Jammer van al je werk, maar de aanhouder wint [emoji123]
Bouw van Debbie, tweetakt motor
- Topicstarter JeroenDorr
- Startdatum
Kun je het model niet iets aanpassen dan Jeroen?
Je hebt het binnenstuk er toch nog niet uitgefreesd, kun je dat niet kleiner maken en dan de staander inkorten en hem vanuit het binnen stuk vast schroeven op de bodemplaat?
Weet niet of dit mogelijk is, ik probeer wat mee te denken.
Veel succes.
Groet, Ruud.
Je hebt het binnenstuk er toch nog niet uitgefreesd, kun je dat niet kleiner maken en dan de staander inkorten en hem vanuit het binnen stuk vast schroeven op de bodemplaat?
Weet niet of dit mogelijk is, ik probeer wat mee te denken.
Veel succes.
Groet, Ruud.
Kan trouwens bij Sauerbier niet vinden dat ze ook aluminium plaat hebben, kun je deze op dikte en maat bij hun bestellen?
Bedankt Ruud. Ik heb zitten puzzelen, maar het wordt er allemaal niet mooier op en het oog wil ook wat. Ik ga nu eerst weer eens wat andere onderdeeltjes maken, want ik heb het even gehad met de staanders. Maar ik denk dat het toch gewoon opnieuw maken wordt.
Ja hoor, Ik heb in ieder geval twee kleine stukje aluminium plaat 100 x 70 x 10 bij ze besteld en indertijd uitgeleverd gekregen. Ik weet niet of ze je met iedere maat kunnen helpen.
Jeroen
Stoompomp
In Memoriam
Op een rijtje:
- De kop is goed.
- De boringen zijn goed.
- De afmeting van de voet is goed.
Maar alleen de staander is te hoog.
Misschien vloeken in de kerk, maar waarom de staander net boven de voet afzagen, de benen inkorten en na inkorten vastschroeven op de losgezaagde voeten.
Indien netjes gedaan, dan zie je wel een deelnaad, maar lagerhuizen hebben deze ook.
Soms moet je kiezen tussen tekening correct of werking correct.
Indien je motor staat te draaien, dan ziet niemand de deelnaad meer.
Vele modelbouwers streven "perfectie" na.
Bouwers van werkende machines moeten constant een compromis aangaan.
Sterkte met de bouw, groet Henk
- De kop is goed.
- De boringen zijn goed.
- De afmeting van de voet is goed.
Maar alleen de staander is te hoog.
Misschien vloeken in de kerk, maar waarom de staander net boven de voet afzagen, de benen inkorten en na inkorten vastschroeven op de losgezaagde voeten.
Indien netjes gedaan, dan zie je wel een deelnaad, maar lagerhuizen hebben deze ook.
Soms moet je kiezen tussen tekening correct of werking correct.
Indien je motor staat te draaien, dan ziet niemand de deelnaad meer.
Vele modelbouwers streven "perfectie" na.
Bouwers van werkende machines moeten constant een compromis aangaan.
Sterkte met de bouw, groet Henk
Aluminium
Ja hoor, Ik heb in ieder geval twee kleine stukje aluminium plaat 100 x 70 x 10 bij ze besteld
en indertijd uitgeleverd gekregen. Ik weet niet of ze je met iedere maat kunnen helpen.
Jammer, je hebt 10mm nodig.
Heb hier nog liggen 80x250 en 8mm dik.
Zal het bewaren voor een volgende keer.
Veel modelbouwplezier,
Willum
Ja hoor, Ik heb in ieder geval twee kleine stukje aluminium plaat 100 x 70 x 10 bij ze besteld
en indertijd uitgeleverd gekregen. Ik weet niet of ze je met iedere maat kunnen helpen.
Jammer, je hebt 10mm nodig.
Heb hier nog liggen 80x250 en 8mm dik.
Zal het bewaren voor een volgende keer.
Veel modelbouwplezier,
Willum
bedankt Ruud,
Ik hen minimaal 70 x 85 x 10 nodig.
nogmaals iedereen bedankt voor het meedenken. Ik ga nu eerst even kijken of ik een complete nieuwe staander kan maken. Dan wordt het wellicht makkelijker om te kijken hoe de vorige eventueel kan worden aangepast. Het lijkt wellicht mogelijk om de voet eraf te zagen, de boel in te korten en dan de voet weer eraan monteren oid. Dus eerst maar eens een (1) goede staander produceren.
groeten Jeroen
Ik heb nog een stukje gevonden van 90 x 80 x 10, is dat genoeg?
Groet, Ruud.
Hi Ruud, hartstikke bedankt.
Laat ik eerst even een nieuwe staander maken, dan kijken of ik wellicht nog iets kan veranderen aan de verkeerd gemaakte standaard. Bedankt voor het aanbod, maar laten we heel even kijken hoe ver ik kan komen.
Jeroen
Dit weekend weer eens wat uurtjes aan Debbie kunnen besteden, met wisselend resultaat zoals je zult zien. Spulletjes van Sauerbier ontvangen. Dus ik heb alles in huis om tijdens de lockdown door te werken! Ik heb nog contact gehad met Nel Sauerbier. De aluminium plaatjes doet ze niet mee.
Dus eerst maar eens de tweede staander maken. Eerst maar eens aftekenen
Even flink aan de gang met de ijzerzaag:
Bekende opstelling op de freesbank:
De ronding aan de bovenkant zit er weer keurig in:
In de draaibank. Inspannen in de vierklauw mbv het losse kop center. Gaat verbazend nauwkeurig. Zat binnen 0.1mm. Dat is eigenlijk al goed genoeg voor deze handeling
Prima resultaat
De eerste en de tweede staander. Op de tweede moeten nog een paar bewerkingen worden uitgevoerd, uiteraard
En toen ging ik nog eens goed meten en kwam tot de conclussie dat ik wederom een fout had gemaakt. Dus ook de tweede staander is niet correct. Niet zoveel te hoog als de eerste, maar nog steeds niet goed genoeg.
Dus eerst maar eens de tweede staander maken. Eerst maar eens aftekenen
Even flink aan de gang met de ijzerzaag:
Bekende opstelling op de freesbank:
De ronding aan de bovenkant zit er weer keurig in:
In de draaibank. Inspannen in de vierklauw mbv het losse kop center. Gaat verbazend nauwkeurig. Zat binnen 0.1mm. Dat is eigenlijk al goed genoeg voor deze handeling
Prima resultaat
De eerste en de tweede staander. Op de tweede moeten nog een paar bewerkingen worden uitgevoerd, uiteraard
En toen ging ik nog eens goed meten en kwam tot de conclussie dat ik wederom een fout had gemaakt. Dus ook de tweede staander is niet correct. Niet zoveel te hoog als de eerste, maar nog steeds niet goed genoeg.
Dus toen maar even heel goed doorgedacht: Ik heb een busje gemaakt van Delrin wat heel secuur in het gat van het lager valt. Nu kan ik de twee staanders exact omlijnen tov een gezamenlijk middelpunt.
Beide staanders ingekort. Ik heb voldoende materiaal over om voor beide een voet te maken. Die zet ik met boutjes later weer vast.
Met de delrin bus kon ik beide staanders keurig afwerke, zijkanten en onderkant
Dit is prima gelukt allemaal:
Nu nog even twee identieke voetjes voor beide staanders maken, gaten boren, draad tappen e.d. Ik maak de voetje een paar mm te hoog. Die laatste mm haal ik ervanaf als alles aan elkaar gebouwd zin. Op de Delrin bus heb ik een center laten zitten en ik kan van daaraf precies de maat naar de onderkant voet meten. Dus ik heb er hoop op dat het allemaal toch gaat goedkoper. Wat bewerkelijker als oorspronkelijk bedoeld, maar dat geeft niet.
Jeroen
Beide staanders ingekort. Ik heb voldoende materiaal over om voor beide een voet te maken. Die zet ik met boutjes later weer vast.
Met de delrin bus kon ik beide staanders keurig afwerke, zijkanten en onderkant
Dit is prima gelukt allemaal:
Nu nog even twee identieke voetjes voor beide staanders maken, gaten boren, draad tappen e.d. Ik maak de voetje een paar mm te hoog. Die laatste mm haal ik ervanaf als alles aan elkaar gebouwd zin. Op de Delrin bus heb ik een center laten zitten en ik kan van daaraf precies de maat naar de onderkant voet meten. Dus ik heb er hoop op dat het allemaal toch gaat goedkoper. Wat bewerkelijker als oorspronkelijk bedoeld, maar dat geeft niet.
Jeroen
Vandaag een heel eind gekomen met de modificatie aan de staanders. En tot zover, geen (meet) fouten gemaakt. Of in ieder geval niet opgemerkt.
Eerst maar weer even met de ijzerzaag aan de gang om de voetjes ongeveer op maat te krijgen. Dit laat ook goed zien hoeveel de staanders te hoog waren!
Vervolgens de voetjes rondom netjes gevlakt. De hoogte heb ik 13 mm gemaakt. Maar moet uiteindelijk wat minder worden.
Staander en voetje even op gezet en gecheckt. Je kunt zien dat het hart van waar het lager komt nog iets te hoog zit. Maar dat heb ik expres zo gedaan.
Dus maar weer secuur de maatvoering voor boutjes door de voeteindjes in de staander bedacht en afgeweken. Boren, verzinken.
Ben er wel tevreden mee!!
Vervolgens de gaten overzetten op de staanders. Kwam mijn oude werkstukje van de Zeevaartschool weer van pas!!!
Voor wat betreft tappen liep ik weer tegen een beperking aan van mijn kleine freesmachine. Ik had dit weer graag gedaan door de tap met mijn tapvolger in te spannen. Helaas was dat iets te groot. Dan dus maar in de bankschroef en op het handje.
Tappen is goed gegaan en ik heb even gekeken hoe het er nu uit ziet:
Ik had het liefst inbusboutjes gebruikt, maar die heb ik even niet voorhanden. De staander en het voeteind moeten toch wel stevig aan elkaar vastzitten. Het vliegwiel alleen al weegt bijna 1,5kg, plus al het aandrijfwerk en de krachten die dat oplevert. Dus ik heb gekozen voor M5 boutjes en die zitten 20mm in de staander.
Het enige is dat er nu veel minder materiaal aan de binnenzijde van de staander weg kan halen. Ik denk dat ik het voorlopig gewoon maar zo laat. Iets minder sierlijk, maar wel stevig!
Bij de eindmontage zet ik alles vast met Loctite en wie weet heb ik dan inmiddels ook inbusboutjes kunnen kopen.
Ik heb de kop van de boutjes diep verzonken. Omdat ik er uiteindelijk inbusboutjes in wil zetten en omdat ik nog een keer de finale afwerking qua hoogte moet doen.
Al met al ziet dit er prima uit en ben ik er tevreden mee. Moet ook nog gaten boren, verzinken e.d. voor de boutjes waarmee de staanders uiteindelijk worden vastgezet op de onderplaat. En natuurlijk alles nog een keer herhalen voor staander nummer twee. De gaten in het voeteind zitten er al in, want die heb ik in een keer door beide geboord.
Jeroen
Eerst maar weer even met de ijzerzaag aan de gang om de voetjes ongeveer op maat te krijgen. Dit laat ook goed zien hoeveel de staanders te hoog waren!
Vervolgens de voetjes rondom netjes gevlakt. De hoogte heb ik 13 mm gemaakt. Maar moet uiteindelijk wat minder worden.
Staander en voetje even op gezet en gecheckt. Je kunt zien dat het hart van waar het lager komt nog iets te hoog zit. Maar dat heb ik expres zo gedaan.
Dus maar weer secuur de maatvoering voor boutjes door de voeteindjes in de staander bedacht en afgeweken. Boren, verzinken.
Ben er wel tevreden mee!!
Vervolgens de gaten overzetten op de staanders. Kwam mijn oude werkstukje van de Zeevaartschool weer van pas!!!
Voor wat betreft tappen liep ik weer tegen een beperking aan van mijn kleine freesmachine. Ik had dit weer graag gedaan door de tap met mijn tapvolger in te spannen. Helaas was dat iets te groot. Dan dus maar in de bankschroef en op het handje.
Tappen is goed gegaan en ik heb even gekeken hoe het er nu uit ziet:
Ik had het liefst inbusboutjes gebruikt, maar die heb ik even niet voorhanden. De staander en het voeteind moeten toch wel stevig aan elkaar vastzitten. Het vliegwiel alleen al weegt bijna 1,5kg, plus al het aandrijfwerk en de krachten die dat oplevert. Dus ik heb gekozen voor M5 boutjes en die zitten 20mm in de staander.
Het enige is dat er nu veel minder materiaal aan de binnenzijde van de staander weg kan halen. Ik denk dat ik het voorlopig gewoon maar zo laat. Iets minder sierlijk, maar wel stevig!
Bij de eindmontage zet ik alles vast met Loctite en wie weet heb ik dan inmiddels ook inbusboutjes kunnen kopen.
Ik heb de kop van de boutjes diep verzonken. Omdat ik er uiteindelijk inbusboutjes in wil zetten en omdat ik nog een keer de finale afwerking qua hoogte moet doen.
Al met al ziet dit er prima uit en ben ik er tevreden mee. Moet ook nog gaten boren, verzinken e.d. voor de boutjes waarmee de staanders uiteindelijk worden vastgezet op de onderplaat. En natuurlijk alles nog een keer herhalen voor staander nummer twee. De gaten in het voeteind zitten er al in, want die heb ik in een keer door beide geboord.
Jeroen
Stoompomp
In Memoriam
Mooi succes.
Op de zevende foto toon je de zelfgemaakte instrumentklem.
Ik heb er ook een, destijds gekocht op een rommelmarkt, lag reeds in de afvalbak.
Deze klem gebruik ik voor heel veel toepassingen. In de bijgaande link heb ik een bek gebruikt als machineklem, let op de moer om het geheel te kunnen aanspannen : https://www.modelbouwforum.nl/threads/dockyard-v-stoommachine.271389/page-3#post-4113312
Over je oplossing in bericht #255, kan ik kort zijn, teruglezende de bijdragen #234 en #245.
Groet, Henk.
Op de zevende foto toon je de zelfgemaakte instrumentklem.
Ik heb er ook een, destijds gekocht op een rommelmarkt, lag reeds in de afvalbak.
Deze klem gebruik ik voor heel veel toepassingen. In de bijgaande link heb ik een bek gebruikt als machineklem, let op de moer om het geheel te kunnen aanspannen : https://www.modelbouwforum.nl/threads/dockyard-v-stoommachine.271389/page-3#post-4113312
Over je oplossing in bericht #255, kan ik kort zijn, teruglezende de bijdragen #234 en #245.
Groet, Henk.
Laatst bewerkt:
Gisteren en vandaag lekker verder gewerkt aan de twee staanders. De tweede net zo als de eerdere op orde gebracht:
Busje erin om ze precies uitgelijnd te krijgen. Eindeloos meten om de hoogte goed te bepalen en vervolgens ruim een mm van de voetjes afgefreesd:
Vervolgens de boel netjes gemaakt met het slagmesje van Dirk.
Eentje na bewerking met het slagmes, eentje zonder. Door het eindeloos inklemmen van deze werkstukjes loopt het toch allerlei krasjes en butsen op, hoe voorzichtig je ook te werk gaat, met schermplaatjes e.d.. Maar mijn aluminium plaatje was 10,45mm, dus ik had bedacht dat ik als laatste bewerking aan beide zijde er 0,2mm af haal.
Vervolgens beetje ellebogenvet en schuurpapier
Ben niet ontevreden over het eindresultaat:
Ik heb besloten om het middenstuk van de staander ongemoeid te laten. In het oorspronkelijk ontwerp zou je daar een gedeelte moeten wegfrezen. Dat zou denk ik wel een wat sierlijker geheel maken. Maar mijn staanders zijn nu minder breed en er zitten redelijke lange boutjes door de voet in the staander. Dus er is ook gewoon aanzienlijk minder ruimte om een mooie uitsparing te maken.
Ik denk dat ik nog wel wat verder poets en schuur en ze echt mooi glimmend maak voor effect. Voorlopig even goed genoeg!!
Jeroen
Busje erin om ze precies uitgelijnd te krijgen. Eindeloos meten om de hoogte goed te bepalen en vervolgens ruim een mm van de voetjes afgefreesd:
Vervolgens de boel netjes gemaakt met het slagmesje van Dirk.
Eentje na bewerking met het slagmes, eentje zonder. Door het eindeloos inklemmen van deze werkstukjes loopt het toch allerlei krasjes en butsen op, hoe voorzichtig je ook te werk gaat, met schermplaatjes e.d.. Maar mijn aluminium plaatje was 10,45mm, dus ik had bedacht dat ik als laatste bewerking aan beide zijde er 0,2mm af haal.
Vervolgens beetje ellebogenvet en schuurpapier
Ben niet ontevreden over het eindresultaat:
Ik heb besloten om het middenstuk van de staander ongemoeid te laten. In het oorspronkelijk ontwerp zou je daar een gedeelte moeten wegfrezen. Dat zou denk ik wel een wat sierlijker geheel maken. Maar mijn staanders zijn nu minder breed en er zitten redelijke lange boutjes door de voet in the staander. Dus er is ook gewoon aanzienlijk minder ruimte om een mooie uitsparing te maken.
Ik denk dat ik nog wel wat verder poets en schuur en ze echt mooi glimmend maak voor effect. Voorlopig even goed genoeg!!
Jeroen
De hoogte is keurig. Het center van het lager in de staander zit precies in het center van zuigerstang!
Een van de eerste dingen die je leert als leerling scheepswerktuigkundige als je op je eerste reis is gaat is schoonmaken en poetsen. Inmiddels is dat meer dan 40 jaar geleden En ik doe het nog steeds! Veilig en overzichtelijk!
Ik hou van een opgeruimde werkplaats en na ieder klusje ruim ik altijd uitgebreid op. Tegenwoordig nog meer dan vroeger. Met mijn “medische” probleempjes is het heel belangrijk dat ik alles zoveel mogelijk volgens structuren doe, alles op zijn plaats etc. Anders wordt het helemaal niks.
Bovendien de komende dagen, zo heeft mijn vrouw me ge-instrueerd, moet ik “gezellig doen” en dus kom ik vermoedelijk helemaal niet in mijn garage/werkplaats. Onze gebruikelijke en traditionele kerstviering met kinderen, kleinkinderen, partners en mijn zus, moet over drie dagen worden uitgesmeerd!
Allemaal een hele fijne kerst toegewenst!
Jeroen
Een van de eerste dingen die je leert als leerling scheepswerktuigkundige als je op je eerste reis is gaat is schoonmaken en poetsen. Inmiddels is dat meer dan 40 jaar geleden En ik doe het nog steeds! Veilig en overzichtelijk!
Ik hou van een opgeruimde werkplaats en na ieder klusje ruim ik altijd uitgebreid op. Tegenwoordig nog meer dan vroeger. Met mijn “medische” probleempjes is het heel belangrijk dat ik alles zoveel mogelijk volgens structuren doe, alles op zijn plaats etc. Anders wordt het helemaal niks.
Bovendien de komende dagen, zo heeft mijn vrouw me ge-instrueerd, moet ik “gezellig doen” en dus kom ik vermoedelijk helemaal niet in mijn garage/werkplaats. Onze gebruikelijke en traditionele kerstviering met kinderen, kleinkinderen, partners en mijn zus, moet over drie dagen worden uitgesmeerd!
Allemaal een hele fijne kerst toegewenst!
Jeroen