werkplek.



maar liever toon ik jullie de vooruitgang en de nog verder uit te voeren lijm werken waarna het bovenste gedeelte van de mast klaar is.

Op de schoorsteen staan 4 samengestelde signaal lampen waar we toch even mee bezig zijn geweest.
vooral haaks zagen vanuit de losse pols leek moeilijker dan verwacht.





Verder offerde ik een rietje op als doorvoerbuis voor de silicone waterslang naar de top.
De beide radar toestellen, eentje uit een mini servo en eentje met een micro motor en geprinte body dienden nog een laagje verf te ontvangen.



en dan als alles gepositioneerd is komt er geen lijm meer uit het flesje.



Ook de draden verder wegwerken staat even op hold.





En als laatste de trap en de glaasjes in de spots die nog dienen geplaatst.



voila, jullie zijn weer helemaal mee, nu maar hopen dat de postbode morgen een pakje voor me bij heeft want anders word het opruimen......
vgr Marc

 

zo , we zijn terug met een vervolg.
Eerst de lijm..... bijna overal uitverkocht heb uiteindelijk nog een 56gr ( is groot) busje gevonden, met een week vertraging gaan we dus verder.
Dit maal geen foto's , vermits er niet veel veranderd is. De trap hangt tegen de mast ,de draden zijn allemaal netjes weggemoffeld of vastgelijmd en de blusmonitor is vastgezet.
Gelukkig dacht ik er aan dat eerst de servo in neutraal gezet diende te worden voor alles kon vast gelijmd worden.
Alleen wou deze niet bewegen, enkel wat stuiptrekkingen telkens de spanning werd aangelegd maar verder niets.
De boel dus maar opnieuw gesloopt, nieuwe servo erin , eerst testen natuurlijk en dan verder afwerken.
Door al dit gedoe is natuurlijk hier en daar de verf beschadigd zodat er nog wat moet bij geschilderd dient te worden.
Maar eerst een kort filmpje.

Volgende stap is de ondermast terug van de kajuit halen, hierop eveneens de overige 2 blusmonitoren op installeren en dan het geheel samenvoegen.
tot later, Marc

 

en dan het spreekwoord dat iedereen kent als het mis gaat blijft het misgaan.
Inderdaad, toen ik vaststelde dat de eerste servo stuk was had ik meteen een nieuwe besteld samen met wat nog op mijn verlanglijstje stond.
Ik tracht altijd zoveel mogelijk samen te bestellen om leveringskosten te drukken.
2 dagen later kon ik verder en na een avondje knutselen stond ook waterkanon 2 op zijn plaats.



en jullie kunnen het al raden..... bij aanvang van nr 3 bleef ook deze servo stuk. Ik heb mijn buik nu wel vol met die goedkope Chinese prul.

Noodgedwongen de mast opnieuw aan de kant gelegd en om mijn gedachten wat te verzetten aan de kraan gestart.
Ik had in het verleden al een plannetje opgesteld en enkele 3D onderdelen lagen reeds geruime tijd te wachten op samenstelling.
Al snel had ik dus de 2 eerste gieken klaar.
het katrolletje en de kabel zorgen er straks voor dat het voorste segment gelijktijdig uitschuift met het middelste.
Dit laatste zal aangedreven worden met een spindel.






naast de giek heb ik natuurlijk ook nog een voet nodig en een aandrijving om de kraan te kunnen roteren.



en dit alles in dry-fit, we zijn nog lang niet klaar maar zijn dit weekend toch al flink opgeschoten zeg maar.



zo, jullie zijn terug mee in het verhaal, tot later, Marc

 

Ziet er mooi uit zeg! Maar wel balen van die servo's... Dat is altijd weer erg frustrerend als je net een mooi resultaat hebt bereikt en er dan achter komt dat het niet doet wat je gehoopt had.

Hoe heb je de kraanfundering gemaakt? Dit is iets waar ik voor mijn eigen project nog over zit te piekeren hoe ik dit het beste kan doen. Ik ben vooral nieuwsgierig naar de lagering en hoe je het tandwiel hebt bevestigd op de buis die ik in de foto zie. En welke materialen en lijmen heb je gebruikt? Ik heb natuurlijk wel gezien dat je boven het dek 2 losse stukken PVC buis gebruikt maar ben ook nieuwsgierig naar wat daarachter schuil gaat.

Alvast bedankt.

 

ik zal volgende keer wat foto's maken met de voet gedemonteerd dan word het meteen duidelijk.