Bouw van Debbie, tweetakt motor
- Topicstarter JeroenDorr
- Startdatum
Weer een stukje verder gekomen met Debbie. De complete krukas is nu klaar!
Daarna wilde ik beginnen met het vliegwiel. Ik had een stuk rond wat maar 5mm meer in diameter is, dus dat leek me wel een mooie startpositie. FF uitklokken.
Maar wilde allemaal niet zo erg lukken. Wat ik ook probeerde, verschillende (soorten) beitels, snelheden etc. Meer dan 0,2 - 0,3mm per keer trekt mijn draaibankje gewoon niet. Slaat de stroombegrenzer eruit. Schiet niet erg op zo. Moet nog eens nadenken wat wijsheid is. Er is hier vlakbij een klein machinewerkplaatsje. Die hebben me weleens wat stukjes materiaal gegeven. Wellicht dat ik ze vraag even dit stuk af te draaien, want dat schiet niet op.
Jeroen
Daarna wilde ik beginnen met het vliegwiel. Ik had een stuk rond wat maar 5mm meer in diameter is, dus dat leek me wel een mooie startpositie. FF uitklokken.
Maar wilde allemaal niet zo erg lukken. Wat ik ook probeerde, verschillende (soorten) beitels, snelheden etc. Meer dan 0,2 - 0,3mm per keer trekt mijn draaibankje gewoon niet. Slaat de stroombegrenzer eruit. Schiet niet erg op zo. Moet nog eens nadenken wat wijsheid is. Er is hier vlakbij een klein machinewerkplaatsje. Die hebben me weleens wat stukjes materiaal gegeven. Wellicht dat ik ze vraag even dit stuk af te draaien, want dat schiet niet op.
Jeroen
Het machientje ziet er goed uit Jeroen, het begint al echt iets te lijken.
Je hebt daar idd een beste mop ijzer in de draaibank, goed opletten, je wilt niet dat die voorbij komt tijdens het draaien.
Misschien idd even vragen of iemand dat voor je kan doet met een grotere draaibank.
Succes.
Groetjes, Ruud.
Je hebt daar idd een beste mop ijzer in de draaibank, goed opletten, je wilt niet dat die voorbij komt tijdens het draaien.
Misschien idd even vragen of iemand dat voor je kan doet met een grotere draaibank.
Succes.
Groetjes, Ruud.
Stoompomp
In Memoriam
Het plaatsen van foto's en opmerkingen geven veel informatie, te beginnen:
1 Waarom heb je het werkstuk ingeklemd in de vierklauw, ondanks de eind diameter kleiner is, dan de oorspronkelijke diameter, had ook in de drieklauw gekund.
2 Waarom heb jij een dergelijke klomp van materiaal ingeklemd? je hebt geen mogelijkheid deze na bewerking af te steken.
Ik heb ook vliegwielen gemaakt.
Hierbij ging ik uit van een schijf dikker dan het vliegwiel, ingespannen in de drieklauw
Je kan nu niet de buiten diameter bewerken, maar wel de insparingen/inkamering en de buitendiameter van de naaf.
Na het bewerken van de buitendiameter van de naaf blijft, deze heeft een grotere lengte door de overmaat van de schijfdikte.
Nu alleen omkeren, de op maat correcte naaf in de drieklauw vastzetten en je kan de buiten diameter bewerken en ook de inkamering voor de andere kant.
Bij dit soort bewerkingen op grote diameter geklemd op een kleine naaf, ga ik op mijn HDM 250 nooit verder, dan 0,2mm/omw.
Hobby is geen productie werk.
Groet, Henk.
Bijna vergeten, na de laatste bewerking is de buiten diameter centrisch.
Dus NU pas de boring aanbrengen voor de as.
1 Waarom heb je het werkstuk ingeklemd in de vierklauw, ondanks de eind diameter kleiner is, dan de oorspronkelijke diameter, had ook in de drieklauw gekund.
2 Waarom heb jij een dergelijke klomp van materiaal ingeklemd? je hebt geen mogelijkheid deze na bewerking af te steken.
Ik heb ook vliegwielen gemaakt.
Hierbij ging ik uit van een schijf dikker dan het vliegwiel, ingespannen in de drieklauw
Je kan nu niet de buiten diameter bewerken, maar wel de insparingen/inkamering en de buitendiameter van de naaf.
Na het bewerken van de buitendiameter van de naaf blijft, deze heeft een grotere lengte door de overmaat van de schijfdikte.
Nu alleen omkeren, de op maat correcte naaf in de drieklauw vastzetten en je kan de buiten diameter bewerken en ook de inkamering voor de andere kant.
Bij dit soort bewerkingen op grote diameter geklemd op een kleine naaf, ga ik op mijn HDM 250 nooit verder, dan 0,2mm/omw.
Hobby is geen productie werk.
Groet, Henk.
Bijna vergeten, na de laatste bewerking is de buiten diameter centrisch.
Dus NU pas de boring aanbrengen voor de as.
Laatst bewerkt:
Past met geen mogelijkheid in mijn drieklauw. Past al nauwelijks in de vierklauw die een grotere diameter aan kan.
Ik had gehoopt om op deze manier eerst de zijde met de naaf te kunnen draaien. Daarna had ik ‘m kunnen omdraaien met de naaf in te klemmen. Of zelfs aan de binnenkant van de naaf. Dus als mijn plannetje had gewerkt had ik maar een keer het werkstuk hoeven om te draaien. Het lijkt een hele klomp maar de diameter is slecht 5 mm meer dan wat het moet zijn. En ook de dikte is ongeveer maar 8 mm teveel.
Stoompomp
In Memoriam
Eerst antwoord op de drieklauw.
Indien ik goed onthouden heb is de klauwplaat van jouw draaibank ø100mm.
Bij de levering van de drieklauw, zitten er ook 3 klauwen voor opspannen van grote diameters.
Deze zijn genummerd van 1,2,3, hetgeen de plaats in de drieklauw aangeeft, zie de linker.
Zie foto:
Daar ik geen zin had om de standaard binnenspannende klauwen uit te halen, heb ik de buitenspannende klauw er maar opgelegd.
Nu is goed te zien hoever de buiten klauwen van een drieklauw kunnen opspannen.
Groet, Henk
Indien ik goed onthouden heb is de klauwplaat van jouw draaibank ø100mm.
Bij de levering van de drieklauw, zitten er ook 3 klauwen voor opspannen van grote diameters.
Deze zijn genummerd van 1,2,3, hetgeen de plaats in de drieklauw aangeeft, zie de linker.
Zie foto:
Daar ik geen zin had om de standaard binnenspannende klauwen uit te halen, heb ik de buitenspannende klauw er maar opgelegd.
Nu is goed te zien hoever de buiten klauwen van een drieklauw kunnen opspannen.
Groet, Henk
Nee, 80mm
Henk, jij bent de expert, maar volgens mij is het niet alleen hoeveel tandjes er op de klauwen zitten, maar ook hoe diep de klauwtjes in de klauwplaat steken voordat ze überhaupt inhaken op de gangen van het draad. In de foto hierboven zitten de klauwtjes er zover in dat ze net achter de eerste gang van de draad haken.
Jij bent de expert, dus wellicht is het op jouw draaibank anders, maar bij mij ziet het er zo uit. Dus krijg je met geen mogelijkheid een werkstuk ingespannen met een buitendiameter van 115mm.
Mijn vierklauw is wel 100mm en zelfs die moet op zijn uiterste stand worden ingesteld. Klauwtjes zijn hier al wat ingedraaid. Maar ook deze kunnen niet zover worden uitgedraaid. Vergelijkbaar met de drieklauw zit op de uiterste stand ongeveer de helft van het klauwtje al ingeklemd in de klauwplaat.
Ik ben maar een amateur die wat rommelt en probeert wat oude kennis en vaardigheden op te halen, wat gehinderd door mijn MCI. Maatvoering is altijd lastig voor mij, maar volgens mij past het dus echt niet!
Dus bedankt voor het advies, maar ik kan er helaas niets mee.
Met vriendelijke groeten
Jeroen
Stoompomp
In Memoriam
Voor zo ver de oplossing voor het inspannen in de drieklauw.
Ik zie op de tekening, dat het asgat 10mm is.
Indien je een schijf neemt in overmaat in dikte en diameter en in het asgat schroefdraad M8 tap.
In de klauw span je een M8 draadeind, met aan de binnenkant een moer, daar anders het draadeind wordt uitgetrokken.
Op dit draadeind zet je de schijf.
Door de draairichting en de reactie kracht van de beitel blijft de schijf stijf tegen de bekken van de drie klauw.
Op deze wijze heb ik flenzen diam. 160mm gedraaid, die echt niet in de buiten klauwen passen.
Wel opgemerkt, ik heb wel de buiten klauwen toegepast, met het draadeind geklemd.
De buiten klauwen geven een goede zijdelingse ondersteuning aan de dwarse krachten opgewekt door het verspanen in de langs richting.
Indien vragen, dan hoor ik dit wel.
Groet, Henk.
Ik zie op de tekening, dat het asgat 10mm is.
Indien je een schijf neemt in overmaat in dikte en diameter en in het asgat schroefdraad M8 tap.
In de klauw span je een M8 draadeind, met aan de binnenkant een moer, daar anders het draadeind wordt uitgetrokken.
Op dit draadeind zet je de schijf.
Door de draairichting en de reactie kracht van de beitel blijft de schijf stijf tegen de bekken van de drie klauw.
Op deze wijze heb ik flenzen diam. 160mm gedraaid, die echt niet in de buiten klauwen passen.
Wel opgemerkt, ik heb wel de buiten klauwen toegepast, met het draadeind geklemd.
De buiten klauwen geven een goede zijdelingse ondersteuning aan de dwarse krachten opgewekt door het verspanen in de langs richting.
Indien vragen, dan hoor ik dit wel.
Groet, Henk.
Bekend trucje. Heb ik al eerder voor het vliegwieltje van mijn wobbler toegepast:
Maar ik zag dat niet zitten deze keer. Die homp staal weegt een hoop en om die vele kilo’s aan een 8mm stangetje te hangen? Mijn eerder beschreven aanpak leek mij veiliger en meer solide. Ook had ik dan het gat mooi co-centrisch kunnen boren als laatste handeling. Met slechts een keer het werkstuk opnieuw in te spannen.
Maar veel belangrijker, het probleem is niet het inspannen. Of ik het nou in een vier, een drieklauw doe. Maakt allemaal in dit geval niks uit.
Het probleem is dat deze diameter gewoon teveel is voor mijn draaibankje. Niet qua inspannen, maar qua (elektrisch) vermogen. Zelfs als ik maar 0,15mm er probeer af te halen, vliegt de stroombeveiliging er al uit. Verschillende soorten beitels geprobeerd, andere toerentallen, langzamere voeding, verschillend snij-olieen, maar het maakt allemaal niks uit. Dit is gewoon teveel gevraagd.
Jeroen
Bedankt Willum,
Ik had jouw truuk om vanuit het midden naar buiten te draaien wel in het achterhoofd. Ik wilde eerst de buitendiameter goed krijgen. Mijn materiaal was afgedraaid, dus op zich geen problemen met hameren.
Jeroen
geen probleem,
moet deze wel naar Leersum komen.
mag het ook zelf doen op mijn bank.
groet rene
moet deze wel naar Leersum komen.
mag het ook zelf doen op mijn bank.
groet rene
