Brandstof motoren

Ik ben opzoek naar een lagers voor een Novarossi motor Ø17x32x7mm maar deze maat is nergens te vinden, wel in een 8mm brede uitvoering. Ook zoek ik een Ø18x35x7mm voor een Novarossi.
Wie weet waar ik deze kan krijgen, of waar je ze bij Novarossi kunt bestellen.
Ik heb namelijk 2 Novarossi motoren voor een heli waarbij het voorste lager gewoon een standaard maat is maar de achterste dus niet. Wel vreemd dat ze speciale maten maken alleen voor deze motoren.

 

Ze zijn er wel https://www.ebay.com/itm/Bearing-17...h=item1e8736bd63:g:QiEAAMXQC-tTENXp:rk:6:pf:0

En ook bij de novarossi store https://store.novarossi.it/product-category/ball-bearings/rear-bearings/, wel een beetje duur, Italie zo te zien

Groeten

Arie

P.s. als je ze in je mandje gooit krijg je 30% korting

 

Volgens mij zijn dat de maten voor lagers zonder afdichting (8 mm is mét afdichting), en het moeten gewoon "standaard" te verkrijgen lagers zijn. Ze worden in elk geval écht niet speciaal voor NovaRossi gemaakt, maar is het wel zo dat er een trend is van de lagerfabrikanten om in plaats van twee soorten lager (met en zonder afdichting) steeds meer één breedte te maken en gewoon die ringen er niet in te drukken (of zelfs gewoon aan de eindverbruiker over laat of hij die er uit sloopt of niet).

Maar ze moeten absoluut te krijgen zijn.

 

Blijft een zeer interessante site , spijtig genoeg zijn er al veel "motorboys" niet meer onder ons ,
via die site heb ik mijn eerste motortje gebouwd , de Owen Mate , ontworpen door David Owen (RIP)
https://www.modelbouwforum.nl/threads/bouwverslag-2cc-dieselmotor.175091/

Groeten Jef

 

Heb geïnformeerd bij een lagerboer, maar de bekende merken leveren deze maten lagers niet. Alleen de 8mm is leverbaar en die is met een metalen afdichting.
De site van https://store.novarossi.it/product-category/ball-bearings/rear-bearings/, krijg ik steeds een foutmelding, en om 30 euro voor 1 lager via ebay te betalen vind ik een beetje teveel, dan ga ik het motorhuis wel 1mm uitdraaien voor een 8mm lager die gewoon leverbaar is.

 

Als je niet in de problemen komt met materiaaldikte, dan kan dat... Maar je verzwakt het lagerhuis, en dus de hele "neus" van de motor wel natuurlijk.

 

Je zou ook de krukas wat kunnen afdraaien aan de lagerkant en dan de carter deksel ook wat inkorten
dat de drijfstang dan iets uit het midden van de zuiger zit is volgens mij geen probleem.

 

Sticky, permanent vastgepind bovenaan in het Verlijming & constructie subforum
overzicht kogellager leveranciers - MBF

 

​

dan tast je wél de balancering aan.... zou ik niet doen....

 

Wat ik ook kan doen is 1mm van het lager afslijpen zodat de buitenring 7mm wordt en de binnenring gewoon 8mm laten.
Heb intussen wel een winkel in nl gevonden die Novarossi levert, alleen dan wel voor auto`s. Heb een mail gestuurd of ze de lagers ook kunnen leveren.

 

Wordt het staal dan niet (te) zacht door hitte van slijpen?

 

Lager in de draaibank en Dremel met slijpschijf in de beitelhouder en met koeling erbij gebeurd er niks met het lager.

 

Is een pasbus een optie?

Enkele SKF lagers die in de buurt komen.
61804 7x20x32
61903 7x17x30

in de varianten
open
2RS1
2RZ
2Z

 

Dat kan, maar dan moet er wel een kleine kamer in het lagerhuis ook uitgestoken worden om ruimte te maken voor die binnenring....

 

Bij een doos met oude onderdelen die ik laatst kreeg zat onderstaande drukregelaar.
Ik had er eigenlijk nog nooit van gehoord.
Het logo komt me wel bekend voor maar geen idee waarvan....
Zijn er nog mensen die hier ervaring mee hebben.

Jan

 

Ben in blijde verwachting van een "Brown Junior" uit de jaren '40

Groeten Jef

 

Ruggeprik of keizersnede? Zal wel pijn gaan doen...

 

mooi!!!
Dirk

 

Hallo ,
Graag een beroep op jullie kennis.
Gekregen van een mede modelbouwer,erg mooi en ook oud volgens mij....
Wie kan mij er iets meer over vertellen?
Ik kan er niets over vinden,
Alvast dank!!

 

Op de site van Reginald Luycx staat er een foto van , zou een duitse motor zijn van het jaar 1956 , 2.47 cc inhoud , maar dat is ook het enige dat ik er kan van vinden .



Groeten Jef