ELF!!!

Of in Frankrijk: Document sans titre

 

fieuw, ben ik blij dat ik em heel wat goedkoper heb kunnen krijgen
145euro is niet goedkoop, maar ey, je hebt er wel een bom van een kistje bij! (nouja, een minibommetje)

@jordy, nog met je elfje gevlogen? waar ligt bij jou het CG nu?

 

Hoi Didier,

Ik heb wel een goede 60-80 worpen achter de rug.
De beste vliegtijden had ik als een vriend de ELF naar boven gooide.
Die heeft een ongelofelijke kracht en geen Jeti DC-16 die in de weg hangt.

De langste vlucht was een dikke 20 minuten, maar die had makkelijk langer kunnen duren.
Dat was op een hele sterke dag, waar zelfs bakstenen naar boven gingen.
Ik moest meer vechten om naar beneden te komen als omhoog.

De CG ligt nu bij 76mm. en dat past voor mij heel goed.
Als ik de CG 2-3mm. verder naar achteren zet (78-79mm.) dan word het een venijnig "kreng" op het hoogteroer.
Veel te veel naar mijn smaak.
Ik heb trouwens al 60% Expo op het hoogteroer gezet, en ik vlieg normaal alles wat ik heb zonder expo!

Groetjes,

Jordy

ps. de ELF ligt naast me en is aan het opladen (tikken van de smartlipo) voor morgen.

 

.

 

Voor de vakantie een elf overgenomen van een forumlid.

Vandaag was het zover voor zijn en mijn "maiden". Gisteren met de vingermethode de cg bepaald. Ligt zonder lood ergens tussen de 75 en 80 mm.

Op advies van Specialpainter naar de hei gegaan; de hei kan een klap van een onfortijnlijke landing opvangen. Op de Rozendaalse hei eerst speerworpen gemaakt. Toen was het zover om te slingeren. Na ja wat je slingeren noemt. Wel veel geoefend daarvoor met stokken gooien met de hond en youtube filmpjes bekijken.

1 1/2 uur geslingerd en 5 keer thermiek gehad. Rond 12.00 uur mee gestopt omdat het te thermisch werd met listige daalgebieden.

 

dat ding vliegt fantastisch he? proficiat met de remaiden!

je hebt een top aankoop gedaan...

 

Het weer was fantastisch voor de Elf. Vanmiddag in bemmel verder geslingerd. Goede tips gekregen voor CG en slingertechniek door specialpainter.

Echter......

Tijdens start schoot het richtingsroer los en op zijn kop schuin de grond in. Tjonge wat kunnen ze veel hebben. Voorste vleugelbevestiging kapot, is te maken.

Nu mijn vraag: de vleugelbespanning is op één plek gestuikt. Is dat met een strijkbout recht te trekken. Zie overigens geen delaminatie bij kevlar gedeelte van de vleugel.

 

vleugelbespanning gaat niet zomaar gekreukt... de kans dat er onderin schade is, is dus wel reeël.

ging het richtingroer los? of kwam het kielvlak los?

mijn kielvlak kwam ook vaak los, en kheb er toen carbonvezel tegen gezet zodat het nergens meer heen kon.
nu faalt het niet meer.

jammer dat dit voorviel

 

oke, die van mij is ook binnen.
nog speciale zaken waarop te letten bij het samenstellen?


(hoogteroer goed verlijmen in ieder geval)
ik heb dymond ds 47 liggen, maar het zijn die met de rode heveltjes...
houden jullie de stuurstangen gewoon buitenop de romp met stangen, of veranderen jullie dit naar pull draadje met veertje in de romp?

lipo, wat heb ik liggen?
een 300mah 1cell lipo
en een 2cell 138mah, kiezen? welke wete ik nog niet, anders wel eens wat anders bestellen?

 

ik heb em langs buiten aangestuurd gehouden... kheb alles volgens beschrijving gedaan. werkt prima.

ik heb de 2 werpstiften ingebouwd... (kan iedereen eens gooien he )
ik heb door de werpstiften een gaatje geboord en door de vleugel, en geborgd met 2mm carbon pinnetje. voelde toch net iets veiliger aan bij mij.
(al heeft de fullsize blaster dezelfde wijze, en ik ken er die ze gewoon ingelijmd hebben en volle kracht smijten)

het is vooral belangrijk om na het lijmen van de staartstukken etc alle elektronica droog te passen... opnieuw en opnieuw, kijkende naar het zwaartepunt.
dit om te voorkomen dat je lood moet toevoegen.
als je goed puzzelt vliegt je kist zonder lood, en onder de 100gr!

succes
en geniet van het prullen! want JEEEETJE wat is het prulwerk!

 

ik ga de 300mah 1cell proberen in te bouwen, eerst wat lichter maken...

is een voltage booster nodig? de assan ontvangertjes werken op 1cell lipo...

Ja prullen is het idd wel, moet al op zoek gaan naar een nieuw stuurstangetje voor mijn rudder(per ongeluk te hard geduwd) natuurlijk heb ik geen -1mm liggen momenteel grrrr

nu klaar op die 1ne stuurstang na toch. het zit er allemaal netjes in, zwaartepunt lijkt nu oke,(komt dat stangetje nog bij) dus ik vrees voor mss 1 a 2gram lood voorin?
ik zit nu zonder die ene stuurstang en zonder voltage booster op 92 gram...

dus 100gram moet lukken...

nog enkele vraagjes:

ik lees hier verschillende zwaartepunten, welke neem ik nu het best?
en is een voltage booster nodig?
hoelang kunnen jullie ongeveer vliegen op een 1cell 300mah?
Groeten

 

klaar, buiten het instellen in de zender nog...

cg ligt nu op 74/75mm (zoals de manual zegt) ik lees hier ook van 79/80??
enkel 1cell lipo momenteel.
Ik kan nog een voltage booster inbouwen indien nodig onder de vleugel op de ontvanger.

gewicht nu is 95gram...
waarschijnlijk veel te licht om hier te vliegen, soit we zien wel natuurlijk...






kleurtje gegeven om het tegengewicht van de werpstift op te vangen+ een staafje in de tip.

 

cg van de beschrijving volgen, en bij de maiden eerst lopen het het toestel in de hand, daarna wat handstartjes.
een pendel zorgt ineens voor je instelhoekverschil, dus denk daar aan bij de maiden.

ga rustig beginnen met DLG worpjes, want het kan zijn dat hij erg fel achterover trekt na de worp.
dan moet je wat down meemixen bij de startstand.

verder zou ik een booster inbouwen... die paar gram voel je niet, maar je servo's zijn traag op 1cel, en soms heb je wel is een snelle servo nodig

van het gewicht ga je niet te klagen hebben...
mijn elf weegt 100gr en gaat tot 3bft vlot door de wind
ik doe gewoon 2 tandjes down trimmen als het gaat waaien...

het is een topkist! dat zal je wel merken als je hem afgesteld hebt

 

oke het vliegt..... SUPERRR! wat een verschil met de birdy (waar ik al enorm wat plezier aan beleeft heb) maar deze is nog wel wat ZALIGER... nog even een groter heveltje op de rudderservo en hopen op beter weer!

Greetzzz

 

Mijn stuurkabel van de elf is gebroken. Wie weet waar ik deze (carbon?) kabel kan bestellen/ophalen?

 

elke goede modelbouwwinkel heeft zulke carbon stangetjes...

 

Ok, bedankt!

 

als 0.8mm wat te broos is, kan je altijd 1mm nemen... het scheelt em amper in gewicht, wel in sterkte... je kan zelfs 1.5mm nemen als je hart er meer vertrouwen in heeft. op die lengte maakt het echt niets uit.

 

Ik had dit draadje niet moeten lezen... Nu wil ik ook een ELF om met DLG te beginnen!

Toevallig niemand die eentje te koop heeft?

 

je kan jordy eens aanspreken

wel verzenden van oostenrijk (waar ik toevallig ben nu)