Esc vs bec
- Topicstarter jeedee
- Startdatum
Dat is wat je na een vlucht bijlaad?
Daar zit nog wat verlies in.
Maar voor het gemak, je verbruikt dan 280 mA per uur.
GJ
Nou GJ ik ben het niet met je eens dat je met een 600 pakketje een dag kunt vliegen. Ik heb een 2S 500Mah aan board en na 3 vluchten á 10 minuten zit mijn accu op 20%. Ik heb zes digitale MKS draaien twee DS 6100 en 4 DS6125H.
Maar als ik de Kontronik en YGE systemen begrijp kun je inderdaad een tweede accu aansluiten maar de ESC regelt het en dan heb je nog geen gescheiden systeem.
Ik gebruik dan liever toch een extra UBEC
Maar als ik de Kontronik en YGE systemen begrijp kun je inderdaad een tweede accu aansluiten maar de ESC regelt het en dan heb je nog geen gescheiden systeem.
Ik gebruik dan liever toch een extra UBEC
Robert, dan heb je een probleem met je servo's of je aansturingen lopen niet goed.
Sluit eens een stroommeter aan in je voedingslijn, want ergens zit iets niet goed.
Zelfs in een brandstofmodel wat trilt en daardoor in verhouding met electro enorm veel stroom verbruikt voor zijn servo's kan je met een 600 mAh pakje een paar uur vliegen zonder bijladen.
GJ
Sluit eens een stroommeter aan in je voedingslijn, want ergens zit iets niet goed.
Zelfs in een brandstofmodel wat trilt en daardoor in verhouding met electro enorm veel stroom verbruikt voor zijn servo's kan je met een 600 mAh pakje een paar uur vliegen zonder bijladen.
GJ
Kan ik morgen wel eens doen maar de aansturing is super soepel en speling vrij
ik zit me net te bedenken dat de accu ook wel eens zijn tijd gehad kan hebben
Maar meten is weten en bovendien komt mijn nieuwe pakketje 1000 mah v/d week binnen dan ook eens kijken.
Ook mijn logger maar eens er tussen zetten.
ik zit me net te bedenken dat de accu ook wel eens zijn tijd gehad kan hebben
Maar meten is weten en bovendien komt mijn nieuwe pakketje 1000 mah v/d week binnen dan ook eens kijken.
Ook mijn logger maar eens er tussen zetten.
Nou vanmorgen even het zaakje aan de meter gegooid en ik kom uit op 47Ma verbruik.
Nu even de nieuwe accu afwachten want het pakketje wat ik nu gebruik lijkt mij mishandeld door de vorige eigenaar.
Nu even de nieuwe accu afwachten want het pakketje wat ik nu gebruik lijkt mij mishandeld door de vorige eigenaar.
Daar was ik ook niet bang voor en ik weet dat MKS servo's nog al iets meer stroom verbruik hebben.
ron van sommeren
Forum veteraan
Beter om verbruik over meerdere vluchtjes te meten, nu meet je steeds vrij kleine waardes t.o.v. een grote accucapaciteit. Kans op fikse meetfouten.
N.P.S.
Forum veteraan
Wat heb je gemeten een stroomverbruik van 47 mA of een verbruikte capaciteit van 47 mAh???
er is gemeten naar stroom verbruik.
Ja hoor ik heb het namelijk laten doen door iemand die al jaren in de electronica zit bij Thales en omdat ik er geen kaas van heb gegeten. Het is wel onbelast gemeten niet tijdens een vlucht.
PH_AJH
Forum veteraan
Heel iets een zijstap maar ik vraag me iets af. Waarom wil men 6 digitale servo's aan boord hebben? Wat win je daar mee? Analoge servo's trekken voorzover ik weet veel lagere piekstromen en voldoen op een F5J uitstekend. Voor mij in ieder geval wel.
Door goede analoge servo's te gebruiken wordt je stroomvoorziening veel minder zwaar belast en kom je met een 3A BEC over het algemeen prima uit. Het is erg persoonlijk natuurlijk maar ik doe het al jaren zo.
Door goede analoge servo's te gebruiken wordt je stroomvoorziening veel minder zwaar belast en kom je met een 3A BEC over het algemeen prima uit. Het is erg persoonlijk natuurlijk maar ik doe het al jaren zo.