PH_AJH
Forum veteraan
Dag 2 is bijna voorbij.
Bouw Ka-7 schaalzwever 1:4 (4 meter)
- Topicstarter Fotor
- Startdatum
Ik laat de eer aan Raymond, hij is montage meester, zal vast wat van gebruikt worden!
Groet,
Jacob Bos
Fotor
Forum veteraan
Sorry, ik moest gisteren werken, vandaag ga ik aan de slag. Het komt echt!
Volgens mij is vandaag trouwens dag 2......
P
peter verhulst
Guest
Ka-7
Raymond,
Gefeliciteerd met de maiden.
Happy landings.
Groet
Peter
Raymond,
Gefeliciteerd met de maiden.
Happy landings.
Groet
Peter
Schitterend, wat een plaatje!!!
De Ka-7 is niet het mooiste vliegtuig ter wereld, maar die "271" zo te zien maakt wel wat los bij me. Zeker de shot vanuit de instructeursstoel gaf me kippenvel. Daar heb ik zelf ook wel een aantal keer gezeten als een clubvriend "ballast" nodig had. Waren altijd de leukste vluchten.
De Ka-7 is niet het mooiste vliegtuig ter wereld, maar die "271" zo te zien maakt wel wat los bij me. Zeker de shot vanuit de instructeursstoel gaf me kippenvel. Daar heb ik zelf ook wel een aantal keer gezeten als een clubvriend "ballast" nodig had. Waren altijd de leukste vluchten.
jan brilman
Forum veteraan
Hard werken wordt beloond met een unieke kist. 
Schitterend.
Veel plezier ermee en hou 'm heel.
jan.
Schitterend.
Veel plezier ermee en hou 'm heel.
jan.
prop-er
Forum veteraan
Ray,
Van harte met het geslaagde einde van Fase 1!
Het ziet er op de beelden inderdaad niet erg "traag vliegend" uit. Ik denk dat de vliegsnelheid wel typisch is voor een kist met 56 gr/dm². En op zich is het vlieggewicht zomaar even 600 gram lager als wat de fabrikant opgeeft voor een elektroversie, dus je hebt het zeer netjes gedaan.
De kist oogt wel heel licht, met de prachtig zichtbare constructie.
Reageert de kist goed op de roeren, of is er sprake van wat vertraging door de grootte / massa / roerafmetingen. Die zouden er best wel eens voor kunnen zorgen dat een kist "langzaam" voelt tijdens het vliegen.
Heel veel plezier met Fase 2!
Vincent
Van harte met het geslaagde einde van Fase 1!
Het ziet er op de beelden inderdaad niet erg "traag vliegend" uit. Ik denk dat de vliegsnelheid wel typisch is voor een kist met 56 gr/dm². En op zich is het vlieggewicht zomaar even 600 gram lager als wat de fabrikant opgeeft voor een elektroversie, dus je hebt het zeer netjes gedaan.
De kist oogt wel heel licht, met de prachtig zichtbare constructie.
Reageert de kist goed op de roeren, of is er sprake van wat vertraging door de grootte / massa / roerafmetingen. Die zouden er best wel eens voor kunnen zorgen dat een kist "langzaam" voelt tijdens het vliegen.
Heel veel plezier met Fase 2!
Vincent
Fotor
Forum veteraan
Ik ben zeker niet ontevreden over het gewicht. Ik zit inderdaad onder de opgave van de constructeur, en toch voelt alles super stevig aan. Ook al is het gevoel van snelheid bij het bekijken van de videobeelden wat groter dan het gevoel dat ik zaterdag op het veld had, de kist is denk ik niet te snel. Hij vliegt wel boven schaalsnelheid, maar om de schaalsnelheid te evenaren moet je wel heel extreem licht gaan bouwen. Dat is voor een 1:4 al niet meer te bereiken. Voor schaalsnelheid zou ik 4^4 = 256x zo licht als het origineel moeten zijn, dat is onder de 2 kg (voor onderbouwing van deze berekening: zie Maartens Ka-4 draadje).
De reacties op de roeren zijn goed. De kist is natuurlijk niet de wendbaarste door het soort model, maar de roeren voelen niet 'vertraagd' aan. Ik moest soms opletten het model niet teveel op zijn kant te leggen in de bochten, een Ka-7 hoeft niet met 60 graden dwarshelling door de bocht.
De reacties op de roeren zijn goed. De kist is natuurlijk niet de wendbaarste door het soort model, maar de roeren voelen niet 'vertraagd' aan. Ik moest soms opletten het model niet teveel op zijn kant te leggen in de bochten, een Ka-7 hoeft niet met 60 graden dwarshelling door de bocht.